**近有輸水管道業(yè)內(nèi)人士傳給我一份新興鑄管寫的《球管與鋼管的技術(shù)比較》，期間我還在網(wǎng)上看了兩個(gè)新興鑄管的PPT，《球墨鑄鐵管與鋼管比較》和《球管以PCCP管的比較》。本來(lái)認(rèn)為這些材料是企業(yè)的市場(chǎng)宣傳，管道工程技術(shù)人員在設(shè)計(jì)管道時(shí)會(huì)理性判斷，正確加以選擇。其實(shí)不然，很多業(yè)內(nèi)專業(yè)人士甚至認(rèn)可這其中的觀點(diǎn)，因此，本人認(rèn)為有必要與新興鑄管商榷，澄清幾個(gè)有關(guān)的說(shuō)法和問題。1?球墨鑄鐵管在歐美地區(qū)使用比例達(dá)到90%以上輸水鋼管在北美使用超過160年，1858年***條輸水鋼管安裝在加州當(dāng)時(shí)的淘金地區(qū)，這條水管用鉚接鋼管制成，直徑為280－560mm，壁厚。這條輸水鋼管一直使用到1970年代，壽命超過100年。***條焊接輸水鋼管于1926年生產(chǎn)，管道長(zhǎng)近130Km，管徑1549－1651mm，沙依巴克區(qū)球墨鑄鐵管廠家排名，當(dāng)時(shí)由加州東灣水務(wù)局安裝在莫?jiǎng)P勒米水道。到了1940年，美國(guó)大概安裝有5630Km長(zhǎng)的輸水鋼管。1970年代有差不多8850Km長(zhǎng)的輸水鋼管在使用。北美大口徑輸水管道市場(chǎng)主要是由螺旋焊管提供，其它還包括鋼筒混凝土壓力管（PCCP），沙依巴克區(qū)球墨鑄鐵管廠家排名，球墨鑄鐵管的份額很少。球墨鑄鐵管通常在DN600或DN800以下口徑相對(duì)鋼管有成本優(yōu)勢(shì)，沙依巴克區(qū)球墨鑄鐵管廠家排名，因此口徑超過DN1000以上的球墨鑄鐵管在歐美國(guó)家很少。阿勒泰專業(yè)球墨鑄鐵管價(jià)格。沙依巴克區(qū)球墨鑄鐵管廠家排名

    2)控制稀土的加入量：在保證球化的前提下，加入量要少。(3)改進(jìn)鑄件的結(jié)構(gòu)，使壁厚盡量均勻，且小于60ｍｍ；若壁厚相差很大、熱節(jié)很大，可在厚壁或者熱節(jié)處加放冷鐵；若是熱節(jié)或厚壁位置在鑄件頂部，可在此處加冒口。(4)嚴(yán)格控制溫度：通常要求在1380～1450℃進(jìn)行球化處理，1360～1400℃進(jìn)行澆注。同時(shí)，盡量縮短鐵液出爐到澆注之間的滯留時(shí)間。(5)必要情況下，可以加入鉬等反石墨化元素，提高碳在鐵液中的溶解度，從而減少石墨析出。4皮下氣孔(1)碳當(dāng)量：適當(dāng)增加含硅量有助于皮下氣孔的減少。同時(shí)，在硅量保持不變的情況下，隨著含碳量的增加，球鐵中皮下氣孔的個(gè)數(shù)呈現(xiàn)出單峰曲線，且峰值點(diǎn)總保持在共晶點(diǎn)左右，因此，比較好將碳硅含量選擇得高一些，以使球鐵的碳當(dāng)量稍大于共晶點(diǎn)。(2)硫：硫高會(huì)引起皮下氣孔等缺點(diǎn)，這是因?yàn)楫a(chǎn)生Ｈ2Ｓ氣體而形成。當(dāng)含硫量超過，含硫量越高，情況越嚴(yán)重。(3)稀土:鐵液中加入稀土元素能脫氧、脫硫，提高鐵液表面張力，因此有利于防止產(chǎn)生皮下氣孔。但稀土含量太高，會(huì)增加鐵液中氧化物的含量，使氣泡外來(lái)**增加，皮下氣孔率增加。殘余稀土量應(yīng)控制在。(4)鎂：過高的鎂將會(huì)加劇鐵液的吸氫傾向，大量的鎂氣泡和氧化物進(jìn)入型腔。水磨溝區(qū)球墨鑄鐵管要多少錢阿勒泰離心球墨鑄鐵管推薦 。

