蓄電池持久不必，它會(huì)漸漸自行放電，直至報(bào)廢。因而，每隔一定工夫就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)方法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔上去，需留意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，貴州鋰蓄電池生產(chǎn)廠家，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的銜接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端，蓄電池有一定的運(yùn)用壽命，到一定的時(shí)期就要改換，貴州鋰蓄電池生產(chǎn)廠家，貴州鋰蓄電池生產(chǎn)廠家。在改換時(shí)異樣要遵照上述次第，不內(nèi)在把電極線接上去時(shí)，次第則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。

當(dāng)電流表指針顯示蓄電量缺乏時(shí)，應(yīng)該及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)起機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，暫時(shí)措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來(lái)發(fā)起車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。

和其他工業(yè)設(shè)備一樣，蓄電池也需要定期的維護(hù)。貴州鋰蓄電池生產(chǎn)廠家

等紅燈或者臨時(shí)停車時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)你的大燈突然變暗。這是因?yàn)榈∷贂r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的充電功率下降，如果此時(shí)蓄電池不給力，同時(shí)還要給車內(nèi)用電設(shè)備供電的話，那么車外大燈的配給電量就會(huì)大幅下降。

由于蓄電池放電能力變?nèi)?，啟?dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良而發(fā)出吱吱聲，這種情況在低溫下尤為明顯，因?yàn)樘鞖饫?，蓄電池的活性也?huì)降低，而天氣轉(zhuǎn)暖之后這樣的情況會(huì)改善或是消失，所以很多車主不以為意。

這里主要看蓄電池是否存在漏液或是鼓包的情況，如果發(fā)生這樣的情況就應(yīng)及時(shí)更換，這樣的情況帶來(lái)的就不**是蓄電池壽命的問(wèn)題，甚至有一定的安全憂患。

內(nèi)江儲(chǔ)能蓄電池直銷一般汽車蓄電池的使用壽命可以達(dá)到2-3年，不過(guò)有部分車主由于平時(shí)一些不良用車習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致蓄電池提前損壞；

如條件允許，應(yīng)使用蓄電池檢測(cè)儀進(jìn)行測(cè)試，有些蓄電池在久置之后，雖然正負(fù)極之間的電壓高于12V，但實(shí)際上容量并不足，也就是所謂的“虛電”，這種蓄電池需要進(jìn)行充電。需要注意的是，一定要在環(huán)境溫度高于0℃時(shí)進(jìn)行測(cè)量，高于5℃時(shí)進(jìn)行充電。

將新的蓄電池放置到安裝位置，并進(jìn)行固定。對(duì)于帶有通氣管的蓄電池，不要忘記從舊蓄電池上取下通氣管接頭，安裝到新的蓄電池上。對(duì)于鉛酸蓄電池，要注意在安裝過(guò)程中蓄電池的傾斜角度不要超過(guò)30°。

連接蓄電池接線時(shí)，要先連接正極，再連接負(fù)極。安裝完成后可在蓄電池接線柱上噴涂防銹保護(hù)劑或無(wú)酸脂進(jìn)行保護(hù)。

不能在蓄電池上覆蓋可導(dǎo)電的東西，防止造成蓄電池短路

車輛未啟動(dòng)時(shí)，避免長(zhǎng)時(shí)間使用車載電器（如大燈、多媒體系統(tǒng)），以防蓄電池虧電

補(bǔ)充電前蓄電池外觀檢查。蓄電池外殼破裂或破損導(dǎo)致漏酸的蓄電池不能補(bǔ)充電；注意電眼發(fā)白的蓄電池不要補(bǔ)充電，應(yīng)立即更換。

防止蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電，每次使用車輛啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒，兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間，中間間隔10~15秒。蓄電池在車輛上安裝要牢固，減輕震動(dòng)。

經(jīng)常檢查蓄電池極柱固定夾是否牢固并接觸良好，防止產(chǎn)生火花，引起蓄電池。蓄電池固定夾產(chǎn)生的氧化物、無(wú)機(jī)酸鹽，必須刮凈，并涂以凡士林，以防再受銹蝕。

綠色則為良好，黑色則需要更換蓄電池，不過(guò)有些車主也會(huì)反映這個(gè)燈不太靠譜。

停車熄火前先關(guān)閉電器設(shè)備：停車時(shí)，準(zhǔn)備熄火前一定要先關(guān)掉燈光、音響，特別是小燈、轉(zhuǎn)向燈等，然后再熄火，這樣不會(huì)耗費(fèi)電瓶的電量；空調(diào)耗電量很大，有些車主習(xí)慣熄火不關(guān)空調(diào)，這樣下次啟動(dòng)車輛時(shí)，空調(diào)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)車輛瞬間功率負(fù)荷過(guò)高，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)對(duì)電瓶造成損耗；要防止電瓶虧電，特別注意在熄火狀態(tài)下不要長(zhǎng)時(shí)間用車上的CD、點(diǎn)煙器等充電，這會(huì)消耗大量的電瓶電流，虧電很容易造成電瓶的損壞。

車輛長(zhǎng)時(shí)間停放要開(kāi)車充電：不能長(zhǎng)時(shí)間放置車輛不開(kāi)，即使車輛用不到，也要隔段時(shí)間開(kāi)一次（要讓車輛上路走起來(lái)，不能只是啟動(dòng)車輛），讓電瓶充電，保證電瓶始終處于滿電的狀態(tài)。如果車輛確實(shí)需要停放很久的話，那就拔下汽車電瓶的電極，這能比較大限度的減少電瓶的消耗。

電池內(nèi)部有無(wú)機(jī)酸電解液，在低溫條件下，電解液的粘度增大，離子運(yùn)動(dòng)受到較大的阻力，所以電池容量減少。內(nèi)江儲(chǔ)能蓄電池直銷

蓄電池正常工作電壓為12V左右，當(dāng)啟動(dòng)后發(fā)電機(jī)進(jìn)行充電；貴州鋰蓄電池生產(chǎn)廠家

電瓶是個(gè)消耗品，**終會(huì)有失效的那日，只能靠平時(shí)的細(xì)節(jié)盡量延長(zhǎng)其使用壽命。要養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣。

有的老款車型并不支持熄火后自動(dòng)斷電的功能，所以在熄火前需要手動(dòng)關(guān)閉車燈及車內(nèi)燈。如果需要在車內(nèi)找東西或者需要照明可以使用手機(jī)或手電進(jìn)行照明，省得開(kāi)了燈忘記關(guān)，造成電瓶電量流失。

還有很多人容易忽視了空調(diào)系統(tǒng)，熄火后，空調(diào)維持在打開(kāi)狀態(tài)，雖然沒(méi)有了能量，空調(diào)是無(wú)法啟動(dòng)的，但當(dāng)我們?cè)俅螁?dòng)車子時(shí)，空調(diào)則會(huì)自動(dòng)運(yùn)行，這對(duì)于電瓶的負(fù)荷是很大的，也會(huì)影響電瓶的壽命。

就算把車內(nèi)的所有用電系統(tǒng)全部關(guān)閉，愛(ài)車在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間停放后，電瓶中的電也有可能被耗盡，所有，即便愛(ài)車長(zhǎng)時(shí)間被閑置在家中，也要定期的啟動(dòng)下發(fā)動(dòng)機(jī)，比較好在路上溜上個(gè)20多分鐘，這樣也能保證電瓶有充足的時(shí)間進(jìn)行充電。

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