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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:甘肅租八戒共享服務(wù),共享
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聯(lián)系我們聯(lián)系人:蔡文輝
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歐洲共享電動滑板車公司「Voi Technology」(以下簡稱Voi)近日獲8500萬美元新一輪融資,由Vostok New Ventures領(lǐng)投,參投方包括現(xiàn)有投資者Balderton Capital、Project A等。「Voi」曾于去年11月完成5000萬美元A輪融資,用于歐洲市場拓展,加上今年3月完成的3000萬美元B輪融資,目前募集資金總額達1.36億美元。據(jù)悉,新資金將用于研發(fā)和改善技術(shù)平臺及產(chǎn)品,甘肅租八戒共享服務(wù)、在現(xiàn)運營城市內(nèi)拓展盈利業(yè)務(wù)。 「Voi」成立于2018年,總部位于瑞典,**初*提供電動滑板車租賃業(yè)務(wù),現(xiàn)在已轉(zhuǎn)變?yōu)橐患椅⒁苿臃?wù)供應(yīng)商,提供多種不同的交通工具,甘肅租八戒共享服務(wù),甘肅租八戒共享服務(wù),包括電動滑板車和電動自行車。和國內(nèi)共享單車類似,用戶通過app可以搜索附近街道上是否有空閑的電動滑板車,通過掃描二維碼解鎖使用。 「Voi」的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Fredrik Hjelm表示,公司正在開發(fā)“人工智能驅(qū)動”的車隊管理服務(wù),該平臺具有支持未來產(chǎn)品組合擴展的能力。租八戒致力于提供電動車租賃行業(yè)軟硬件系統(tǒng)一站式服務(wù)。甘肅租八戒共享服務(wù)
2019年7月,哈啰出行將內(nèi)部負責電動車租售平臺業(yè)務(wù)的電動車平臺事業(yè)部**為一級部門,業(yè)務(wù)等級上與哈啰單車平行。李開逐對《中國企業(yè)家》表示,電單車將成為下一個行業(yè)競爭重點。哈啰在電單車行業(yè)大概占整個市場60%以上,第二名不及哈啰一半?!霸撔袠I(yè)發(fā)展相對單車晚一些,基本還是增量市場,很多玩家進來也主要是拓展市場,短期內(nèi)格局不會變成零和博弈。”李開逐說。目前受制于**城市政策,電單車市場主要集中在低線城市。北京在2017年9月出臺《北京市鼓勵規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導(dǎo)意見(試行)》,指出“不發(fā)展電動自行車作為共享自行車”。其他城市也發(fā)布了類似文件,不鼓勵共享電單車的發(fā)展。“我們還是以純粹商業(yè)的角度來看待共享單車,期望它能提供用戶價值、同時可以自我造血實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、長期服務(wù)于用戶,而不是成為一個什么入口?!崩铋_逐說?!叭龂鴼ⅰ睉?zhàn)局走向何方2019年,共享單車從“雙寡頭”時代進入“三國殺”時代:哈啰出行、美團單車和青桔單車三足鼎立。青桔的新一輪融資是否會讓這一行業(yè)重燃戰(zhàn)火、重蹈燒錢大戰(zhàn)的“覆轍”?在李開逐看來,“三國殺的局面已經(jīng)形成。海南自行車共享租賃用戶在智能手機終端上通過租八戒智慧出行APP,就能快速完成租用和歸還操作。
租八戒”悄然進軍十堰大學校園
11月27日,一款通體橙色的共享電動單車現(xiàn)身車城西路湖北汽車工業(yè)學院,不少學生嘗鮮體驗。記者了解到,該款共享電動單車名叫“租八戒”,靠手機軟件啟動,針對學生收取押金99元,每10分鐘租金1元,24小時封頂收費49元。
年7月份,該款共享電動單車曾在十堰湖北醫(yī)藥學院、漢江師范學院校園內(nèi)投放。
通過“租八戒”租車軟件可以看到,目前,該款共享電動單車*在湖北汽車工業(yè)學院、湖北醫(yī)藥學院、漢江師范學院設(shè)置有停放區(qū)域。
記者從知情人士處了解到,“租八戒”成立于2016年3月,主要運營范圍為校園市場,面向?qū)W生群體。“社會人士租用押金需299元,但學生憑學生證只要99元,在押金收取方面向大學生傾斜?!痹撝槿耸拷榻B,“租八戒”只在校園和學校周邊投放,??吭趯W校附近和校園內(nèi),使用者主要是大學生。
雖然主要面向大學生群體,不過,共享電動單車并非***定在大學校園內(nèi)騎行。日前,就有湖北汽車工業(yè)學院學生將該共享電動單車騎到了北京北路陽光棲谷小區(qū)。
