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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:貴陽蓄電池廠家,蓄電池
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詳細說明
所謂“免維護”是相對于傳統(tǒng)開放電池而言不需要定期添加電解液或蒸餾水,而非無需定期檢查其‘健康狀況’。
如果沒有對這些免維護蓄電池進行定期檢查,非常容易出現(xiàn)劣化失效的情況。輕則漏液腐蝕,內(nèi)部短路,重則將造成局部起火,引起火災(zāi)。
由于成本的因素,一些工程師往往使用萬用表測試電池的浮充電壓,目前市面上的在線系統(tǒng)也通過電池的電壓來監(jiān)控和評估后備電池或儲能電池的健康狀態(tài)。但是 浮充電壓只能反映充電器是否正常工作,卻不能反映電池的健康狀況。當(dāng)電池容量下降時,浮充電壓由于受 UPS充電機的控制,很可能仍然保持虛高。這就是為什么在很多情況下UPS的電壓顯示正常,而在停電后電池組卻快速掉電,貴陽蓄電池廠家,貴陽蓄電池廠家,無法放電。
正確使用和維護蓄電池,貴陽蓄電池廠家,提高其使用壽命,具有十分重要的意義。貴陽蓄電池廠家
在拆下舊的蓄電池時一定要按照“先拆負極再拆正極”的順序,由于車身是與蓄電池負極連接的(搭鐵端),如果先拆正極的話,在拆卸過程中螺絲刀有可能會觸碰到車身,一旦觸碰到就相當(dāng)于將蓄電池正負極直接連接,有可能引發(fā)短路燒壞蓄電池。因此拆卸時要“先負極后正極”,但在安裝時則相反,遵循“先正極后負極”的順序。
只要工具準(zhǔn)備好、相關(guān)注意事項熟悉之后,實際上蓄電池更換非常簡單,并不屬于什么體力活。目前大部分車型蓄電池都位于發(fā)動機艙內(nèi)(部分純電動車位于后尾箱),有的外面有一個保護殼,有的車型則直接裸露在外面。下面以現(xiàn)場的MG5車型為例,向大家演示如何更換蓄電池。
巴中12V200AH蓄電池直銷當(dāng)蓄電池故障燈亮起,那就是提醒您,應(yīng)該去維修廠進行維修檢測蓄電池了。
放電電流的大小有關(guān)
瞬間的大電流放電,由于極板空隙內(nèi)的無機酸溶液迅速稀釋,而極板孔外百分之90以上溶液中無機酸分子來不及擴散到極板空隙中去。這樣,蓄電池極板孔中溶液比電阻增加,端電壓明顯下降。但停止放電后,隨著濃度高的無機酸分子向極板空隙中擴散,極板孔中溶液比電阻下降,端電壓回升。
熄火前先關(guān)閉空調(diào)、音響等車內(nèi)設(shè)備,下車后繞車一圈看車燈是否全部關(guān)閉,如果蓄電池過度放電,會減少其使用壽命,而且會讓電池容量越來越小。
由于車輛電路系統(tǒng)中也存在微弱電流,長時間閑置愛車將會導(dǎo)致蓄電池電量耗盡,所以說大家也要偶爾啟動下發(fā)動機,開車出去遛一遛,或者把蓄電池負極拔下來以免導(dǎo)致漏電。
在車輛上加改裝其他電器設(shè)備,可能因為功率偏大或者暗電流過大導(dǎo)致蓄電池壽命減少,所以改裝一定要慎重,尤其是電器方面的改裝。
連接蓄電池接線時,要先連接正極,再連接負極。安裝完成后可在蓄電池接線柱上噴涂防銹保護劑或無酸脂進行保護
檢查確認緊固可靠后,即可拆除外接電源。起動發(fā)動機,檢查發(fā)電機發(fā)電壓,可在發(fā)電機輸出端測量,也可在蓄電池接線柱上測量,如有**診斷設(shè)備,還可以讀取數(shù)據(jù)流中的電壓數(shù)據(jù)。另外,建議在發(fā)動機怠速和2000 r/min時分別進行測量。
對于因放電故障造成更換蓄電池的車輛,還應(yīng)檢查車輛的休眠電流。其傳統(tǒng)的方法是將萬用表置于電流擋,然后串聯(lián)到蓄電池負極線路中,閉鎖所有車門鎖,關(guān)閉點火開關(guān)并引起防盜系統(tǒng),靜置一段時間直至電流穩(wěn)定。
在更換蓄電池后,還應(yīng)使用診斷儀清理系統(tǒng)中記錄的相關(guān)故障碼。對于配備電源管理系統(tǒng)的車輛,如奔馳、寶馬及奧迪等德系品牌的車輛,還需要在電源管理系統(tǒng)中輸入新蓄電池的型號,并進行系統(tǒng)復(fù)位。
無無機酸化跡象,活性物質(zhì)有無收縮變硬,有無膨脹堆積及脫落現(xiàn)象。
定期打開引擎罩,用濕布擦拭一下電瓶正、負兩個極頭,(也就是連著一根黑色的電線,插在電瓶表面,裸露在外的那兩根銀色圓柱體)。定期用濕布擦拭極頭上面覆蓋的灰塵、油污、白色粉末,不僅起到了清潔的作用,還可以有效減少白色酸蝕粉末的堆積,能起到保護電瓶的作用。
汽車的車窗和天窗的開關(guān)是靠電瓶供電的,所以大家比較好在熄火前關(guān)閉所有窗戶,而不是熄火后關(guān)閉,甚至離車后使用長按鎖車鍵的方式關(guān)窗。
其實,對電瓶的保養(yǎng)非常簡單,雖然是車輛上的耗材,但并不表示電瓶的壽命一定很短,通過合理的使用與日常的維護,電瓶的壽命不僅可以延長,在關(guān)鍵時刻也不至于掉鏈子是不。
發(fā)動機用于給蓄電池充電的電量就越少;資陽12V100AH蓄電池
拆卸蓄電池防護罩等外部保護裝置,用萬用表測量兩極柱間的電壓,或通過觀察孔查看蓄電池狀態(tài)。貴陽蓄電池廠家
蓄電池正常電壓為12V左右,而啟動后由于發(fā)電機充電,電壓會提升至13-14V左右,很多車輛都帶有電壓檢測的功能,關(guān)注啟動前后電壓也是判斷蓄電池壽命的一個很好的手段,車輛未啟動時低于12V或啟動后低于13V就應(yīng)考慮蓄電池是否有問題了。
關(guān)于蓄電池的檢查,我們可以主要看兩個數(shù)據(jù):
首一個個是電壓,另一個就是啟動電流。
至于啟動電流的監(jiān)測,要用到相對復(fù)雜的設(shè)備,一般維修廠里才有。但檢查電壓很簡單,一般的萬用表就足以應(yīng)付,而且操作簡單。
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