選擇一個(gè)合適的烤漆房，不但能很大程度地滿足對高水平噴漆的要求，讓我們可以在**短的時(shí)間內(nèi)噴涂出完美無暇的車身漆面，而且還能給噴漆師傅帶來安全、健康、明亮、舒適的工作環(huán)境。那么，怎么樣的烤漆房才是合適的呢？

一般來說，烤漆房的好壞應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行衡量：

1、明亮度。一般來說，烤漆房內(nèi)明亮度需達(dá)到800-1000勒克思，而且需要使用接近D65光源的燈光，同時(shí)房內(nèi)墻壁應(yīng)為啞光白色；

2、空氣流量?？酒岱績?nèi)的空氣由上至下均勻流動(dòng)，流速為0.2-0.3m/s；

3、過濾效果。這要看烤漆房頂棉的型號，一般修理廠使用的有EU5和EU6兩個(gè)型號，可以在使用烤漆房時(shí)在房內(nèi)用太陽燈照射上部，湖北奔騰大梁校正儀維修，通常每平方米極細(xì)小灰塵應(yīng)小于5顆；

4、墻壁密封效果。武漢強(qiáng)立烤漆房配件，湖北奔騰大梁校正儀維修，烤漆房必須是密封的，而且在接縫處不應(yīng)有漆塵的積聚；

5、保證正壓。烤漆房的進(jìn)風(fēng)量應(yīng)略大于出風(fēng)量，使烤漆房保持在正壓的狀態(tài)下；

6、加熱系統(tǒng)的密封效果。在燃燒器和煙筒周圍應(yīng)密封良好，湖北奔騰大梁校正儀維修，不可出現(xiàn)燃燒后的油灰；

7、升溫速度。烤漆房從20℃升至60℃所用的時(shí)間大約是10-15min，同時(shí)應(yīng)注意有些烤漆房的溫度計(jì)不準(zhǔn)，測量溫度時(shí)要以烤漆房內(nèi)金屬車身的溫度為準(zhǔn)。 大梁校正儀的車輛固定夾具也應(yīng)格外留意，夾具夾緊前應(yīng)檢查鉗口，保證上面沒有無油污和其它雜物等。湖北奔騰大梁校正儀維修

    手藝活有句老話“人巧不如把式好”，有些活的確需要經(jīng)驗(yàn)積累，很多活本來很簡單的，因?yàn)闆]有合適的工具累的半死，本來半小時(shí)的活整了大半天，比如大梁校正儀的電子測量系統(tǒng)，有些國內(nèi)的大梁校正電子測量系統(tǒng)就有配，這個(gè)電子測量系統(tǒng)目前每年都要交一筆軟件費(fèi)用，很多4S店買了就成擺設(shè)了。修復(fù)完成后經(jīng)常出現(xiàn)有些安裝孔對不到位置，反復(fù)拉伸，本來用電子測量系統(tǒng)就能解決的問題，因?yàn)橛X得安裝測量尺麻煩，所幸不弄，而且多數(shù)鈑金工都無法熟練的掌握大梁校正儀的電子測量系統(tǒng)。信奉大力出奇跡。尤其因?yàn)闆]能掌握操作導(dǎo)致出現(xiàn)不準(zhǔn)確，就把測量工具扁得一文不值，喜歡強(qiáng)調(diào)自己干了多少年怎么的。汽車發(fā)生碰撞時(shí),在碰撞沖擊力傳遞過程中，汽車的焊縫(剛性連接點(diǎn))結(jié)構(gòu)件、鈑金件都可以吸收能量,從而降低汽車的結(jié)構(gòu)變形。碰撞動(dòng)能在沖擊力傳遞過程中逐漸轉(zhuǎn)化成零部件的變形能。汽車若以相同的速度碰撞不同類型的障礙物，碰撞力的傳遞則因障礙物的形狀、硬度不同而不同，車身變形的程度也不同。若汽車前部撞擊到剛體墻，由于接觸面積大，則整車變形量小，但涉及的面積大。如果撞到電線桿、樹等物體，由于接觸面積小，保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、散熱器等都會(huì)發(fā)生嚴(yán)重變形。 湖北大梁校正儀大梁校正儀的價(jià)格區(qū)間幅度很大，幾萬到幾十萬不等，質(zhì)量好工作起來順手，維修次數(shù)少，質(zhì)量差的就不行了。

