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——租八戒共享出行加盟優(yōu)勢(shì)—— 定點(diǎn)還車,信用免押,綠色安全,精細(xì)運(yùn)營(yíng),保險(xiǎn)支持,服務(wù)保障 1、定位于校園、景區(qū)、街道等特定場(chǎng)景的電動(dòng)車分時(shí)租賃服務(wù),出行需求量大,市場(chǎng)廣闊。 2、每個(gè)區(qū)域只招一個(gè)加盟商,確保區(qū)域市場(chǎng)獨(dú)享。 3、目前租八戒發(fā)展迅速,共進(jìn)駐80多個(gè)城市,服務(wù)百萬(wàn)用戶,平臺(tái)運(yùn)營(yíng)成熟穩(wěn)定,已成為電動(dòng)車分時(shí)租賃先行者。。 4、多種加盟方案,可靈活選擇,讓你輕輕松松當(dāng)老板。 5、經(jīng)營(yíng)易上手,總部統(tǒng)一進(jìn)行品牌宣傳與廣告推廣,專人輔助落地經(jīng)營(yíng),山西校園共享電瓶車加盟。 ——合作模式—— 1、 自投自營(yíng) 合作方購(gòu)買車輛并負(fù)責(zé)加盟區(qū)域的運(yùn)營(yíng)管理,租八戒提供線上運(yùn)營(yíng)支持、宣傳支持、市場(chǎng)推廣計(jì)劃、運(yùn)營(yíng)管理培訓(xùn),山西校園共享電瓶車加盟、技術(shù)支持、售后支持、保險(xiǎn)支持 2、托管運(yùn)營(yíng)(較省心的模式) 合作方購(gòu)買車輛,提供資金支持,租八戒尋找運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行維護(hù)管理,提供線上運(yùn)營(yíng)支持,山西校園共享電瓶車加盟、宣傳支持、市場(chǎng)推廣計(jì)劃、運(yùn)營(yíng)管理培訓(xùn)、技術(shù)支持、售后支持、保險(xiǎn)支持。
10月25日,第37屆中國(guó)(江蘇)國(guó)際新能源電動(dòng)車及零部件交易會(huì)(下稱南京展)在南京國(guó)際博覽中心舉行。東大龍芯子公司租八戒(Zeebike)作為中國(guó)共享出行解決方案的重要一員,共享電動(dòng)車服務(wù)不僅國(guó)內(nèi)于國(guó)內(nèi)300萬(wàn)用戶,解決方案更遠(yuǎn)銷海外。租八戒(Zeebike)攜智能硬件和軟件一站式解決方案隆重亮相2019年南京電動(dòng)車展。
租八戒在技術(shù)創(chuàng)新上依托大數(shù)據(jù)結(jié)合產(chǎn)品提升,在智能出行領(lǐng)域努力發(fā)揮著自身優(yōu)勢(shì),響應(yīng)國(guó)家打造“綠色智慧城市”的理念,為城市居民的中短途出行提供***出行方式。租八戒是一家專注于提供電動(dòng)車物聯(lián)網(wǎng)解決方案的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè),目前已海外數(shù)家公司提供 “電動(dòng)車分時(shí)租賃系統(tǒng)” 軟硬件一站式解決方案,本次展會(huì)目標(biāo)是尋求國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的潛在合作伙伴。展會(huì)期間,展臺(tái)吸引了眾多現(xiàn)場(chǎng)客戶的關(guān)注,他們?cè)诠ぷ魅藛T熱情的介紹下,了解了租八戒高科技產(chǎn)品和專業(yè)的服務(wù)理念。多名客戶現(xiàn)場(chǎng)簽定了合作意向。
短期出行的典型公司是Lime。 與中國(guó)的燒錢、補(bǔ)貼、價(jià)格混戰(zhàn)、巨額增長(zhǎng)下的大額虧損情況不同, Lime的增長(zhǎng)穩(wěn)定而健康。 Lime的創(chuàng)始人Toby Sun在接受《福布斯》專訪時(shí)表示,盈利性是Lime非常重要的一個(gè)內(nèi)部KPI。 而Lime的盈利有三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),首先是實(shí)現(xiàn)頻次和客單價(jià),這也是參考著lime的收入。 “l(fā)ime到現(xiàn)在沒(méi)有在一個(gè)市場(chǎng)做價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),所以lime的收入現(xiàn)金流保持得非常好。 ” Toby說(shuō)道。 另外兩個(gè)關(guān)鍵因素是折舊與運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的不斷降低。 “**初lime是自己運(yùn)營(yíng),每天可能需要200個(gè)人才能收1,000輛車。 現(xiàn)在采用了眾包的模式,這樣lime內(nèi)部可能只需要雇30個(gè)人,其他的車都是用外包的模式去收,所以運(yùn)營(yíng)效率也上來(lái)了。 ” 相比之下,國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)需求比美國(guó)要復(fù)雜的多,在單車的投放上為人們帶來(lái)了極大的方便,但也帶來(lái)了運(yùn)維的困難,企業(yè)若是回收廢棄單車, 整車拆卸工序復(fù)雜,加上搬運(yùn)維修費(fèi)、日常人力成本費(fèi)等,投入甚至比一輛新車的成本更高。
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