如條件允許，應(yīng)使用蓄電池檢測儀進(jìn)行測試，有些蓄電池在久置之后，雖然正負(fù)極之間的電壓高于12V，但實(shí)際上容量并不足，也就是所謂的“虛電”，綿陽鋰蓄電池批發(fā)，這種蓄電池需要進(jìn)行充電。需要注意的是，一定要在環(huán)境溫度高于0℃時(shí)進(jìn)行測量，高于5℃時(shí)進(jìn)行充電。

將新的蓄電池放置到安裝位置，并進(jìn)行固定。對于帶有通氣管的蓄電池，不要忘記從舊蓄電池上取下通氣管接頭，安裝到新的蓄電池上。對于鉛酸蓄電池，要注意在安裝過程中蓄電池的傾斜角度不要超過30°。

連接蓄電池接線時(shí)，要先連接正極，綿陽鋰蓄電池批發(fā)，再連接負(fù)極，綿陽鋰蓄電池批發(fā)。安裝完成后可在蓄電池接線柱上噴涂防銹保護(hù)劑或無酸脂進(jìn)行保護(hù)。 發(fā)現(xiàn)蓄電池有鼓包的情況，應(yīng)及時(shí)到4S店檢查蓄電池的“健康狀況”。綿陽鋰蓄電池批發(fā)

蓄電池電量（SOC）：電池的可用容量/電池的實(shí)際容量****=SOC

      指蓄電池的電量，SOC的值越高表示電池的電量越充足。要注意，蓄電池電量SOC的值高并不能說這個(gè)蓄電池是好的。舉一個(gè)很容易理解的例子，我們的手機(jī)右上角的電量指示就是指SOC，在剛買的時(shí)候充滿能用；手機(jī)在使用兩三年之后，每次充電指示也都能到***，但是用半天就沒電了，這是為什么？這就引出了蓄電池的另一個(gè)判斷標(biāo)準(zhǔn)SOH。

蓄電池健康狀態(tài)（SOH）：電池可用性能剩余的比例

      指電池**多能存儲多少電能！隨著使用時(shí)間的延長，電池老化，能存儲的電量只會越來越少，所以每次充進(jìn)去的電會越來越少。結(jié)果就是可使用的電能也會越來越少。

云南艾默生蓄電池電池內(nèi)部有無機(jī)酸電解液，在低溫條件下，電解液的粘度增大，離子運(yùn)動受到較大的阻力，所以電池容量減少。

一般蓄電池的比較好使用溫度是25°，而且每下降1°時(shí)，蓄電池的可用容量大約會下降0.8%，而當(dāng)溫度升高后容量也會隨之恢復(fù)。

在低溫環(huán)境下，車載用品如：座椅、后視鏡、方向盤的加熱功能，以及玻璃除霧等很多大功率設(shè)備需要用電，從而增加了不少用電的壓力。

我們都知道，正常的汽車蓄電池的使用壽命是2年半到3年的時(shí)間。

一般汽車做保養(yǎng)的時(shí)候，師傅會幫你進(jìn)行更換。當(dāng)然具體情況還是要視你的開車習(xí)慣而定，用不到兩年就出現(xiàn)虧電的“電池也不是沒有。

在沒有其他因素時(shí)，如果你突然發(fā)現(xiàn)愛車啟動困難了，可能就是電池即將報(bào)廢的前兆。當(dāng)然冬季還有一種情況，就是所謂的冬季冷啟動困難。這就要看你的愛車究竟是新車還是已經(jīng)差不多到電池報(bào)廢的時(shí)候了。

蓄電池過度放電主要發(fā)生在交流電源停電后，蓄電池長時(shí)間為負(fù)載供電。當(dāng)蓄電池被過度放電到其電壓過低甚至為零時(shí)，會導(dǎo)致電池內(nèi)部有大量的無機(jī)酸鉛被吸附到蓄電池的陰極表面，在電池的陰極造成“無機(jī)酸鹽化”。無機(jī)酸鉛是一種絕緣體，它的形成必將對蓄電池的充、放電性能產(chǎn)生很大的負(fù)面影響，因此在陰極上形成的無機(jī)酸鹽越多，蓄電池的內(nèi)阻越大，電池的充、放電性能就越差，蓄電池的使用壽命就越短。

蓄電池監(jiān)控單元會根據(jù)當(dāng)前的蓄電池電量會對車輛進(jìn)的電氣系統(tǒng)進(jìn)行級別限制，系統(tǒng)設(shè)有6個(gè)級別，每個(gè)級別會對應(yīng)一些用電器的工作限制，級別越高，限制的也就越大，而這都是為了能給車輛帶來更好的啟動性能和使用壽命！

發(fā)動機(jī)用于給蓄電池充電的電量就越少；

蓄電池作為直流電源系統(tǒng)的中心組成部分，起作儲備電能、應(yīng)付電網(wǎng)異常和特殊工作情況、維持系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵作用，是電力系統(tǒng)正常工作的末了一道防線。

當(dāng)前，蓄電池在線監(jiān)測逐漸被人們所重視，在電力、通信等行業(yè)應(yīng)用越來越普遍，但是，蓄電池在線監(jiān)測及狀態(tài)評估所采用的關(guān)鍵技術(shù)---內(nèi)阻交流放電法并不被人們所了解，還在模糊認(rèn)識中，由于“免維護(hù)”這一詞的誤導(dǎo)，使得用戶放松了蓄電池的日常維護(hù)和管理，造成了蓄電池的早期容量降低和損壞，由于蓄電池容量不足或者失效造成的變電所和發(fā)電廠的故障已屢見不鮮。因此，正確使用和維護(hù)蓄電池，提高其使用壽命，具有十分重要的意義。 維護(hù)蓄電池上都有一個(gè)觀察孔，觀察孔的燈顯示蓄電池工作是否良好；綿陽2V蓄電池批發(fā)

車身是與蓄電池負(fù)極連接的（搭鐵端），如果先拆正極的話，在拆卸過程中螺絲刀有可能會觸碰到車身；綿陽鋰蓄電池批發(fā)

定期打開引擎罩，用濕布擦拭一下電瓶正、負(fù)兩個(gè)極頭，（也就是連著一根黑色的電線，插在電瓶表面，裸露在外的那兩根銀色圓柱體）。定期用濕布擦拭極頭上面覆蓋的灰塵、油污、白色粉末，不*起到了清潔的作用，還可以有效減少白色酸蝕粉末的堆積，能起到保護(hù)電瓶的作用。

汽車的車窗和天窗的開關(guān)是靠電瓶供電的，所以大家比較好在熄火前關(guān)閉所有窗戶，而不是熄火后關(guān)閉，甚至離車后使用長按鎖車鍵的方式關(guān)窗。

其實(shí)，對電瓶的保養(yǎng)非常簡單，雖然是車輛上的耗材，但并不表示電瓶的壽命一定很短，通過合理的使用與日常的維護(hù)，電瓶的壽命不*可以延長，在關(guān)鍵時(shí)刻也不至于掉鏈子是不。

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