**近有輸水管道業(yè)內(nèi)人士傳給我一份新興鑄管寫的《球管與鋼管的技術(shù)比較》，期間我還在網(wǎng)上看了兩個新興鑄管的PPT，《球墨鑄鐵管與鋼管比較》和《球管以PCCP管的比較》。本來認(rèn)為這些材料是企業(yè)的市場宣傳，管道工程技術(shù)人員在設(shè)計(jì)管道時會理性判斷，正確加以選擇。其實(shí)不然，很多業(yè)內(nèi)專業(yè)人士甚至認(rèn)可這其中的觀點(diǎn)，因此，本人認(rèn)為有必要與新興鑄管商榷，澄清幾個有關(guān)的說法和問題。1?球墨鑄鐵管在歐美地區(qū)使用比例達(dá)到90%以上輸水鋼管在北美使用超過160年，1858年***條輸水鋼管安裝在加州當(dāng)時的淘金地區(qū)，這條水管用鉚接鋼管制成，烏魯木齊球墨鑄鐵管公司哪家強(qiáng)，直徑為280－560mm，壁厚。這條輸水鋼管一直使用到1970年代，壽命超過100年。***條焊接輸水鋼管于1926年生產(chǎn)，管道長近130Km，管徑1549－1651mm，當(dāng)時由加州東灣水務(wù)局安裝在莫凱勒米水道。到了1940年，烏魯木齊球墨鑄鐵管公司哪家強(qiáng)，美國大概安裝有5630Km長的輸水鋼管。1970年代有差不多8850Km長的輸水鋼管在使用，烏魯木齊球墨鑄鐵管公司哪家強(qiáng)。北美大口徑輸水管道市場主要是由螺旋焊管提供，其它還包括鋼筒混凝土壓力管（PCCP），球墨鑄鐵管的份額很少。球墨鑄鐵管通常在DN600或DN800以下口徑相對鋼管有成本優(yōu)勢，因此口徑超過DN1000以上的球墨鑄鐵管在歐美國家很少。阿克蘇給水球墨鑄鐵管價格。烏魯木齊球墨鑄鐵管公司哪家強(qiáng)

    根據(jù)需要還可以在管端加工承插接口，與國內(nèi)輸水鋼管相比，其特點(diǎn)是減壁，防腐和接口。這三方面是我國輸水鋼管今后的發(fā)展方向?？上驳氖?，國內(nèi)目前借鑒油氣管道的技術(shù)開始采用高分子聚合材料進(jìn)行內(nèi)外防腐，并且開發(fā)了多種承插接口用于輸水管道領(lǐng)域。回到新興鑄管的第4點(diǎn)說法，實(shí)際工程設(shè)計(jì)中并不是所有場合都適用承插柔型連接（非限制性接口），即使是承插連接的管道，間隔一定距離須設(shè)置止推支墩來限制位移防止管節(jié)脫扣，或者采用限制性接口（鑄鐵管的自錨接口）進(jìn)行管道連接（參看上圖）。行業(yè)內(nèi)流行的另一種說法是柔性承插接口抗震性能高，并且用汶川地震后的球墨鑄鐵管照片（下圖）做注解。實(shí)際上，強(qiáng)震會破壞承插柔性接口，設(shè)計(jì)規(guī)范要求選用材料強(qiáng)度和韌性好的管材，采用剛性連接，從這點(diǎn)來看，由于鋼管優(yōu)越的梁強(qiáng)度，采用鋼管和焊接連接是合適的。在強(qiáng)震多發(fā)地區(qū)須選用限制性接口，日本在鑄鐵管自錨接口的研發(fā)方面處于世界前列。總結(jié)球墨鑄鐵管的兩個主要優(yōu)勢是小口徑成本低和商品化的庫存生產(chǎn)。與鋼管相比，口徑DN600及以下球墨鑄鐵管比鋼管便宜；由于是按照管徑系列做庫存生產(chǎn)，對于應(yīng)急管道敷設(shè)和修復(fù)反應(yīng)迅速。對于大口徑輸水管道來講。天山區(qū)球墨鑄鐵管聯(lián)系方式阿克蘇球墨鑄鐵水篦子廠。

