防止空預(yù)器堵灰、腐蝕措施適應(yīng)范圍：空預(yù)器堵灰、腐蝕嚴(yán)重的鍋爐技術(shù)原理與要點(diǎn)：空預(yù)器綜合冷端溫度（空預(yù)器進(jìn)口空氣溫度與煙氣出口平均溫度之和）對(duì)冷端結(jié)露和腐蝕、堵灰影響較大。空預(yù)器出口綜合冷端溫度如低于酸**溫度，空預(yù)器冷端很快就會(huì)積灰，一周內(nèi)就形成極難去除的板結(jié)垢。冷端溫度目標(biāo)值應(yīng)根據(jù)“綜合冷端溫度與燃料含硫量變化曲線”確定，并根據(jù)燃用煤種性質(zhì)進(jìn)行修正，除收到基全硫（St,ar）＜，燃用其他煤種原則上不要低于130℃。煙氣酸**主要受燃煤中的硫分、灰分、灰成分（特別是灰中Ca含量）、水分和發(fā)熱量的影響，江蘇空氣預(yù)熱器制造商，灰分和灰中Ca含量越高，江蘇空氣預(yù)熱器制造商，酸**越低；硫分和水分越高，酸**越高。由于不同酸**計(jì)算經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算出的數(shù)值偏差較大，對(duì)燃用煤種相對(duì)穩(wěn)定的鍋爐，應(yīng)通過調(diào)整冷端溫度觀察空預(yù)器差壓變化趨勢(shì)等方法，確定該煤種對(duì)應(yīng)的目標(biāo)綜合溫度控制值，并根據(jù)空預(yù)器煙氣側(cè)差壓變化情況及時(shí)提高空預(yù)器冷端溫度控制值。為提高控制精度和減輕運(yùn)行人員調(diào)整工作量，空預(yù)器綜合冷端溫度控制目標(biāo)值建議通過原煙氣SO2濃度、燃煤量，江蘇空氣預(yù)熱器制造商、煙氣量等參數(shù)實(shí)時(shí)計(jì)算并參與自動(dòng)調(diào)節(jié)。機(jī)組啟/停階段要注重冷端溫度控制。板式空氣預(yù)熱器長(zhǎng)什么樣？江蘇空氣預(yù)熱器制造商

    NH3和SO3濃度乘積影響***氫氨形成的另一重要因素是NH3和SO3濃度的乘積。以往認(rèn)為如果氨逃逸量在2μL/L以下將不會(huì)形成***氫氨，然而事實(shí)上在足夠高的SO3煙氣濃度下即使1μL/L的氨逃逸量仍可形成***氫氨。而且，隨著NH3和SO3濃度乘積的升高，***氫氨的**溫度升高，使得空預(yù)器發(fā)生***氫氨沉積的范圍進(jìn)一步加大。隨鍋爐運(yùn)行負(fù)荷變化，會(huì)導(dǎo)致通過催化劑的煙氣量、溫度、煙氣流速等發(fā)生變化，從而對(duì)***氫氨的形成產(chǎn)生影響：在鍋爐滿負(fù)荷(MCR)運(yùn)行時(shí)，催化劑區(qū)域溫度較高，流場(chǎng)也較為均勻，***氫氨的形成可能降低；反之，隨著鍋爐運(yùn)行負(fù)荷的降低，煙氣流量降低，催化劑區(qū)域溫度降低，***氫氨的形成可能增加。3***氫氨的控制～230℃之間的溫區(qū)位于空預(yù)器常規(guī)設(shè)計(jì)的冷段層上方和中間層下方，由于***氫氨在此溫區(qū)為液態(tài)向固態(tài)轉(zhuǎn)變階段，具有極強(qiáng)的吸附性，會(huì)造成大量灰分在空預(yù)器沉降，引起空預(yù)器堵塞及阻力上升，嚴(yán)重時(shí)將迫使停爐以清理空預(yù)器。同時(shí)，***氫氨或***氨本身對(duì)金屬有較強(qiáng)的腐蝕性，會(huì)造成催化劑金屬支撐架和空預(yù)器冷段腐蝕。因此必須嚴(yán)格控制氨泄漏量，一般要求小于3μL/L。當(dāng)反應(yīng)器入口管道設(shè)計(jì)不合理時(shí)，會(huì)引起反應(yīng)器截面上的NH3/NOx摩爾比、流量或溫度出現(xiàn)偏差。遼寧正規(guī)空氣預(yù)熱器空氣預(yù)熱器的作用是使高溫?zé)煔饫鋮s，減少有害氣體排放。

