因此，根據(jù)它所**的委托人身份的不同又分為租船代理人和船東代理人。船務(wù)代理：船務(wù)代理指接受承運(yùn)人的委托，代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人，主要業(yè)務(wù)有船舶進(jìn)出港，貨運(yùn)，江西螺旋鉆機(jī)咨詢，供應(yīng)及其它服務(wù)性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次為限，稱為航次代理；船方和代理人之間簽訂有長(zhǎng)期代理協(xié)議，稱為長(zhǎng)期代理。貨運(yùn)代理：指接受貨主的委托，dai表貨主辦理有關(guān)貨物報(bào)關(guān)，交接，倉(cāng)儲(chǔ)，調(diào)撥，檢驗(yàn)，包裝，轉(zhuǎn)運(yùn)，訂艙等業(yè)務(wù)的人，主要有訂艙攬貨代理，貨物裝卸代理，江西螺旋鉆機(jī)咨詢，貨物報(bào)關(guān)代理，轉(zhuǎn)運(yùn)代理，江西螺旋鉆機(jī)咨詢，理貨代理，儲(chǔ)存代理，集裝箱代理等。

這種獨(dú)一專營(yíng)的權(quán)利是指在包銷期限和指定地區(qū)內(nèi)，出口商出口指定的商品只能向包銷商報(bào)盤成交，而不能售給該地區(qū)內(nèi)的其它客戶；包銷人在包銷期限和一定地區(qū)范圍內(nèi)也不得向其他人購(gòu)買此種商品。在包銷方式下，商品由包銷人以自己的資金購(gòu)入，取得商品的所有權(quán)，自行銷售，自負(fù);盈虧，并承擔(dān)各種風(fēng)險(xiǎn)，因此，出口商與包銷商之間是貨主與買主的關(guān)系，屬于買賣關(guān)系。但包銷商又不同于一般的單純的買賣關(guān)系，而是一種受專賣權(quán)和專買權(quán)約束的售定買賣關(guān)系，即雙方簽訂包銷協(xié)議后，出口商獲得了專賣權(quán)，同時(shí)又有義務(wù)不再將包銷商品向指定地區(qū)內(nèi)的其他商人報(bào)盤成交。

權(quán)利：委托方應(yīng)支付給貨運(yùn)代理人因貨物的運(yùn)送、保管、投保、保關(guān)、簽證、辦理單據(jù)等，以及為其提供其他服務(wù)而引起的一切費(fèi)用，同時(shí)還因支付由于貨運(yùn)代理人不能控制的原因致使合同無(wú)法履行而產(chǎn)生的其它費(fèi)用。如貨物滅失或損壞系屬于保險(xiǎn)人承包范圍之內(nèi)，貨運(yùn)代理人賠償后，從貨物所有人那里取得代位求償權(quán)，從其他責(zé)任人那里得到補(bǔ)償或償還。當(dāng)貨運(yùn)代理人對(duì)貨物全部賠償后，有關(guān)貨物的所有權(quán)便轉(zhuǎn)為貨運(yùn)代理人所有。除外責(zé)任：由于委托方的疏忽或過(guò)失。+B23

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