去年，美團(tuán)收購摩拜之后，摩拜的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員也悉數(shù)退出，其中一些又再次投入創(chuàng)業(yè)浪潮，做的仍然是兩輪車的生意。洪記兩輪成立于2017年11月，主要研發(fā)兩輪智能交通工具及其電助力系統(tǒng)，總部在無錫，工廠在常州，曾于2018年獲得上千萬元人民幣的天使輪融資，江蘇租八戒品牌，投資方未透露，融資主要用于擴(kuò)大產(chǎn)線。洪記兩輪主要有To B和To C兩類業(yè)務(wù)。在To B方面，洪記主要給國內(nèi)外共享出行運(yùn)營商提供電助力自行車和電動(dòng)滑板車，并與國內(nèi)主流的外賣服務(wù)商共同研發(fā)符合“新國標(biāo)”的外賣電動(dòng)車；在To C方面，洪記打算今年第三季度在歐洲市場(chǎng)開始銷售自主品牌的電助力自行車，目標(biāo)銷量十多萬臺(tái)，未來也會(huì)陸續(xù)在美國和東南亞等海外市場(chǎng)投放。 談及為何不在國內(nèi)銷售自主品牌的電助力自行車，王淼表示，國內(nèi)消費(fèi)者更愿意花錢買“更豪華的四輪汽車”，江蘇租八戒品牌，而對(duì)于電助力自行車，江蘇租八戒品牌，目前仍然會(huì)以“共享”形式為主。018年5月，北美一家主流共享出行公司找到洪記，要求他們?cè)诙唐趦?nèi)為其代工生產(chǎn)大批電動(dòng)滑板車。那一次，洪記花了一個(gè)多月時(shí)間完成了4萬輛電動(dòng)滑板車的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開模、生產(chǎn)和出口。 共享電動(dòng)車的車頭醒目位置有黑色“租八戒”字樣，車身貼有二維碼，上面標(biāo)著“1元租”。江蘇租八戒品牌

近日，黑大又來了一批“新朋友”——橙色共享電動(dòng)車。押金99元，每15分鐘租金1元，24小時(shí)封頂收費(fèi)40元。因?yàn)檩p快便利，受到不少同學(xué)的青睞。 全新電動(dòng)車租前需實(shí)名認(rèn)證 昨天，記者在黑龍江大學(xué)看到，老圖書館、A區(qū)食堂門前都停放著橙色共享電動(dòng)車。車身上寫有“租八戒1元租車”字樣。這些全新的電動(dòng)車上，都有相應(yīng)的二維碼。 記者通過二維碼下載租車軟件后發(fā)現(xiàn)，租車需要實(shí)名認(rèn)證。而實(shí)名認(rèn)證需要填寫姓名、學(xué)號(hào)等信息，并上傳手持身份證或?qū)W生證的自拍照。 “小橙”舒適方便男生更愿意騎 校園內(nèi)，共享電動(dòng)車的使用率還挺高，租車騎行的多為男同學(xué)。即將大四的冷同學(xué)說，共享電動(dòng)車大概是暑假后才“現(xiàn)身”校園的，目前入駐已有半個(gè)月左右。他已經(jīng)多次租用“小橙”，出行十分方便。 住在C區(qū)的馬同學(xué)騎著電動(dòng)車，剛從學(xué)校外買東西回來?！白咧悬c(diǎn)遠(yuǎn)，租這個(gè)還挺方便，騎著也挺舒適?！瘪R同學(xué)說，打開軟件，會(huì)自動(dòng)提示校園內(nèi)“空閑”、可以使用的共享電動(dòng)車的停車位置及數(shù)量。使用后，大家會(huì)按照軟件中規(guī)定的還車區(qū)域進(jìn)行歸還。有人會(huì)負(fù)責(zé)為電動(dòng)車充電。電動(dòng)車的比較大“邁速”為19km/h，轉(zhuǎn)向燈、大燈、喇叭都是好用的。江蘇租八戒品牌共享電動(dòng)車分時(shí)計(jì)費(fèi)租賃解決方案，致力于解決校園、城市或景區(qū)交通中3-10公里的問題。

共享助力車是整個(gè)共享出行行業(yè)較晚興起的細(xì)分領(lǐng)域。與共享單車主打1-3公里的出行場(chǎng)景不同，助力車目標(biāo)場(chǎng)景則是3-8公里。哈啰在價(jià)格的設(shè)置上以時(shí)間為單位，20分鐘內(nèi)的騎行價(jià)格為1.5元至2元。 滴滴、美團(tuán)、哈啰等共享企業(yè)均在共享助力車上有所布局，哈啰的第二代共享電動(dòng)單車就搭載了腳踏與助力的雙項(xiàng)功能，在外形上，坐墊下方的方形支柱較普通單車更粗，其把手比普通單車更大，把手右邊還有助力油門。 由于助力車的上路需要獲得相關(guān)部門許可與備案，目前上海市內(nèi)能找到的二代哈啰電單車并不多，*在哈啰總部附近的莘莊鎮(zhèn)有部分投放。 2019年8月，中國城市公共交通協(xié)會(huì)宣布聯(lián)合中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院，依托中國城市公共交通協(xié)會(huì)，開展共享電動(dòng)助力車相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作，這被業(yè)內(nèi)稱為電動(dòng)車的“新國標(biāo)”制定。

