如條件允許，應(yīng)使用蓄電池檢測(cè)儀進(jìn)行測(cè)試，有些蓄電池在久置之后，雖然正負(fù)極之間的電壓高于12V，但實(shí)際上容量并不足，也就是所謂的“虛電”，這種蓄電池需要進(jìn)行充電。需要注意的是，一定要在環(huán)境溫度高于0℃時(shí)進(jìn)行測(cè)量，高于5℃時(shí)進(jìn)行充電。

將新的蓄電池放置到安裝位置，并進(jìn)行固定。對(duì)于帶有通氣管的蓄電池，昆明12V100AH蓄電池，不要忘記從舊蓄電池上取下通氣管接頭，安裝到新的蓄電池上，昆明12V100AH蓄電池，昆明12V100AH蓄電池。對(duì)于鉛酸蓄電池，要注意在安裝過(guò)程中蓄電池的傾斜角度不要超過(guò)30°。

連接蓄電池接線時(shí)，要先連接正極，再連接負(fù)極。安裝完成后可在蓄電池接線柱上噴涂防銹保護(hù)劑或無(wú)酸脂進(jìn)行保護(hù)。 當(dāng)蓄電池故障燈亮起，那就是提醒您，應(yīng)該去維修廠進(jìn)行維修檢測(cè)蓄電池了。昆明12V100AH蓄電池

蓄電池過(guò)度放電主要發(fā)生在交流電源停電后，蓄電池長(zhǎng)時(shí)間為負(fù)載供電。當(dāng)蓄電池被過(guò)度放電到其電壓過(guò)低甚至為零時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部有大量的無(wú)機(jī)酸鉛被吸附到蓄電池的陰極表面，在電池的陰極造成“無(wú)機(jī)酸鹽化”。無(wú)機(jī)酸鉛是一種絕緣體，它的形成必將對(duì)蓄電池的充、放電性能產(chǎn)生很大的負(fù)面影響，因此在陰極上形成的無(wú)機(jī)酸鹽越多，蓄電池的內(nèi)阻越大，電池的充、放電性能就越差，蓄電池的使用壽命就越短。

蓄電池監(jiān)控單元會(huì)根據(jù)當(dāng)前的蓄電池電量會(huì)對(duì)車輛進(jìn)的電氣系統(tǒng)進(jìn)行級(jí)別限制，系統(tǒng)設(shè)有6個(gè)級(jí)別，每個(gè)級(jí)別會(huì)對(duì)應(yīng)一些用電器的工作限制，級(jí)別越高，限制的也就越大，而這都是為了能給車輛帶來(lái)更好的啟動(dòng)性能和使用壽命！

貴州機(jī)房**蓄電池經(jīng)銷商如果冬季長(zhǎng)時(shí)間短距離行駛，就會(huì)導(dǎo)致蓄電池一直處于低電量狀態(tài)。

因此我們?cè)谙ɑ鹎?，?yīng)該盡量將車上能關(guān)的電器設(shè)備例如空調(diào)、收音機(jī)等都關(guān)閉，這樣下次車輛啟動(dòng)時(shí)不會(huì)導(dǎo)致蓄電池瞬間負(fù)荷過(guò)大，從而保護(hù)蓄電池。

很多人在停車場(chǎng)或者是路邊等朋友時(shí)，經(jīng)常會(huì)一邊聽(tīng)著歌一邊等。但為了省點(diǎn)油，往往會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅，這時(shí)影音設(shè)備損耗的就是蓄電池的電量，很可能會(huì)將蓄電池電量耗光導(dǎo)致**終啟動(dòng)不了車輛。

由于車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)以及影音系統(tǒng)都是耗電量較大的電器設(shè)備，如果時(shí)間一長(zhǎng)很可能就會(huì)導(dǎo)致蓄電池虧電著不了車；就算時(shí)間不長(zhǎng)，經(jīng)常這樣不著車使用電器設(shè)備也會(huì)損壞蓄電池，**終會(huì)導(dǎo)致蓄電池提前報(bào)廢。

電解液的密度應(yīng)依照不同的地域、不同的時(shí)節(jié)依照尺度停止相應(yīng)的調(diào)整。

當(dāng)電解液缺乏時(shí)應(yīng)增補(bǔ)蒸餾水或公用補(bǔ)液。切忌用純潔水替代。由于純潔水中含有多種微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)形成不良影響。

在啟動(dòng)汽車時(shí)，不中綴地運(yùn)用啟動(dòng)時(shí)機(jī)招致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。精確的運(yùn)用方法是每次發(fā)起車的工夫總長(zhǎng)不超越7秒，再次啟動(dòng)間隔工夫不少于15秒。在屢次啟動(dòng)仍不啟動(dòng)車的狀況下應(yīng)從電路、點(diǎn)前線圈或油路等其他方面找緣由。

日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常反省蓄電池蓋上的小孔能否通氣。假使蓄電池蓋小孔被堵，發(fā)生的氫氣和氧氣是排不出去的，電解液收縮時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

由于蓄電池虧電導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，請(qǐng)聯(lián)系專業(yè)人員進(jìn)行處理，盡量避免自行處理。

蓄電池電量（SOC）：電池的可用容量/電池的實(shí)際容量****=SOC

      指蓄電池的電量，SOC的值越高表示電池的電量越充足。要注意，蓄電池電量SOC的值高并不能說(shuō)這個(gè)蓄電池是好的。舉一個(gè)很容易理解的例子，我們的手機(jī)右上角的電量指示就是指SOC，在剛買的時(shí)候充滿能用；手機(jī)在使用兩三年之后，每次充電指示也都能到***，但是用半天就沒(méi)電了，這是為什么？這就引出了蓄電池的另一個(gè)判斷標(biāo)準(zhǔn)SOH。

蓄電池健康狀態(tài)（SOH）：電池可用性能剩余的比例

      指電池**多能存儲(chǔ)多少電能！隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，電池老化，能存儲(chǔ)的電量只會(huì)越來(lái)越少，所以每次充進(jìn)去的電會(huì)越來(lái)越少。結(jié)果就是可使用的電能也會(huì)越來(lái)越少。

一般汽車蓄電池的使用壽命可以達(dá)到2-3年，不過(guò)有部分車主由于平時(shí)一些不良用車習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致蓄電池提前損壞；銅仁蓄電池生產(chǎn)廠家

車身是與蓄電池負(fù)極連接的（搭鐵端），如果先拆正極的話，在拆卸過(guò)程中螺絲刀有可能會(huì)觸碰到車身；昆明12V100AH蓄電池

拆卸舊的蓄電池

（1）確認(rèn)蓄電池安裝部位，大部分車型安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙或行李艙，也有個(gè)別車型安裝在駕駛艙，在相應(yīng)位置做好車身防護(hù)措施。

（2）拆卸蓄電池防護(hù)罩等外部保護(hù)裝置，用萬(wàn)用表測(cè)量?jī)蓸O柱間的電壓，或通過(guò)觀察孔查看蓄電池狀態(tài)，并將這些情況向客戶解釋。

（3）如車輛帶有防盜系統(tǒng)（含音響防盜），可以先接上外接電源，或者并聯(lián)一塊電量充足的蓄電池。注意先連接正極再連接負(fù)極，外接電源的正極可直接連在蓄電池正極接線柱上，但負(fù)極不要直接連在蓄電池負(fù)極接線柱上，而應(yīng)該連接到車身搭鐵處。

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