    一、前言曲軸是汽車發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵部件之一，其性能好壞直接影響汽車的壽命。曲軸工作時承受著大負(fù)荷和不斷變化的彎矩及扭矩作用，常見的失效形式為彎曲疲勞斷裂及軸頸磨損，因此要求曲軸材質(zhì)具有較高的剛性和疲勞強(qiáng)度以及良好的耐磨性能。隨著球墨鑄鐵技術(shù)的發(fā)展，其性能也在不斷提高，質(zhì)量廉價的球鐵已成為制造曲軸的重要材料之一。自1947年球墨鑄鐵發(fā)明以來，經(jīng)過不長時間的努力，其抗拉強(qiáng)度提高到了600~900MPa，接近或超過了碳素鋼的水平。與鍛鋼材料比較，球墨鑄鐵曲軸既有制造簡便、成本低廉，又有吸震、耐磨、對表面裂紋不敏感等鍛鋼材料所不具備的優(yōu)良特性，因而球墨鑄鐵具備了代替鍛鋼制造曲軸的可能性。20世紀(jì)50年代后期，國內(nèi)南京汽車制造廠率先批量生產(chǎn)躍進(jìn)牌汽車球鐵曲軸。60年代，二汽首先成為國內(nèi)按照球鐵曲軸生產(chǎn)工藝進(jìn)行設(shè)計(jì)和投產(chǎn)的汽車廠。到了70、80年代，中小型柴油機(jī)在我國迅速發(fā)展，由于球鐵制造和經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)勢，大多數(shù)中小型柴油機(jī)都采用球鐵曲軸，極大地推動了我國球鐵曲軸的應(yīng)用與發(fā)展，出現(xiàn)了一批球鐵曲軸專業(yè)生產(chǎn)廠。近十多年在汽車工業(yè)的快速發(fā)展過程中，又新建了一批現(xiàn)代化的球鐵曲軸生產(chǎn)廠（或分廠、車間），球鐵曲軸在國內(nèi)得到了普遍應(yīng)用。

    石棉水泥的重量配合比應(yīng)為石棉30%，水泥70%，水灰比宜小于或等于；拌好的石棉水泥應(yīng)在初凝前用完；填打后的接口應(yīng)及時潮濕養(yǎng)護(hù)。熱天或晝夜溫差較大地區(qū)的剛性接口，宜在氣溫較低時施工，冬期宜在午間氣溫較高時施工，并應(yīng)采取保溫措施。采用石棉水泥做接口外層填料時，當(dāng)?shù)叵滤畬λ嘤星治g作用時，應(yīng)在接口表面涂防腐層。剛性接口填打后，管道不得碰撞及扭轉(zhuǎn)。當(dāng)柔性接口采用滑入式T形、梯唇形及柔性機(jī)械式接口時，橡膠圈的質(zhì)量、性能、細(xì)部尺寸，應(yīng)符合現(xiàn)行國家鑄鐵管、球墨鑄鐵管及管件標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)橡膠圈的規(guī)定。每個橡膠圈的接頭不得超過2個。橡膠圈安裝就位后不得扭曲。當(dāng)用探尺檢查時，沿圓周各點(diǎn)應(yīng)與承口端面等距，其允許偏差應(yīng)為±3mm。安裝滑入式橡膠圈接口時，推入深度應(yīng)達(dá)到標(biāo)記環(huán)，并復(fù)查與其相鄰已安好的***至第二個接口推入深度。安裝柔性機(jī)械接口時，應(yīng)使插口與承口法蘭壓蓋的縱向軸線相重合；螺栓安裝方向應(yīng)一致，并均勻、對稱地緊固。當(dāng)特殊需要采用鉛接口施工時，管口表面必須干燥、清潔，嚴(yán)禁水滴落入鉛鍋內(nèi)；灌鉛時鉛液必須沿注孔一側(cè)灌入，一次灌滿，不得斷流；脫膜后將鉛打?qū)?，表面?yīng)平整，凹入承口宜為1～2mm。 阿克蘇離心球墨鑄鐵管便宜 。