4月21日消息，據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)知情人士透露，滴滴出行旗下共享單車平臺(tái)青桔已經(jīng)從軟銀和聯(lián)想旗下風(fēng)**司君聯(lián)資本籌集了1.5億美元資金，這是該公司為這項(xiàng)業(yè)務(wù)從外部投資者那里籌資。 上周《晚點(diǎn)LatePost》報(bào)道，滴滴旗下**品牌青桔單車近日獲得超過10億美元融資，君聯(lián)資本領(lǐng)投，另一家國外大基金跟投。這也是青桔的首輪融資。 這意味著，青桔融資中的8.5億美元來自滴滴本身，該公司仍在繼續(xù)之前對(duì)該部門的投資。兩年前，滴滴收購了破產(chǎn)共享單車初創(chuàng)公司Bluegogo，開始進(jìn)軍該市場(chǎng)。租八戒重視打造品牌形象，讓用戶形成對(duì)租八戒的品牌認(rèn)知。

2020年4月，美團(tuán)下單百萬輛以上的共享電單車訂單，合作制造方包括富士達(dá)和新日，美團(tuán)這批電單車會(huì)先在成都等城市上線。與新日的合作訂單已經(jīng)確定，車型為美團(tuán)定制的共享車型，具有防拆卸功能等，另外美團(tuán)還買斷了富士達(dá)一款Q8車型。 以美團(tuán)此次下單的百萬量級(jí)電單車來說，車體+電池的總成本可能就要幾十億元人民幣。 美團(tuán)訂購的車型鋰電池續(xù)航能力在50-60公里，較于市場(chǎng)上一些小品牌的車輛有著不小的續(xù)航提升，若車輛每天被騎3次，單次騎行3公里左右，換電一次即可保障一周左右的正常運(yùn)營，在成本控制上更有優(yōu)勢(shì)。 對(duì)于電池充電方面，美團(tuán)采用換電模式，車輛芯片會(huì)預(yù)報(bào)續(xù)航情況，由每個(gè)城市設(shè)置運(yùn)營中心進(jìn)行統(tǒng)一換電管理。 美團(tuán)發(fā)力電單車業(yè)務(wù)**主要目的亦是以補(bǔ)足其出行場(chǎng)景，從本質(zhì)上將共享電單車打造成為一把商業(yè)利器，穩(wěn)固護(hù)城河。租八戒電動(dòng)車車身上印有“租八戒1元租”的字樣，還有相應(yīng)的二維碼，掃描二維碼下載可租車軟件。江蘇租八戒品牌

租八戒可以為電動(dòng)車整車生產(chǎn)商提供傳統(tǒng)電動(dòng)車智能化化升級(jí)解決方案。江蘇租八戒品牌

銷售交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著極為重要的聯(lián)系。隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)迅速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)日益增強(qiáng)，隨著城市化進(jìn)程以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加快對(duì)連接城市與城市、城市與農(nóng)村、農(nóng)村與農(nóng)村間的銷售提出了新的要求。在近幾年，信息技術(shù)推動(dòng)了整個(gè)智能的理念，技術(shù)應(yīng)用發(fā)生創(chuàng)新性變革。從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看，十年前，以海信網(wǎng)絡(luò)科技、易華錄、銀江股份、電科智能等企業(yè)為象征的中國電動(dòng)車分時(shí)租賃招商加盟，電動(dòng)車共享招商加盟，共享電動(dòng)車軟硬件方案定制，傳統(tǒng)電動(dòng)車物聯(lián)智能化升級(jí)企業(yè)開始崛起。當(dāng)今世界正面臨百年未有之大變局，我國處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，但經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有變、變中有憂，特別還面臨中美經(jīng)貿(mào)摩擦、收入增長后勁不足和實(shí)體經(jīng)濟(jì)困難等不確定因素。在此背景下，電動(dòng)車分時(shí)租賃，共享服務(wù)；軟件開發(fā)集成服務(wù)；軟件的研發(fā)、銷售；信息系統(tǒng)集成服務(wù)；計(jì)算機(jī)、電子科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓；助動(dòng)自行車租賃（不含融資租賃）；自營和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)（國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外）；市場(chǎng)營銷策劃；電動(dòng)車零配件的組裝、銷售內(nèi)的消費(fèi)對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)日益突出。發(fā)達(dá)地區(qū)在這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)做了大量的實(shí)際道路測(cè)試，基本實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。值得一提的是在不少地區(qū)已經(jīng)在全部高速公路上實(shí)現(xiàn)了高速無線數(shù)據(jù)通信的全覆蓋，具備上述功能的車載終端已經(jīng)在多個(gè)有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)生產(chǎn)。江蘇租八戒品牌

江蘇租八戒智能科技有限公司主要經(jīng)營范圍是交通運(yùn)輸，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為電動(dòng)車分時(shí)租賃招商加盟，電動(dòng)車共享招商加盟，共享電動(dòng)車軟硬件方案定制，傳統(tǒng)電動(dòng)車物聯(lián)智能化升級(jí)等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。

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