    空預(yù)器吹灰器故障、減壓閥調(diào)節(jié)性能不好，蒸汽帶水，不但減弱吹灰效果，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)在高溫下與積灰泥化板結(jié)。吹灰蒸汽閥門不嚴(yán)泄露鍋爐空預(yù)器吹灰進(jìn)汽閥門不嚴(yán)密，導(dǎo)致水蒸氣漏入空預(yù)器內(nèi)部，導(dǎo)致空預(yù)器堵塞。故此，在每次停爐時(shí)，對(duì)空預(yù)器吹灰進(jìn)汽閥進(jìn)行檢查處理，能有效避免此原因?qū)е碌亩氯l(fā)生?？疹A(yù)器水沖洗不徹底鍋爐每次停爐后，都要進(jìn)行空預(yù)器水沖洗，沖洗過程一定要徹底，可采用透光法等手段進(jìn)行檢查，避免沖洗不徹底。否則會(huì)在極短時(shí)間內(nèi)加重堵塞，失去沖洗的意義。空預(yù)器壓差偏大，而在實(shí)行超低排放后，這一現(xiàn)象更加突出。高負(fù)荷時(shí)達(dá)到，吹灰器投運(yùn)后效果不明顯，原因分析如下：空預(yù)器堵塞燃煤鍋爐爐膛內(nèi)煙氣中的SO2約有％～％被氧化成SO3。加裝SCR系統(tǒng)后，催化劑在把NOx還原成Ｎ２的同時(shí)，將約％的SO2氧化成SO3。SCR反應(yīng)器出口煙氣中存在的未反應(yīng)的逃逸氨（NH３）、SO３及水蒸氣反應(yīng)生成***氫氨或***氨：ＮＨ３＋ＳＯ３＋Ｈ２Ｏ→ＮＨ４ＨＳＯ４２ＮＨ３＋ＳＯ３＋Ｈ２Ｏ→（ＮＨ４）２ＳＯ４當(dāng)煙氣中的ＮＨ３含量遠(yuǎn)高于SO3濃度時(shí)，主要生成干燥的粉末狀***氨，不會(huì)對(duì)空預(yù)器產(chǎn)生粘附結(jié)垢。當(dāng)煙氣中的SO3濃度高于逃逸氨濃度時(shí)，主要生成***氫氨（ABS）。

    在選擇傳熱元件時(shí)，要考慮到用戶的實(shí)際情況，從設(shè)備長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)行的角度出發(fā)，適應(yīng)煤種在一定范圍內(nèi)的變化，確保在使用過程中不堵灰，保持較低的排煙溫度，保證在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行過程中，鍋爐的效率保持在較高水平。而不能*考慮單一設(shè)計(jì)煤種，在燃料變化后，無法滿足機(jī)組經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定和安全運(yùn)行的需要。元件板型的選擇需同時(shí)考慮傳熱效果、流通阻力和堵灰可能三個(gè)因素。采用傳熱效果好的傳熱元件能降**造成本，但是不一定流通阻力小或耐堵灰，造成運(yùn)行成本上升。例如某公司在預(yù)熱器冷段采用HS7、HS8等DU系列波形元件，雖然預(yù)熱器轉(zhuǎn)子重量變輕，但是當(dāng)燃料灰分變多，或用于SCR預(yù)熱器時(shí)，很容易造成堵灰，使阻力上升。傳熱效果和流通阻力往往構(gòu)成一對(duì)矛盾，因?yàn)樘岣邠Q熱效果是通過加強(qiáng)氣流通道的局部紊流狀況，即加大換熱表面波紋密度或傾斜角，但這種方式也同時(shí)加大了流通阻力系數(shù)。板式空氣預(yù)熱器方便清洗嗎？

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板式空氣預(yù)熱器有什么特點(diǎn)？江蘇空氣預(yù)熱器制造商

    空預(yù)器吹灰壓力、疏水溫度，脫硝催化劑出口氨逃逸等表計(jì)的檢測(cè)維護(hù)，保證指示準(zhǔn)確?？疹A(yù)器檢修中要通過校直大軸、修復(fù)密封片、利用新型密封技術(shù)等降低空預(yù)器漏風(fēng)率，提高空預(yù)器出口排煙溫度。C級(jí)及以上計(jì)劃?rùn)z修時(shí)，根據(jù)空預(yù)器腐蝕、積灰情況把蓄熱元件拆包徹底清洗，冷、熱端蓄熱元件復(fù)裝時(shí)調(diào)換位置使用?？疹A(yù)器堵塞嚴(yán)重的，要分析蓄熱元件高度和直徑設(shè)計(jì)是否合理，必要時(shí)進(jìn)行大通道蓄熱元件換型改造（改成L型直通道），或進(jìn)行空預(yù)器增加直徑改造。投用暖風(fēng)器或熱風(fēng)再循環(huán)系統(tǒng)，將對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生不利影響，機(jī)組煤耗將上升1-3g/kWh，因此，在冷端綜合溫度（或冷端平均溫度）滿足要求的情況下，應(yīng)及時(shí)停用暖風(fēng)器或熱風(fēng)再循環(huán)系統(tǒng)，防止過量投入造成能耗增加?？疹A(yù)器在線高壓水沖洗案例：2012年11月，珞璜電廠在#5爐（600MW）運(yùn)行中成功進(jìn)行了空預(yù)器冷端傳元熱件在線高壓水沖洗，取得成效。在《火力發(fā)電機(jī)節(jié)能降耗技術(shù)導(dǎo)則》、《300MW鍋爐及輔機(jī)節(jié)能降耗技術(shù)導(dǎo)則》和《燃煤電廠節(jié)能降耗技術(shù)推廣應(yīng)用目錄》推薦的相關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)上，對(duì)空預(yù)器密封治理的相關(guān)技術(shù)和注意事項(xiàng)進(jìn)行介紹：（1）密封方式簡(jiǎn)介1)雙道密封改造：將轉(zhuǎn)子隔倉(cāng)數(shù)增加一倍，通常由24分倉(cāng)改為48分倉(cāng)。江蘇空氣預(yù)熱器制造商

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