“印度版滴滴” Ola 一億美元投資共享電動摩托車公司 Vogo TechCrunch 訊，Ola 發(fā)表聲明表示，公司將向印度共享電動踏板車公司 Vogo 投資1億美元，并將后者的兩輪車添加到Ola的應用程序中，廣西租八戒品牌，以擴大其業(yè)務范圍。Ola 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Bhavish Aggarwal 在聲明中表示，Ola 對 Vogo 的投資將有助于Ola在印度國內(nèi)實現(xiàn)業(yè)務拓展，覆蓋短途一英里，廣西租八戒品牌，廣西租八戒品牌。 Vogo 創(chuàng)立于2016年，目前主要在印度南部城市 Bengaluru 和 Hyderabad 提供服務。新資金將用于旗下車隊的擴張，公司計劃將現(xiàn)有車隊擴大到10萬輛。

租八戒出席江蘇省自行車電動車協(xié)會第七屆會員大會暨七屆一次理事會 8月16日，江蘇省自行車電動車協(xié)會第七屆會員大會暨七屆一次理事會再無錫市隆重召開，租八戒作為理事會理事單位出席了大會，會上聽取和審議了陸金龍理事長作的主題為《攜手智能制造時代，再創(chuàng)江蘇產(chǎn)業(yè)輝煌》的第六屆理事會工作報告，并進行了第七屆電動車協(xié)會成員班子改選。會中經(jīng)過各項審議表決，投票選舉了第七屆江蘇省自行車協(xié)會理事會理事長、副理事長、秘書長、常務理事會成員。會議還選舉了15位副理事長、秘書長，97位理事。新一屆理事會聘請陸金龍為協(xié)會名譽會長。租八戒歷年來一直參與協(xié)會活動和號召，主動融入互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟，攜手智能制造，實施品牌創(chuàng)建戰(zhàn)略，推動品質(zhì)**，進一步提高電動車控制器技術的性能和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。同時旗下租八戒共享電動車平臺快速發(fā)展，彰顯企業(yè)創(chuàng)新能力。未來租八戒將繼續(xù)與江蘇省自行車電動車協(xié)會攜手并進，共享共贏，一起書寫新時代共享未來華麗的新篇章!

除了地方政策放開，共享電單車的經(jīng)濟收益則是吸引企業(yè)大量入局、瘋狂擴張的關鍵。 按照前述浙江共享電單車平臺的負責人吳東的說法，現(xiàn)在美團、滴滴、哈啰等都已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，共享電單車比共享單車在運維效率和盈利方面都有優(yōu)勢。 根據(jù)寧波市交通部門的一項統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，當?shù)毓蚕韱诬嚾罩苻D率只有13.29%，而共享電單車日均周轉率接近340%。也就是說，投放1輛共享電單車相當于投超過20輛共享單車。另外來自哈啰的數(shù)據(jù)也證明，在昆明市場，哈啰助力車每輛車的日均騎行次數(shù)在5次以上，超過共享單車。 不僅是周轉率更高，由于電子圍欄等技術的應用，有效地解決了亂停亂放的問題，共享電單車在運維方面效率更高。 “共享電單車因為需要定點停放，所以運營成本比共享單車要低很多?！眳菛|稱，在收費上，目前共享電單車的價格普遍是每15分鐘2元左右，高于共享單車。 按照此前哈啰出行的說法，在2019年，哈啰助力車已經(jīng)回本盈利，在沒有新投車輛的情況下，助力車是整個公司比較賺錢的部門。 “單車是我們公司**基礎的業(yè)務，它給我們提供了基礎的用戶來源。但是隨著發(fā)展，助力車的利潤可能會更高。”哈啰助力車事業(yè)部負責人彭照坤稱。

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