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    產(chǎn)品關(guān)鍵詞:現(xiàn)代節(jié)能潤滑油產(chǎn)業(yè),節(jié)能潤滑油

    ***更新:2020-09-09 12:04:37

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    江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司

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    詳細說明

    選用機油要注意兩個事項,一是選對粘度。不同的發(fā)動機(不同的車輛)對機油粘度的要求是不同的,機油粘度過大會讓發(fā)動機的內(nèi)耗增大,現(xiàn)代節(jié)能潤滑油產(chǎn)業(yè),現(xiàn)代節(jié)能潤滑油產(chǎn)業(yè),油耗也會隨之增加;粘度小了,發(fā)動機的潤滑效果就會差一些,發(fā)動機溫度會變高。粘度的選擇要參照《車輛使用手冊》或者咨詢專業(yè)人員。機油的級別其實并不是什么大問題,級別高的說明環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)更高、換油周期更長。所以,現(xiàn)代節(jié)能潤滑油產(chǎn)業(yè),車輛保養(yǎng)時,在選對機油粘度的情況下,可以根據(jù)個人用車的實際情況和保養(yǎng)預(yù)算選擇機油。當(dāng)然,目前更推薦使用全合成機油,因為換油周期更長、對發(fā)動機保護也更整體,有助于發(fā)揮車輛應(yīng)有的性能和保持發(fā)動機工作狀況?,F(xiàn)代機油是哪個地方生產(chǎn)的?現(xiàn)代節(jié)能潤滑油產(chǎn)業(yè)

    現(xiàn)代節(jié)能潤滑油產(chǎn)業(yè),節(jié)能潤滑油

    機油粘度是摩擦表面建立油膜的首要條件,為了防止機件間接觸面積磨損,潤滑油必須有足夠的粘度,以保證各種運轉(zhuǎn)溫度下,都能在運動零部件中形成油膜。但是機油的粘度并不是越大越好,相反,如果機油的粘度選擇偏大或者偏小,都會對愛車造成一定程度的不良影響。粘度選大了,發(fā)動機潤滑粘度過大,流動緩慢,油壓高,但潤滑油通過量不多,特別是在低溫啟動時,機油不能及時的補充到摩擦表面,容易造成劇機件的磨損;由于潤滑油粘度偏大,機件摩擦表面的摩擦阻力增大,就要多消耗燃料。機油粘度越大,流動性差,循環(huán)速度慢,故其冷卻效果就差,容易使發(fā)動機過熱。機油粘度大,油的循環(huán)速度慢,通過濾清器的次數(shù)也就會減少,不能及時把磨損下來的金屬磨屑、炭粒、塵土等雜質(zhì)從摩擦表面帶走,其清洗作用差。質(zhì)量節(jié)能潤滑油批發(fā)現(xiàn)代節(jié)能潤滑油怎么樣?

    現(xiàn)代節(jié)能潤滑油產(chǎn)業(yè),節(jié)能潤滑油

    在排除駕駛習(xí)慣、路況、車況等干擾因數(shù)外,選用適當(dāng)?shù)臋C油產(chǎn)品能有效降低汽車的耗油量。例如,原來選用5W40全合成機油的大眾帕薩特,在使用現(xiàn)代節(jié)能潤滑油0W40的機油后,同等工況下,市區(qū)綜合油耗從11.5L/百公里,降低到10.7L/百公里,節(jié)油率達到近7%。究其原因,是因為現(xiàn)代系列機油添加了有機鉬抗磨因子,極大地降低了機件摩擦系數(shù),減少了發(fā)動機的內(nèi)耗,使發(fā)動機的有用功提升,實現(xiàn)動力提升、節(jié)約汽油的目的。長期使用還發(fā)現(xiàn),現(xiàn)代系列節(jié)能產(chǎn)品還可以很好的修復(fù)發(fā)動機摩擦劃痕,在表面形成保護膜,延長發(fā)動機壽命,避免發(fā)動機大修。