近日,黑大又來了一批“新朋友”——橙色共享電動車。押金99元,每15分鐘租金1元,24小時封頂收費40元。因為輕快便利,受到不少同學的青睞。 全新電動車租前需實名認證 昨天,記者在黑龍江大學看到,老圖書館、A區(qū)食堂門前都停放著橙色共享電動車。車身上寫有“租八戒1元租車”字樣。這些全新的電動車上,都有相應(yīng)的二維碼。 記者通過二維碼下載租車軟件后發(fā)現(xiàn),租車需要實名認證。而實名認證需要填寫姓名、學號等信息,并上傳手持身份證或?qū)W生證的自拍照。 “小橙”舒適方便男生更愿意騎 校園內(nèi),共享電動車的使用率還挺高,租車騎行的多為男同學。即將大四的冷同學說,共享電動車大概是暑假后才“現(xiàn)身”校園的,目前入駐已有半個月左右。他已經(jīng)多次租用“小橙”,出行十分方便。 住在C區(qū)的馬同學騎著電動車,剛從學校外買東西回來。“走著有點遠,租這個還挺方便,騎著也挺舒適?!瘪R同學說,打開軟件,會自動提示校園內(nèi)“空閑”、可以使用的共享電動車的停車位置及數(shù)量。使用后,大家會按照軟件中規(guī)定的還車區(qū)域進行歸還。有人會負責為電動車充電。電動車的比較大“邁速”為19km/h,轉(zhuǎn)向燈、大燈、喇叭都是好用的。共享電動車的出現(xiàn),成功推廣了一種更健康、環(huán)保及時髦的生活方式。
11月28日消息,共享電動車平臺租八戒完成1千萬元天使輪融資。作為一家以投放和運營共享電動車為主的服務(wù)平臺,租八戒稱其將繼續(xù)在校園市場展開擴張。
租八戒成立于2016年5月,脫身于東大藍鳥。該企業(yè)目前主要從校園市場進行切入。
目前,租八戒主要采取“自營+加盟代理”的模式開拓市場?,F(xiàn)在,租八戒已在常州、南京、馬鞍山、上海、福州等地投放了超過1000量電動摩托,并已簽訂20家城市代理。不過,租八戒APP上的客服電話仍只有松江大學城、常州大學城等四個區(qū)域。
校園市場日漸成為傳統(tǒng)企業(yè)和投資機構(gòu)布局的重點場景,租八戒在大學校園里使用電子圍欄停放自己的電動車,用戶只有在這個區(qū)域才能“還車”,其他場景下停放只能是鎖車模式,也就是依舊處于計費狀態(tài)。目前,使用租八戒的電動摩托是15分鐘起步計費,每時段1元,費用按照時長累加。
拋開共享經(jīng)濟的光環(huán),除了自行車,深受國人喜好的交通工具還有摩托車和電動車,前者受禁摩政策的壓制,始終難等“大雅之堂”,而電動摩托在全國各大城市的普及率絲毫不遜色汽車。近年來,隨著技術(shù)升級,電動摩托這個我國獨有的產(chǎn)業(yè)日趨成熟。
租八戒專注于為校園、景區(qū)等封閉場景提供電動車分時租賃服務(wù)。甘肅租八戒共享服務(wù)
租八戒在智能出行領(lǐng)域努力發(fā)揮著自身優(yōu)勢,為高校師生的中短途出行提供***出行方式。甘肅租八戒共享服務(wù)
一邊是市民巨大的騎行需求,另一邊是讓監(jiān)管部門頭疼的安全***和交通難題。如何平衡兩者的關(guān)系?晏明智建議,通過發(fā)展共享電動自行車模式,緩解傳統(tǒng)電動自行車帶來的問題。因為共享電動自行車智能化程度高、采用工業(yè)化鋰電池、集中充電、購買保險,所以更加安全環(huán)保;共享電動自行車電子圍欄技術(shù)有助于規(guī)范交通秩序;共享電動自行車使用靈活方便市民出行,有助于減少個人電動車保有量。
同時,建議為共享電動車辦理上牌手續(xù);建議南昌市公安交管、城市管理等相關(guān)機構(gòu),公開招標選出部分共享電動車運營商進行試點,中標企業(yè)投放車輛必須高于行業(yè)安全標準,配套智能停車點系統(tǒng),約束停放、禁止車輛超區(qū)域騎行,配備充足運維人員,統(tǒng)一進行車輛調(diào)度維護及電池充換電、回收等工作。對中標試點企業(yè)放開已經(jīng)停辦的電動自行車上牌運營政策,同時加強監(jiān)管。
“共享電動自行車如果能夠規(guī)范發(fā)展,和共享自行車一樣有利于拓展地鐵作為城市交通主動脈輻射的邊界(步行通常覆蓋500米范圍),進一步發(fā)揮大客流運輸作用,如果說共享自行車能夠解決地鐵到家***一公里的問題,那么共享電動自行車解決的是***三公里甚至五公里短板。”晏明智說。 甘肅租八戒共享服務(wù)
江蘇租八戒智能科技有限公司致力于交通運輸,是一家招商型的公司。公司自成立以來,以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個細節(jié),公司旗下電動車分時租賃招商加盟,電動車共享招商加盟,共享電動車軟硬件方案定制,傳統(tǒng)電動車物聯(lián)智能化升級深受客戶的喜愛。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,在交通運輸深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點,發(fā)揮人才優(yōu)勢,打造交通運輸良好品牌。租八戒憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/1141094.html
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