從去年開始，共享單車和共享電動(dòng)滑板車逐漸風(fēng)靡巴西的各大城市，已成為了一種大熱的出行方式。據(jù)G1數(shù)據(jù)表明，江西景區(qū)電動(dòng)車共享招商，直至今年3月，巴西擁有共享單車業(yè)務(wù)的大城市已達(dá)14個(gè)，其中10個(gè)城市已擁有共享電動(dòng)滑板車業(yè)務(wù)。在巴西共享車市場上競爭的主要有三大公司，他們分別為：小綠車Grin（專注于電動(dòng)滑板車市場），小黃車Yellow（推出無樁式停放單車和電動(dòng)滑板車）和小橙車TemBici（推出有樁式停放，其單車與Itaú銀行合作，滑板車在里約與巴西國家石油公司Petrobras合作） Grin和Yellow在今年二月宣布合并以擴(kuò)展市場，江西景區(qū)電動(dòng)車共享招商，融資金額達(dá)1.5億美元。此次兩家公司的合并也確保了它們在該領(lǐng)域內(nèi)全球第三的位置，江西景區(qū)電動(dòng)車共享招商。 巴西共享車市場的競爭力正在日益增大。在今年內(nèi)，將有許多其他提供此類共享業(yè)務(wù)的公司進(jìn)入市場，出現(xiàn)在街頭的共享車的顏色也將越來越多。據(jù)悉，已有共計(jì)11家公司向圣保羅市政廳提供相關(guān)文件，以在市內(nèi)提供共享車服務(wù)。

千億級“電動(dòng)車租賃”未來，租八戒與您共同見證

電動(dòng)車市場作為出行領(lǐng)域中市場容量巨大的區(qū)塊，其含金量巨大且待挖掘。家庭車市場趨于飽和，行業(yè)紅利漸盡；大中型城市交通擁堵，停車難停車貴，降低人們開車出行欲望；國家逐步降低新能源汽車補(bǔ)貼，且純電動(dòng)車充電解決方案不足，這一系列導(dǎo)致汽車銷量下滑的原因和智能社區(qū)概念的大膽嘗試，都讓電動(dòng)車市場有了完美崛起的契機(jī)。原汽車用戶逐步回流其他出行方式，作為提供中遠(yuǎn)距離出行解決方案的兩輪電動(dòng)車，將是收益比較大的行業(yè)領(lǐng)域。

“租一輛電動(dòng)車”已經(jīng)成為“年輕人的時(shí)尚”。

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     2019年10月25日-27日，第37屆中國江蘇國際新能源電動(dòng)車及零部件交易會(huì)，將在南京展開，作為較早進(jìn)入市場的的電動(dòng)車分時(shí)租賃平臺(tái)——租八戒智慧出行也將參與此次展會(huì)。

租八戒智慧出行自2016年成立以來，輻射了全國80座城市，擁有近2000萬用戶市場，租賃訂單累計(jì)破2000萬。租八戒從“大學(xué)校園場景”起家，目前輻射了多樣化的出行場景，包括但不限于：旅游景區(qū)、小鎮(zhèn)縣城、園區(qū)社區(qū)等經(jīng)營場景，深受年輕消費(fèi)者和外賣、快遞從業(yè)者的喜愛。

felyx 成立于2016年，總部位于荷蘭阿姆斯特丹，為人們提供共享電動(dòng)摩托車作為新的城市出行方式。公司曾在2018年獲得了368美元（340萬歐元）融資，2019年籌集了1080萬美元（1000萬歐元）的融資。通過 felyx 的應(yīng)用程序，就可以在指定地區(qū)找到電動(dòng)車，每分鐘收費(fèi)0.32美元。 在**爆發(fā)期間，felyx 定期給電動(dòng)摩托車和頭盔進(jìn)行消毒，鼓勵(lì)用戶戴手套開車，減少與電動(dòng)車的直接接觸。felyx 還將1300輛小型電動(dòng)車提供給了小型企業(yè)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每次收費(fèi)2.7美元，**公里是**的。這降低了商家的配送成本，保證了其業(yè)務(wù)的正常開展。felyx 希望在這種危難時(shí)刻，可以幫助小型企業(yè)存活下來。

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