大梁校正的液壓油缸工作過程中如果出現(xiàn)故障，怎么操作

1、彈性現(xiàn)象，空氣凝聚在液壓系統(tǒng)中，容易引起彈性現(xiàn)象。解決辦法通常是放油放氣。有一種簡單的技巧就是將油泵放在高于油管和油泵的位置上，目的是使空氣漂浮上升，回到油箱。然后并閉閥門，使油缸盡可能伸長，完全打開閥門，讓油和空氣回到油箱里，重復(fù)此動(dòng)作直至手柄一開始動(dòng)作，液壓缸就動(dòng)作，一般運(yùn)用此法2-3次就能解決問題。

2、液壓缸不能延升到全行程，這種現(xiàn)象一般是因?yàn)橐簤河吞僭斐傻?。充油到油箱油?biāo)的位置即可，但不能太滿（應(yīng)該完全液壓缸來檢驗(yàn)油箱的油位），液壓裝置（泵）的油箱中需要有一定量的空氣，它使油箱在半真空狀態(tài)下工作。

3、液壓缸不能縮回，這經(jīng)常是系統(tǒng)中的油或氣太多所致，需要對系統(tǒng)進(jìn)行排氣，并檢查油箱油位是否合適。如果還不能解決，應(yīng)檢查柱桿是否彎曲變形。如果還不行，則可能是快速接頭不通，或者損壞，應(yīng)更換。

4、液壓缸在壓力下泄漏下落，應(yīng)檢查排氣閥是否完全并閉，如已關(guān)閉仍然下落，則可能單向球閥有灰塵、臟物，檢查球閥、清洗（注意鋼珠球是否損傷或不圓），如問題仍存在，則可能是球閥損壞。

    大梁校正儀在使用中存在的安全問題及原因如下：1、平臺(tái)變形：選用的材料、材料的規(guī)格、焊接工藝和方法等原因。隨著汽車公司造車技術(shù)的發(fā)展，汽車制造過程中使用的材料強(qiáng)度也是越來高，自然要求鈑金維修設(shè)備的材料也要越來越高，這樣才能跟上整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。16Mn合金鋼材料不管是鋼板還是矩形管都是一個(gè)適應(yīng)發(fā)展的新的技術(shù)指標(biāo)，更能符合現(xiàn)代汽車鈑金維修的需要。2、鏈條斷裂：選用的鏈條等級不足、鏈條的制造工藝不足、鏈條的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)存在缺點(diǎn)（例如部分廠家的鏈條導(dǎo)向輪只是一個(gè)輪子上切了一個(gè)圓槽，鏈條在輪子上是滑動(dòng)而不是滾動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦力，降低輸出比，無法分解拉伸時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力）、使用不當(dāng)?shù)仍颉?、塔柱從平臺(tái)上掉落：內(nèi)軌道單薄、尺寸小，內(nèi)勾板尺寸小，外軌道狹窄，軌道厚度不足，機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)缺點(diǎn)很多廠家產(chǎn)品在平臺(tái)四個(gè)拐角處導(dǎo)向輪無法隨軌道旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)，只有一點(diǎn)在軌道上，導(dǎo)致塔柱掉落，傷人傷車頻發(fā)，給修理企業(yè)帶來嚴(yán)重?fù)p失。目前的彈性輪、擺動(dòng)輪技術(shù)應(yīng)用到鈑金大梁維修系統(tǒng)中的提高了工作效率和安全性能。4、主夾具固定不牢，易滑落：鉗口材料不足，一般為45號鋼，鉗口齒形不足，無法在每個(gè)方向都咬住裙邊。 大梁校正儀自重比較大，所以盡量安裝完畢之后做地坪漆，不然可能在移動(dòng)過程中有部分劃傷。