    能夠得到較好的力學(xué)性能。由于電弧溫度較高，球化元素氧化、蒸發(fā)嚴(yán)重，給焊縫的穩(wěn)定球化帶來困難，力學(xué)性能很難達(dá)到指標(biāo)。采用Z238焊條，白口傾向較大，因此，焊接時通常進(jìn)行400～700℃預(yù)熱，必要時焊后要進(jìn)行退火或正火處理。(2)鋼芯石墨球化通用鑄鐵焊條補(bǔ)焊。該種類焊條采用鋼芯，藥皮中加入脫氧元素、孕育劑及少量的球化劑。這種焊條對水分、空氣、鐵銹等不敏感，球化穩(wěn)定性很高，白口傾向低，焊縫的塑性及抗裂性都較好。對于剛性較小的部位，可以采用冷焊工藝補(bǔ)焊較長的焊縫或較大的面積，但是，剛性較大的部位應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱或采用加熱減應(yīng)區(qū)法，焊縫的力學(xué)性能較好。接頭正火后，抗拉強(qiáng)度約為650MPa，伸長率約為5%。接頭退火后的抗拉強(qiáng)度一般大于420MPa，伸長率大于10%，比較高可達(dá)20%以上。缺點(diǎn)較長而寬度較窄時，可采用圖15-11所示的運(yùn)條手法及逐段多層連續(xù)焊方式;缺點(diǎn)較寬時，可采用圖15-12所示的分段、分層方式，其目的是減少白口，提高塑性，防止裂紋的發(fā)生。采用中弧施焊，弧長與焊條直徑大致相等。(3)鎳鐵焊條或高釩焊條補(bǔ)焊?？刹捎面囪F焊條(Z408)及高釩焊條(Z116、Z117)，進(jìn)行電弧冷焊球墨鑄鐵。鎳鐵焊條是一種通用性很強(qiáng)的焊條，焊縫金屬為鎳鐵合金。 阿克蘇球墨鑄鐵搶修節(jié)直銷 。烏魯木齊專業(yè)球墨鑄鐵管規(guī)格

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    國外球鐵曲軸的應(yīng)用也十分***，早在上世紀(jì)50年代，國外就開始將球墨鑄鐵應(yīng)用于曲軸的生產(chǎn)，如美國的福特公司首先應(yīng)用，美國克萊斯勒公司、瑞士的GF公司、法國的雷諾和雪鐵龍公司、意大利的菲亞特公司、羅馬尼亞的布拉索夫汽車廠等先后成功地將球墨鑄鐵應(yīng)用于曲軸的生產(chǎn)。在德國，排氣量2000ml以下的柴油機(jī)中球鐵曲軸占50%，排氣量1500ml以下的汽油機(jī)中球鐵曲軸占80%；在美國汽車行業(yè)中，球鐵曲軸占80%。由于制造技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)勢，球鐵曲軸在汽車工業(yè)中***應(yīng)用的總體狀況今后不會發(fā)生太大的變化。2、球鐵曲軸的熔煉對于球鐵的熔煉，國內(nèi)外采用沖天爐，工頻爐雙聯(lián)熔煉的較多。鐵液一般要經(jīng)過脫硫處理，鐵液脫硫方式現(xiàn)在多采用多孔塞脫硫方法，即吹N2氣加入CaC2或復(fù)合脫硫劑攪拌脫硫。脫硫的穩(wěn)定性對于熔煉曲軸鐵液具有重要意義，如采用感應(yīng)電爐熔煉可以更好地控制合金成分范圍，穩(wěn)定球化，易于保證鐵液質(zhì)量。_球化處理是球鐵曲軸生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，石墨的形態(tài)不僅影響曲軸本體強(qiáng)度性能，而且會影響到曲軸疲勞強(qiáng)度與抗沖擊性能。球化劑的選用對于球化處理結(jié)果具有重要意義。稀土具有較好的脫硫及平衡微量元素有害傾向的作用，凈化鐵液，穩(wěn)定生產(chǎn)。烏魯木齊球墨鑄鐵管公司哪家強(qiáng)

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