發(fā)電機(jī)所用到的柴油應(yīng)該如何儲(chǔ)存

一：柴油儲(chǔ)存罐的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：

  1.鐵制儲(chǔ)油罐。  材料一般由3mm左右的鋼板做成。

  優(yōu)點(diǎn)：不容易變形  缺點(diǎn)：長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)生銹(三年左右時(shí)間)。

  2.不銹鋼儲(chǔ)油罐。  材料一般由1.2mm左右的304不銹鋼板做成。  此材料要跟廠家訂制，約需五天時(shí)間，襄陽(yáng)康明斯動(dòng)力發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)，襄陽(yáng)康明斯動(dòng)力發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)。

  優(yōu)點(diǎn)：不會(huì)生銹  缺點(diǎn)：容易變形

二：柴油儲(chǔ)存地點(diǎn)及要求：

  柴油屬易燃易爆品，儲(chǔ)油罐不要存放于高溫或者是強(qiáng)光直接照射的地方，如果有條件的單獨(dú)存放于儲(chǔ)存間內(nèi)，襄陽(yáng)康明斯動(dòng)力發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)，也可以在儲(chǔ)存罐的上方建一個(gè)遮涼棚，以避免夏季高溫陽(yáng)光的照射。周圍不能有易燃物，在其周圍一米范圍內(nèi)不能有明火及其它火源。

  三：注意事項(xiàng)：

  柴油引起的火災(zāi)、時(shí)有發(fā)生，且柴油對(duì)人體有一定作用，為避免發(fā)生，在儲(chǔ)存與使用柴油時(shí)須“四防”。

  防變質(zhì)。柴油在儲(chǔ)存過(guò)程中，容易蒸發(fā)、氧化或混入雜質(zhì)，膠質(zhì)含量增多，柴油啟動(dòng)性能變差會(huì)加速機(jī)件的磨損，縮短柴油機(jī)的使用壽命。

  措施：1.儲(chǔ)存容器和添加柴油的油桶應(yīng)保持清潔。

  

柴油發(fā)電機(jī)組使用安全注意事項(xiàng)

一、柴油發(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu)、掌握安全操作規(guī)程的人員上崗操作。新的或剛經(jīng)過(guò)大修的柴油機(jī)組要按規(guī)定經(jīng)過(guò)60小時(shí)的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，并做好必要的保養(yǎng)。

   二、對(duì)于新的或長(zhǎng)期不用的柴油發(fā)電機(jī)組在投入正常運(yùn)行之前，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等，如有不符，進(jìn)行必要處理。

   三、柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速，經(jīng)檢查確認(rèn)一切完好的前提下，可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行?？蛰d運(yùn)行時(shí)，著重檢查機(jī)油壓力，有無(wú)異響，勵(lì)磁電流、三相電壓變化等，如有異常情況——應(yīng)立即停機(jī)檢查。查明情況后，再行起動(dòng)。如一切正常，即可投入正常運(yùn)行。操作人員要嚴(yán)密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況，是否在許可范圍，并作相應(yīng)的調(diào)整。

四、操作時(shí)，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離，并穿戴好勞動(dòng)防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應(yīng)先斷開(kāi)各分支開(kāi)關(guān)，然后再斷開(kāi)總開(kāi)關(guān)，再進(jìn)行四極雙投刀閘切換位置。送電時(shí)，順序相反進(jìn)行。正常停機(jī)應(yīng)先卸掉部分負(fù)載，再斷總開(kāi)關(guān)，關(guān)柴油機(jī)，不允許不拉斷總開(kāi)關(guān)，隨柴油機(jī)熄火而自行停電。停機(jī)后對(duì)機(jī)組作常規(guī)性檢查，并記錄運(yùn)行情況（工作日記）。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒黑的故障分析

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒的故障分析

 排氣中的黑主要是燃料不完全燃燒的碳粒。因此，燃油供給系統(tǒng)燃料的過(guò)量供給，進(jìn)氣系統(tǒng)空氣量減少，缸體、缸蓋與活塞構(gòu)成的燃燒室的密封性差，噴油器噴射質(zhì)量差等因素都會(huì)使燃料燃燒不完全，從而使排氣冒黑。排氣冒黑主要有以下原因：

1．高壓油泵供油量過(guò)大或各缸供油量不均勻

2．氣門密封不嚴(yán)，造成漏氣，氣缸壓縮壓力低

3．空氣濾清器進(jìn)氣道阻塞、進(jìn)氣阻力大，使進(jìn)氣量不足

4．缸套、活塞、活塞環(huán)嚴(yán)重磨損

文章來(lái)源地址: http://www.cdcfah.com/cp/123456.html