    在維修企業(yè)中經(jīng)常會(huì)遇到一些碰撞小的車，在修這種車輛時(shí)如按部就班地使用大梁校正設(shè)備，步驟會(huì)很繁瑣，鈑金技師會(huì)很不習(xí)慣。通過槽型網(wǎng)狀平臺(tái)配合鏈條固定器可在**短的時(shí)間內(nèi)將微損車輛用鏈條鎖緊固定，既減少了維修工時(shí)，又減輕了鈑金技師的勞動(dòng)強(qiáng)度，充分體現(xiàn)大梁校正設(shè)備的使用價(jià)值。360度環(huán)形結(jié)構(gòu)的平臺(tái)，拉伸塔可在任意方位移動(dòng)、固定，并實(shí)施拉伸，減輕了鈑金技師的勞動(dòng)強(qiáng)度，從而達(dá)到省時(shí)的目的。綜合各種鈑金整修設(shè)備，測量原理是以校正設(shè)備平臺(tái)的中心線為基準(zhǔn)，車上到平臺(tái)上后再左右移動(dòng)車輛，使汽車中心線重合到校正平臺(tái)的中心上，而測得其余各部位的三維尺寸，從原則上講是可以操作的，而實(shí)際操作是不可能實(shí)現(xiàn)的，或者說是無法操作實(shí)現(xiàn)的。車身大梁校正儀系列設(shè)備配置有液壓頂拉桿，可配合槽形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)平臺(tái)使用，從而實(shí)現(xiàn)碰撞車校正過程中提供多方向、多點(diǎn)拉伸的要求。汽車形狀的千變?nèi)f化、傷的無規(guī)則，從而使每一次汽車碰撞修復(fù)都不盡一樣。而奔騰設(shè)備都提供了足夠豐富的鈑金校正工具附件，使修復(fù)變得輕松應(yīng)對！ 大梁校正儀修復(fù)車身后部損壞相比車身前部比較，車身后補(bǔ)的車板結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，損壞可能擴(kuò)散的更厲害。湖北奔騰大梁校正儀維修

大梁校正儀常規(guī)承載重量3.5噸，平臺(tái)長度可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行加長，奔騰品牌和上盟品牌可以了解看看。湖北奔騰大梁校正儀維修

這里向大家簡單介紹一下做鈑金噴漆需要的大件設(shè)備都有哪些：

1.烤漆房

烤漆房是給車身進(jìn)行噴漆并烘干的設(shè)備，也是噴漆工作中**重要的設(shè)備。如果沒有它，噴漆就無法在無塵的環(huán)境中進(jìn)行，也不能對油漆進(jìn)行充分烘干，噴漆質(zhì)量不可能得到保證。如果修理廠沒有烤漆房的話，你無需任何考慮，直接PASS掉。

2.介子機(jī)

介子機(jī)又叫外觀整形機(jī)，是用來給汽車做鈑金的重要設(shè)備，由于介子機(jī)設(shè)備并不是很貴，一般的修理廠都會(huì)有。

3.二保焊機(jī)

二保焊機(jī)主要是用于鋼板的焊接，它要比傳統(tǒng)手工電弧焊效率提高數(shù)倍，而且焊接質(zhì)量好，焊后不需清渣，是很多中大型修理廠所選用的焊機(jī)。當(dāng)然焊機(jī)種類很多，樣式也不太相同，但二保焊機(jī)的焊接效果會(huì)更好。

4.大梁校正儀

大梁校正儀，簡單來講就是汽車發(fā)生嚴(yán)重碰撞之后，用其將碰撞凹陷變形的部位拉伸恢復(fù)至出廠數(shù)值。此設(shè)備價(jià)格相對較高，如果您不幸傷到車身大梁，請選擇有此設(shè)備的修理廠進(jìn)行維修。 湖北奔騰大梁校正儀維修

武漢欣遠(yuǎn)邁騰汽車設(shè)備有限公司（簡稱：武漢欣遠(yuǎn)汽保）位于東西湖區(qū)天龍鋼構(gòu)工業(yè)園，武漢欣遠(yuǎn)汽保史建于2004年，歷經(jīng)數(shù)十多年的經(jīng)營拓展，目前已具有相當(dāng)大規(guī)模，是一家集知識型汽車維修設(shè)備、維修工具、美容用品、營銷服務(wù)網(wǎng)為一體的綜合型公司。集國內(nèi)多家廠方總代理權(quán)，科學(xué)的管理方式，先進(jìn)的經(jīng)營理念，過硬的專業(yè)技術(shù)，提供專業(yè)銷售、整廠策劃、設(shè)計(jì)、制圖、現(xiàn)場施工、連鎖加盟等配套服務(wù)，滿足各層次客戶的需求。公司秉承“先做人，后做事”的求實(shí)態(tài)度，創(chuàng)新的企業(yè)工作作風(fēng)和精神，以高質(zhì)量的產(chǎn)品來滿足大眾需求，并把“非凡品質(zhì)，貼心交流”的根本原則貫徹于售前、售中、售后服務(wù)之中。在激烈的市場競爭中，公司為適應(yīng)市場變化，以靈活的服務(wù)方式與客戶貼心交流，實(shí)現(xiàn)雙贏為目標(biāo)。同時(shí)提供舊設(shè)備評估、技術(shù)培訓(xùn)等服務(wù)。公司立足創(chuàng)新為行業(yè)健康發(fā)展做出貢獻(xiàn)！

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