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貨運(yùn)代理的進(jìn)口:(1)報告貨物動態(tài);(2)接收和審核所有與運(yùn)輸有關(guān)的單據(jù);(3)提貨和付運(yùn)費(fèi);(4) 安排報關(guān)和付稅及其它費(fèi)用;(5)安排運(yùn)輸過程中的存?zhèn)};(6)向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物;(7) 協(xié)助收貨人儲存或分撥貨物。國際貨代的定義:以國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為主要服務(wù)的企業(yè)被稱之為國際貨代。國際貨運(yùn)代理協(xié)會聯(lián)合會對其規(guī)定的定義是:國際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示,并為客戶的利益而攬取運(yùn)輸?shù)娜耍浔旧聿⒉皇浅羞\(yùn)人。國際貨運(yùn)代理也可以依這些條件,從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動,如儲貨(也含寄存)、報關(guān)、驗(yàn)收、收款等。國際貨代的服務(wù)范圍:國外提貨,國外報關(guān),訂艙,包裝,青島國際集裝箱貨運(yùn)代理價格,國內(nèi)清關(guān),國內(nèi)倉儲,國內(nèi)派送等。貨運(yùn)代理的主要工作是訂艙,青島國際集裝箱貨運(yùn)代理價格,青島國際集裝箱貨運(yùn)代理價格,報關(guān),車運(yùn)等工作,不是什么都能做的。青島國際集裝箱貨運(yùn)代理價格
國際貨運(yùn)代理的特征:①“一人”是指國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人;②“一票”指多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。多式聯(lián)運(yùn)全程使用一張運(yùn)輸單據(jù);③“兩國”指多式聯(lián)運(yùn)合同中,涉及貨物的接管和交付必須發(fā)生在兩個國 家的國境內(nèi);④“一個費(fèi)率”是指在簽訂多式聯(lián)運(yùn)合同時,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人向托運(yùn)人報出一個全程費(fèi)率,實(shí)行全程單一運(yùn)費(fèi)率;⑤“兩種方式”是指國際多式聯(lián)運(yùn)必須包括兩種以上的運(yùn)輸方式。國際貨運(yùn)代理的用途:①運(yùn)輸合同,發(fā)貨人與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同;②承運(yùn)人接收貨物的依據(jù);③運(yùn)費(fèi)結(jié)算的憑證;④航空運(yùn)單是報關(guān)單證之一;⑤保險證明;⑥是承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)。天津國內(nèi)海運(yùn)集裝箱代理貨運(yùn)代理若要保持代理人的法律地位,必須在貨運(yùn)代理提單中以確切無疑的語言加以表明。
貨運(yùn)代理服務(wù)對象:提供拼箱服務(wù)。拼箱的收、發(fā)貨人不直接與承運(yùn)人聯(lián)系,對承運(yùn)人來說,貨代是發(fā)貨人,而貨代在目的港的代理是收貨人。因此,承運(yùn)人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運(yùn)單。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話,貨代也可以在出運(yùn)地和目的地從事提貨和交付的服務(wù),提供門到門的服務(wù)。多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。在貨代作用上,集裝箱化的一個更深遠(yuǎn)的影響是他介入了多式聯(lián)運(yùn),這是他充當(dāng)了主要承運(yùn)人并承擔(dān)了組織一個單一合同下,通過多種運(yùn)輸方式進(jìn)行門到門的貨物運(yùn)輸。它可以以當(dāng)事人的身份,與其他承運(yùn)人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽約。
貨運(yùn)代理服務(wù)對象基本概念:從國際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看,貨代主要是接受委托方的委托,就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同,同時他又與運(yùn)輸部門簽訂合同,對貨物托運(yùn)人來說,他又是貨物的承運(yùn)人。相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運(yùn)輸工具和儲存貨物的庫場,在經(jīng)營其業(yè)務(wù)時辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸。為收貨人服務(wù):當(dāng)一國國內(nèi)的收貨人有貨物到達(dá)的時候,為其提供進(jìn)口服務(wù),代理向海關(guān)辦理報關(guān)清關(guān),提供進(jìn)口所需提單證如:報關(guān)單、提單、裝箱單、商檢證明、商業(yè)發(fā)票等。國際貨運(yùn)代理有著資金融通的作用。
未來貨運(yùn)代理行業(yè)的變化趨勢:貨運(yùn)代理電商異軍突起。零售電商用了近10年時間將市場份額做到8%,網(wǎng)購用戶達(dá)到3億人。這是在PC和互聯(lián)網(wǎng)普及度較低的環(huán)境下的增長速度,而現(xiàn)在貨運(yùn)代理電商化各方面條件已經(jīng)成熟。如今,帶寬和計(jì)算機(jī)軟硬件設(shè)備不但普遍普及而且采購成本低廉,PC+智能手機(jī)更是年輕人工作生活的標(biāo)配,年輕人不管做什么都喜歡酷炫的玩法,10年內(nèi)貨運(yùn)代理電商占有10%的市場份額輕而易舉。貨運(yùn)代理必須轉(zhuǎn)變原有的生意模式,接入互聯(lián)網(wǎng),與多渠道多終端融合才能適應(yīng)未來趨勢。貨運(yùn)代理是處于國際貿(mào)易和國際貨物運(yùn)輸之間的共生產(chǎn)業(yè)或邊緣產(chǎn)業(yè)。青島國際集裝箱貨運(yùn)代理價格
在中國,國際貨運(yùn)代理是指一種新興的產(chǎn)業(yè)。青島國際集裝箱貨運(yùn)代理價格
國際貨運(yùn)代理協(xié)會聯(lián)合會對貨運(yùn)代理的定義是 :根據(jù)客戶的指示 ,為客戶的利益而攬取貨物的人,其本人并非承運(yùn)人。貨代也可以這些條件,從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動,如儲貨、報關(guān)、驗(yàn)收、收款。我國國際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則的定義是:國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人,也可作為**經(jīng)營人從事國際貨代業(yè)務(wù)。國際貨運(yùn)代理企業(yè)作為代理人從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),是指國際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,以委托人或自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù),收取來代理費(fèi)或傭金的行為。青島國際集裝箱貨運(yùn)代理價格
深圳時聘網(wǎng)絡(luò)科技有限公司擁有一般項(xiàng)目:從事網(wǎng)絡(luò)科技領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù),企業(yè)營銷策劃,企業(yè)形象策劃,企業(yè)管理咨詢,人力資源服務(wù),翻譯服務(wù),從事廣告業(yè)務(wù),物流服務(wù),國際貨物運(yùn)輸代理,國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理,倉儲服務(wù)(除危險化學(xué)品),貨物及技術(shù)的進(jìn)出口,經(jīng)營性互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)。 許可項(xiàng)目:無船承運(yùn)業(yè)務(wù)(同意登記機(jī)關(guān)調(diào)整規(guī)范經(jīng)營范圍表述,以登記機(jī)關(guān)登記為準(zhǔn)) 等多項(xiàng)業(yè)務(wù),主營業(yè)務(wù)涵蓋海運(yùn)整箱,海運(yùn)拼箱,國際物流,跨境運(yùn)輸。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ),是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。誠實(shí)、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的海運(yùn)整箱,海運(yùn)拼箱,國際物流,跨境運(yùn)輸。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù),我們相信誠實(shí)正直、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情,將為公司和個人帶來共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過幾年的發(fā)展,已成為海運(yùn)整箱,海運(yùn)拼箱,國際物流,跨境運(yùn)輸行業(yè)出名企業(yè)。
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