    必須注意以下幾個(gè)問題：①電弧冷焊冷卻速度快,球墨鑄鐵中的球化劑嚴(yán)重阻礙石墨化過程,焊縫容易出現(xiàn)白口組織;電弧冷焊時(shí)出現(xiàn)的白口組織不僅影響機(jī)械加工,而且收縮率大,焊接變形大,在焊接應(yīng)力作用下,焊縫極易產(chǎn)生裂紋,靠近球墨鑄鐵母材一側(cè)的焊縫裂紋傾向尤為嚴(yán)重。②為防止異質(zhì)焊縫出現(xiàn)白口組織,通常選用高釩焊條和鎳鐵焊條,如選用Z408焊條或Z438焊條,焊縫的抗裂性能和機(jī)械加工性能明顯地得到改善。③焊前選用直徑。堆焊過渡層的工藝參數(shù)為:焊接電壓18~20V,焊接電流95~105A,焊接速度。為了確保堆焊層質(zhì)量,兩個(gè)相鄰堆焊焊道的寬度應(yīng)重疊1/3為佳。④電弧冷焊時(shí),將堆焊好的球墨鑄鐵件與碳鋼嚴(yán)格定位,接頭根部間隙為3~8mm,然后用E5016(J506)或E5015(J507)焊條進(jìn)行焊接,為了防止焊接接頭處產(chǎn)生角變形，應(yīng)進(jìn)行雙面焊。⑤球墨鑄鐵焊后應(yīng)立即放入593~649℃的加熱爐中,升溫到899℃,保溫2~4h,冷卻到704℃時(shí)保溫5h,再爐冷到593℃,然后在空氣中冷卻,有利于獲得好的效果。如圖為球墨鑄鐵與碳鋼的焊接接頭,先用鎳基焊條在球鐵坡口上堆焊過渡層,然后將碳鋼板與之裝配,留有足夠間隙,如圖間隙為3mm，***采J506焊條將焊縫焊滿。(2)CO2氣體保護(hù)焊以汽車傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)球墨鑄鐵。

    石棉水泥的重量配合比應(yīng)為石棉30%，水泥70%，水灰比宜小于或等于；拌好的石棉水泥應(yīng)在初凝前用完；填打后的接口應(yīng)及時(shí)潮濕養(yǎng)護(hù)。熱天或晝夜溫差較大地區(qū)的剛性接口，宜在氣溫較低時(shí)施工，冬期宜在午間氣溫較高時(shí)施工，并應(yīng)采取保溫措施。采用石棉水泥做接口外層填料時(shí)，當(dāng)?shù)叵滤畬?duì)水泥有侵蝕作用時(shí)，應(yīng)在接口表面涂防腐層。剛性接口填打后，管道不得碰撞及扭轉(zhuǎn)。當(dāng)柔性接口采用滑入式T形、梯唇形及柔性機(jī)械式接口時(shí)，橡膠圈的質(zhì)量、性能、細(xì)部尺寸，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家鑄鐵管、球墨鑄鐵管及管件標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)橡膠圈的規(guī)定。每個(gè)橡膠圈的接頭不得超過2個(gè)。橡膠圈安裝就位后不得扭曲。當(dāng)用探尺檢查時(shí)，沿圓周各點(diǎn)應(yīng)與承口端面等距，其允許偏差應(yīng)為±3mm。安裝滑入式橡膠圈接口時(shí)，推入深度應(yīng)達(dá)到標(biāo)記環(huán)，并復(fù)查與其相鄰已安好的***至第二個(gè)接口推入深度。安裝柔性機(jī)械接口時(shí)，應(yīng)使插口與承口法蘭壓蓋的縱向軸線相重合；螺栓安裝方向應(yīng)一致，并均勻、對(duì)稱地緊固。當(dāng)特殊需要采用鉛接口施工時(shí)，管口表面必須干燥、清潔，嚴(yán)禁水滴落入鉛鍋內(nèi)；灌鉛時(shí)鉛液必須沿注孔一側(cè)灌入，一次灌滿，不得斷流；脫膜后將鉛打?qū)?，表面?yīng)平整，凹入承口宜為1～2mm。 阿克蘇給水球墨鑄鐵管銷售廠家。

