粉末治金發(fā)展方向：(1)快速凝固技術(shù)會(huì)向著實(shí)用于工業(yè)化大批量生產(chǎn)的方向發(fā)展，即生產(chǎn)過(guò)程可控，產(chǎn)品質(zhì)量提高，生產(chǎn)成本降低等;

(2)應(yīng)用快速凝固技術(shù)將生產(chǎn)出更多的新型合金。如噴射成型(非晶，蘇州粉末冶金企業(yè)，蘇州粉末冶金企業(yè)、準(zhǔn)晶和微晶)材料，微電子材料用漿料，蘇州粉末冶金企業(yè)，防腐涂層材料和塑料添加劑，粉末冶金電接觸材料和電極材料等方面的研究均屬于該領(lǐng)域的前沿課題;

(3)與快速凝固和快速凝固合金有關(guān)的理論研究將會(huì)取得進(jìn)展；

(4)在快速凝固材料發(fā)展的同時(shí)，其各種制備技術(shù)也將會(huì)不斷涌現(xiàn)。

粉末治金成型方法：

   1、單向壓制單向壓制工作原理：陰模型腔和下模沖的位置固定不動(dòng)，上模沖在壓機(jī)凸輪帶動(dòng)下，向下進(jìn)入陰模型腔，并對(duì)陰模型腔的粉末加壓，使粉末壓制成具有一定密度和強(qiáng)度的坯件。

   單向壓制的一個(gè)循環(huán)有以下步驟：A粉末充填：粉末通過(guò)手工或者動(dòng)送粉器的送粉，利用粉末重力充填在陰模型腔中。B單向壓制：粉末填充完畢后，陰模型腔與下模沖位置固定不變，上模沖在壓機(jī)凸輪帶動(dòng)下，向下進(jìn)入陰模型腔，使粉末壓制成成具有一定密度和強(qiáng)度的坯件。C保壓：為了使壓力得到有效傳遞，使坯件密度分布均勻，上模沖應(yīng)在180度的成型壓制位置下保持不動(dòng)一段時(shí)間，使坯件中空氣有足夠時(shí)間逸出。D脫模：保壓結(jié)束后，上模沖由壓機(jī)凸輪復(fù)位帶動(dòng)向上脫離陰模型腔，下模沖則由壓機(jī)的下氣缸的作用力作用下把坯件頂出陰模型腔。E復(fù)位：上模沖退到高點(diǎn)，送粉器把壓制的坯件推出，同時(shí)下模沖退回固定位置，同時(shí)粉末在重力作用下充填在陰模型腔中。

另外，據(jù)統(tǒng)計(jì)北美平均每輛汽車中含有粉末冶金零件18.6kg，與之相對(duì)應(yīng)的歐洲為7.2kg，日本為8kg，汽車工業(yè)仍是粉末冶金產(chǎn)品行業(yè)關(guān)注的行業(yè)。

國(guó)際粉末冶金行業(yè)**技術(shù)發(fā)展方向：為了滿足粉末冶金市場(chǎng)發(fā)展的需要，通過(guò)新材料開發(fā)、新成形技術(shù)等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)粉末冶金零件對(duì)**度、高復(fù)雜形狀、多性能的要求。在材料方面包括適用于溫壓成形和燒結(jié)硬化的材料，在設(shè)備方面包括電動(dòng)控制壓機(jī)、快速模具更換系統(tǒng)、高溫及效率高燒結(jié)爐等;進(jìn)一步開發(fā)粉末冶金結(jié)構(gòu)零件在汽車中的應(yīng)用，以及開發(fā)高密度、低損耗粉末磁芯用于混合動(dòng)力汽車等。另外，進(jìn)一步減少CO2排放及進(jìn)一步提高材料利用率等也是一些發(fā)達(dá)國(guó)家山東粉末冶金行業(yè)技術(shù)研究的方向。

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