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    ***更新:2020-05-22 17:33:24

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    江蘇租八戒智能科技有限公司

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        這一切都與中國(guó)**倡導(dǎo)的綠色發(fā)展模式和生活方式相契合。“走向低碳化時(shí)代是大勢(shì)所趨?!苯K沿海開發(fā)研究院首席**,南京大學(xué)教授、高級(jí)工程師錢志新曾多次在公開場(chǎng)合表示,“繼農(nóng)業(yè)化、工業(yè)化、信息化浪潮之后,世界將迎來(lái)第四次浪潮,即低碳化浪潮?!笔聦?shí)上,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)是公認(rèn)的低碳經(jīng)濟(jì)模式,而以享騎為**的共享電單車作為當(dāng)前可選擇的綠色出行方式,不僅兼顧了消費(fèi)者“10公里”左右出行的時(shí)間和精力效用,且全國(guó)范圍內(nèi)**“電子圍欄”有站無(wú)樁停車模式,為用戶提供了除汽車、公共汽車、出租車外的新選擇,也主動(dòng)參與城市秩序的管理。使用戶不堵車、不等車、不費(fèi)力氣就能到達(dá)目的地,既提升了出行效率又讓低碳環(huán)保理念深入人心。在構(gòu)建綠色出行體系的過程中,電單車已經(jīng)成為低碳出行的重要選擇,新疆租八戒共享收費(fèi)。施銀鋒表示:“大城市出行,距離往往不會(huì)不近,需要通過各類出行工具相結(jié)合才能到達(dá)目的地。共享電單車直接給了用戶新的選擇,只要是在10公里甚至再遠(yuǎn)一點(diǎn)的距離,可直接一站式到達(dá)。”“綠色”鋰電池保證低碳出行眾所周知,享騎共享電單車以鋰電池為驅(qū)動(dòng)力,新疆租八戒共享收費(fèi),鋰電池有著“綠色電池”天然稱號(hào),性能優(yōu)勢(shì)明顯,能量是鎳鎘電池的3倍,新疆租八戒共享收費(fèi),鎳氫電池的,而且不同于鉛酸、鎳電池。

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    3月4日上午,記者在海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)和瓊臺(tái)師范學(xué)院(桂林洋校區(qū))以及海南師范大學(xué)(桂林洋校區(qū))大門外,均看到共享電動(dòng)車。


    記者下載“租八戒”共享電動(dòng)車的APP并注冊(cè),在注冊(cè)過程中,需要實(shí)名驗(yàn)證以及繳納299元押金。“租八戒”共享電動(dòng)車的實(shí)名驗(yàn)證較為簡(jiǎn)單,填寫姓名和身份證號(hào)碼即可。


    在體驗(yàn)過程***享電動(dòng)車平均時(shí)速都在15公里/小時(shí)左右,“租八戒”的計(jì)費(fèi)方式相對(duì)簡(jiǎn)單,每10分鐘收費(fèi)1元,24小時(shí)封頂30元。租八戒”共享電動(dòng)車未限制可騎行區(qū)域,但劃定了固定還車點(diǎn)。“租八戒”APP地圖上顯示,在大學(xué)城有4個(gè)還車點(diǎn),其中海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院校大門外和宿舍樓下各一處,瓊臺(tái)師范學(xué)院校內(nèi)有兩處,而在固定區(qū)域外停車,只能鎖車無(wú)法還車。記者嘗試在固定區(qū)域外還車,被提示“無(wú)法操作”。據(jù)“租八戒”共享電動(dòng)車的??趨^(qū)域負(fù)責(zé)人程先生介紹,“租八戒”共享電動(dòng)車已在桂林洋大學(xué)城運(yùn)營(yíng)兩個(gè)學(xué)期,總投放量有四五十輛,“目前只是試點(diǎn),未來(lái)會(huì)根據(jù)情況增加投放量,還需要跟學(xué)校進(jìn)行溝通?!背滔壬硎?,“租八戒”主要做校園內(nèi)的業(yè)務(wù),但部分高校禁止電動(dòng)車在校內(nèi)通行,目前他們還在與校方溝通。


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    近日,美國(guó)的初創(chuàng)公司Ride Report宣布完成1000萬(wàn)美元的融資,由Unusual Ventures領(lǐng)投,融資主要用于團(tuán)隊(duì)擴(kuò)張、進(jìn)入新興城市。該公司曾在2019年5月宣布獲得340萬(wàn)美元的種子輪融資,由Homebrew領(lǐng)投,Urban Innovation和Better Ventures參投。 Ride Report在2015年成立于美國(guó)俄勒岡州的波特蘭市,與共享出行服務(wù)商合作,給相關(guān)機(jī)構(gòu)提供共享滑板車和共享單車的運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)報(bào)告,以幫助相關(guān)機(jī)構(gòu)獲得更準(zhǔn)確真實(shí)的數(shù)據(jù)、更好地理解和評(píng)估共享出行服務(wù)的影響,從而做出更好的監(jiān)管決策。Ride Report官網(wǎng)顯示,他們給相關(guān)機(jī)構(gòu)提供的報(bào)告包括但共享滑板車和共享單車的用戶數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)運(yùn)行地點(diǎn)、是否行駛/停放在違規(guī)區(qū)域、運(yùn)營(yíng)商是否違規(guī)投放、運(yùn)營(yíng)是否有效等等。

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