    球墨鑄鐵件常見缺點(diǎn)的分析與對(duì)策球鐵是近40年來(lái)我國(guó)發(fā)展起來(lái)的重要鑄造金屬材料。由于球狀石墨造成的應(yīng)力集中小，對(duì)基體的割裂作用也較小，故球鐵的抗拉強(qiáng)度，塑性和韌性均高于其他鑄鐵。與相應(yīng)組織的鋼相比，塑性低于鋼，疲勞強(qiáng)度接近一般中碳鋼，屈強(qiáng)比可達(dá)07～08，幾乎是一般碳鋼的2倍，而成本比鋼低，因此其應(yīng)用日趨***。當(dāng)然，球鐵也不是十全十美的，它除了會(huì)產(chǎn)生一般的鑄造缺點(diǎn)外，還會(huì)產(chǎn)生一些特有的缺點(diǎn)，如縮松、夾渣、皮下氣孔、球化不良及衰退等。這些缺點(diǎn)影響鑄件性能，使鑄件廢品率增高。為了防止這些缺點(diǎn)的發(fā)生，有必要對(duì)其進(jìn)行分析，總結(jié)出各種影響因素，提出防止措施，才能有效降低缺點(diǎn)的產(chǎn)生，提高鑄件的力學(xué)性能及生產(chǎn)效益。本文將討論球鐵件的主要常見缺點(diǎn):縮孔、縮松、夾渣、皮下氣孔、石墨漂浮、球化不良及球化衰退。1縮孔縮松(1)碳當(dāng)量：提高碳量，增大了石墨化膨脹，可減少縮孔縮松。此外，提高碳當(dāng)量還可提高球鐵的流動(dòng)性，有利于補(bǔ)縮。生產(chǎn)質(zhì)量鑄件的經(jīng)驗(yàn)公式為Ｃ%+1/7Ｓｉ%>39%。但提高碳當(dāng)量時(shí)，不應(yīng)使鑄件產(chǎn)生石墨漂浮等其他缺點(diǎn)。(2)磷：鐵液中含磷量偏高，使凝固范圍擴(kuò)大，同時(shí)低熔點(diǎn)磷共晶在***凝固時(shí)得不到補(bǔ)給，以及使鑄件外殼變?nèi)?。阿克蘇球墨鑄鐵水篦子推薦。米東區(qū)球墨鑄鐵管價(jià)格多少

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    為了滿足使用條件的這些變化、球墨鑄鐵現(xiàn)有許多牌號(hào)，提供了機(jī)械性能和物理性能的一個(gè)很寬的范圍。四、國(guó)外對(duì)球墨鑄鐵的發(fā)現(xiàn)與研究1947年英國(guó)，在過共晶灰口鑄鐵中附加鈰，使其含量在，石墨呈球狀。1948年美國(guó)，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，當(dāng)殘余鎂量大于，得到球狀石墨。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發(fā)展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產(chǎn)量只有5萬(wàn)噸，1960年為，1970年增長(zhǎng)到500萬(wàn)噸，1980年為760萬(wàn)噸，1990年達(dá)到915萬(wàn)噸。2000年達(dá)到1500萬(wàn)噸。球墨鑄鐵的生產(chǎn)發(fā)展速度在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家特別快。世界球墨鑄鐵產(chǎn)量的75%是由美國(guó)、日本、德國(guó)、意大利、英國(guó)、法國(guó)六國(guó)生產(chǎn)的。五、應(yīng)用a汽車方面：態(tài)珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態(tài)鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件的生產(chǎn)，標(biāo)志著鑄態(tài)球墨鑄鐵生產(chǎn)達(dá)到了較高水平。與之相適應(yīng)的包外脫硫、雙聯(lián)法熔煉、瞬時(shí)孕育、孕育塊技術(shù)以及音頻檢測(cè)和熱分析快速分析等技術(shù)的采用，也顯現(xiàn)出了球墨鐵的優(yōu)勢(shì)。b冶金方面：實(shí)驗(yàn)研究了大斷面（壁厚大于120mm）球墨鑄鐵的冶金因素以及相應(yīng)的生產(chǎn)工藝措施。采用適量的釔基重稀土復(fù)合球化劑、強(qiáng)制冷卻、順序凝固、延后孕育。沙依巴克區(qū)球墨鑄鐵管廠家排名

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