換油周期要根據(jù)車的行來駛里程、發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況、氣候和使用的地區(qū)來決定。選牌子的話，國(guó)際國(guó)內(nèi)品牌都可以，關(guān)鍵是用對(duì)粘度。具體換油周期參照下標(biāo)準(zhǔn)。：礦物機(jī)油，如果車輛行駛里程并不算多，半年5000公里，能保證及時(shí)保養(yǎng)的?；蛘吲帕枯^低，非渦輪增壓、經(jīng)濟(jì)型車輛的話，礦物油就比較適合，既能滿足車輛潤(rùn)滑的要求，門頭溝區(qū)潤(rùn)滑油源頭直供，又可以使車輛的保養(yǎng)更具經(jīng)濟(jì)性。第二：半合成機(jī)油，門頭溝區(qū)潤(rùn)滑油源頭直供，它是礦物油和全合成機(jī)油按比例勾兌，再加入添加劑的種混合產(chǎn)品，性能比礦物油好，屬于很均衡的產(chǎn)品，性價(jià)比不錯(cuò)，7500公里換油周期，大多數(shù)車型均可選用。第三：全合成機(jī)油，在低溫流動(dòng)性上要比礦物油與半合成機(jī)油好很多，在冬季同樣的粘度，全合成機(jī)油會(huì)更快啟動(dòng)車輛，到達(dá)潤(rùn)滑點(diǎn)更迅速。高溫時(shí)，門頭溝區(qū)潤(rùn)滑油源頭直供，全合成油因?yàn)榭寡趸阅芨?，所以它的換油周期也要比半合成、礦物油長(zhǎng)得多，基本在0000公里以上，雖然成本較高，但是比較換油次數(shù)和性能表現(xiàn)后，并不定比前兩種油高很多。

柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油更換柴油發(fā)電機(jī)組使用一段時(shí)間后，就得需要對(duì)機(jī)油進(jìn)行更換，那么何時(shí)才能對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油進(jìn)行更換呢？對(duì)于一些不熟悉使用柴油發(fā)電機(jī)組的朋友來講，有時(shí)候是很難鑒定的。首先我們要了解到不同廠家和不同功率的柴油發(fā)電機(jī)組使用的機(jī)油是不一樣的，一般情況下，新發(fā)動(dòng)機(jī)在***工作50小時(shí)之后及在中修或大修之后的50小時(shí)。機(jī)油的更換周期一般與機(jī)油濾清器（濾芯）同時(shí)進(jìn)行，一般機(jī)油更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月。使用2類機(jī)油，機(jī)油可延長(zhǎng)工作400小時(shí)后才更換一次，但機(jī)油濾清器（濾芯）必須更換。

潤(rùn)滑油由于溫度升降而改變粘度的性質(zhì)，叫做粘溫性。良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。溫度對(duì)油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。在基礎(chǔ)油加入粘度**改進(jìn)劑可提高油品的粘溫性。用低粘度的基礎(chǔ)油和粘度**改進(jìn)劑調(diào)配而成，具有良好粘溫性，能同時(shí)滿足低高溫使用要求的發(fā)動(dòng)機(jī)油，叫做稠化機(jī)油或通常說的多級(jí)油。評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)油粘溫性的指標(biāo)是粘度**。發(fā)動(dòng)機(jī)油能***積炭、漆膜和油泥生成或?qū)⑦@些沉積物***的性能，叫做發(fā)動(dòng)機(jī)油的清凈分散性。

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