    現(xiàn)代重工15W-40/20W-50超級潤滑技術(shù)重型裝備發(fā)動機油是一種***,具有多極粘度良好性能的有機鉬節(jié)能型柴油機油。能滿足現(xiàn)代高負荷柴油發(fā)動機對排放的嚴格要求。符合APICF-4,CF級需要的柴油發(fā)動機油。產(chǎn)品是由精選的高粘度Ⅲ類基礎(chǔ)油及先進有機鉬添加劑組成。技術(shù)規(guī)格:APICF-4現(xiàn)代有機鉬抗磨組分技術(shù);性能特征:較大限度延長發(fā)動機的使用壽命,延長發(fā)動機免檢時間,減少維修成本,保持對潤滑油料消耗的juedui控制,提供保護,減少磨損和腐蝕;典型應(yīng)用:推薦用于多系列的,包括在所有服務(wù)環(huán)境下的韓系、歐美和日本較近生產(chǎn)型號的柴油發(fā)動機,特別適合先進的按照用使用APICF-4油品標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計的發(fā)動機。現(xiàn)代節(jié)能潤滑油真的可以節(jié)省燃油。

    現(xiàn)代節(jié)能潤滑油產(chǎn)業(yè),節(jié)能潤滑油

    現(xiàn)階段,隨著基礎(chǔ)油品質(zhì)的提升和調(diào)和技術(shù)的進步,齒輪油發(fā)展的趨勢呈低粘度化、多級化和長壽命化。為了節(jié)省能源,降低燃料消耗,國外一般都選用稍低粘度的齒輪油和大跨度的多級油。為了提高齒輪油的質(zhì)量,延長換油周期,除了提高基礎(chǔ)油的精制程度外,現(xiàn)代重工GL-5\GL-6齒輪油使用了以硫化烯烴為主的硫磷型極壓劑,它比硫-磷-氯-鋅型極壓劑有更好的熱氧化安全性、抗磨極壓性和防腐性能,即使在更苛刻的工況下使用,也能延長使用壽命和更好地保護機件設(shè)備,真正實現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)?,F(xiàn)代節(jié)能型機油采用脂類全合成基礎(chǔ)油生產(chǎn),具有耐高溫、抗氧化、環(huán)保、節(jié)能等特點。節(jié)能潤滑油有哪些

    現(xiàn)代機油到底怎么樣?現(xiàn)代節(jié)能潤滑油產(chǎn)業(yè)

    原來都是單級油,現(xiàn)在都是15W-40、20W-50的多級機油,多級機油與單級油的根本區(qū)別是:多級機油在低溫情況下粘度不會太低,高溫情況下粘度也不會太高,也就是說,多級機油正是照顧了低溫流動性能,降低冷啟動帶來的摩擦才應(yīng)運而***動機冷機啟動時,多級機油20W-50比單級油50實際感官粘度要稀,所以不斷的進化表示了市場發(fā)展的趨勢,證明油品并不是越稠越好,從而證明壓力不是越大越好。舉個例子,有人剛買一臺新車,如果剛好是懂油的,就會直接給他換上15W-40的油品,壓力剛剛好,感覺也很好,而且還省油,對發(fā)動機的保護非常好,從此之后一直可以都用15W-40的油,也不必使用20W-50的油品?,F(xiàn)代節(jié)能潤滑油產(chǎn)業(yè)

    江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司致力于汽摩及配件,以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求。江蘇現(xiàn)代節(jié)能作為 潤滑油、潤滑油脂、潤滑油添加劑、玻璃水、防凍液、制動液、切削液研發(fā)、制造、分裝、銷售(待取得環(huán)保設(shè)施峻工驗收報告后方可正式生產(chǎn)經(jīng)營) ;辦公自動化設(shè)備、辦公用品、五金、化工產(chǎn)品(不含化學(xué)危險品)、日用百貨、汽車配件、機電設(shè)備銷售:潤滑油技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù),自營和代理各類商品及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)(國家禁止或限定經(jīng)營的商品及技術(shù)除外)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)的企業(yè)之一,為客戶提供良好的柴機油,汽機油,液壓油,齒輪油。江蘇現(xiàn)代節(jié)能不斷開拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺,以應(yīng)用為重點,以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價值,提供更優(yōu)服務(wù)。江蘇現(xiàn)代節(jié)能始終關(guān)注汽摩及配件市場,以敏銳的市場洞察力,實現(xiàn)與客戶的成長共贏。


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