現(xiàn)代機(jī)油告訴您，合成機(jī)油和普通礦物油的區(qū)別：合成潤(rùn)滑油的分子更加均勻，礦物油的分子就沒(méi)那么均勻了，這樣就會(huì)加大阻力。合成潤(rùn)滑油摩擦力小，更加順滑，再加上一些比較先進(jìn)的添加劑，可以讓這個(gè)機(jī)油有更好的低溫流動(dòng)性和抗高溫的能力，西城區(qū)現(xiàn)代機(jī)油推薦。而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部也有一定的清潔能力，用的時(shí)間也更長(zhǎng)。好機(jī)油的低溫流動(dòng)性更好，肯定能省油，西城區(qū)現(xiàn)代機(jī)油推薦。如果合成機(jī)油和礦物油是同粘度，那么顯而易見(jiàn)，合成機(jī)油的低溫流動(dòng)性更好。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的瞬間，機(jī)油能夠更快地覆蓋到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件上面迅速形成一個(gè)油膜，從而起到潤(rùn)滑作用。礦物油流動(dòng)性比合成油差，西城區(qū)現(xiàn)代機(jī)油推薦，如果是天寒地凍的時(shí)節(jié)，有可能就需要更長(zhǎng)的熱車(chē)時(shí)間。原地?zé)彳?chē)不僅會(huì)耗油，而且還可能產(chǎn)生積碳。

現(xiàn)代汽機(jī)提醒您，選擇合適粘度的機(jī)油，有益于您的愛(ài)車(chē)保持比較好的的工作狀態(tài)。相比高粘度的機(jī)油來(lái)說(shuō)，低粘度機(jī)油確實(shí)能夠達(dá)到降低能耗從而節(jié)省油耗的目的。但這并不品牌每一臺(tái)車(chē)都適合低粘度機(jī)油。機(jī)油的一項(xiàng)主要職責(zé)就是潤(rùn)滑，需要在發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件之間形成穩(wěn)定的潤(rùn)滑油膜，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件之間存在著一定的間隙，不同間隙需要用不同粘度的機(jī)油，間隙大的，要用粘一些的。間隙小的，則可以用稀一點(diǎn)的。 如果，本該使用5W-40粘度的車(chē)，偏偏要使用5W-30更甚者使用0W-20的機(jī)油，這種做法可是很危險(xiǎn)的。輕者表現(xiàn)動(dòng)力不足，嚴(yán)重的直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。低粘度機(jī)油雖然能耗低、冷卻快。但是在保護(hù)性上面卻不如高粘度機(jī)油。機(jī)油有一個(gè)指標(biāo)參數(shù)叫高溫高剪切值，是用來(lái)衡量油膜在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油膜穩(wěn)定性的。在這一點(diǎn)上，低粘度機(jī)油弱于高粘度機(jī)油。一旦油膜破碎，將無(wú)法形成潤(rùn)滑保護(hù)的作用。

現(xiàn)代重工齒輪油跟您聊聊齒輪油的一點(diǎn)事：1.新裝的齒輪箱，由于需要一定的磨合時(shí)間，設(shè)備尚未進(jìn)入正常的磨損階段，出現(xiàn)磨損較大，引起齒面溫度升高，這種溫升是設(shè)備正常運(yùn)行必經(jīng)的階段。因而新齒輪箱的開(kāi)始換油期較短，通過(guò)換油將沖洗下來(lái)的磨料帶出。2.不能將質(zhì)量等級(jí)較低的齒輪油用在要求較高的車(chē)輛上，即普通的車(chē)輛齒輪油不能取代中、重負(fù)荷的齒輪油用于雙曲線齒輪，否則會(huì)引起設(shè)備磨損，縮短使用壽命。3.要根據(jù)環(huán)境溫度選擇適當(dāng)粘度級(jí)別的油品，確保高、低溫工作環(huán)境下的潤(rùn)滑要求。但不要誤以為高粘度齒輪油的潤(rùn)滑性能好。使用粘度牌號(hào)太高的齒輪油，將使得車(chē)輛的燃料消耗 明顯增加，特別對(duì)于高速轎車(chē)影響更大，應(yīng)盡可能的使用合適的的多級(jí)油，換油時(shí)可參考汽車(chē)使用手冊(cè)或維修手冊(cè)。

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