奔騰B2E大梁校正儀（車身校正系統(tǒng)），引進美國公司的新型通用夾具適用于各種車型，裝夾快速牢固。精度高，穩(wěn)定性好,調(diào)整方便，可以說是世界上很好的夾具了。還引進美國公司高精度米橋式機械測量系統(tǒng)，米橋式機械測量系統(tǒng)是世界上精度比較高的機械測量系統(tǒng)，可對事故車進行三維坐標測量。擁有活動橫梁的**設(shè)計--環(huán)形平臺上增加便于拆裝的活動梁可在增大工作空間的同時，保證環(huán)塔的360度旋轉(zhuǎn)。平插式公母接頭--更方便，湖北奔騰大梁校正儀配件、更快捷，省時、省力，設(shè)計更具人性化；工作臺寬度（height）：2236mm，工作臺長度（length）：6500mm，工作臺高度（high）：300-1020mm；拉塔牽引比較大拉力：95KN；拉塔牽引工作范圍：360度；動力電源電壓：380V；電動泵功率：1.5kw；比較大舉升重量：3500kg；

大梁校正儀選擇是不能光看價格的，湖北奔騰大梁校正儀配件，湖北奔騰大梁校正儀配件，幾千塊錢的我是不敢用的，除非是二手的，購買二手大梁更要清點清楚。湖北奔騰大梁校正儀配件

大梁校正儀按照平臺類型分類如下：

①地框架式。這類設(shè)備必須滿足在拉力的大小和方向上同時保持平衡，利用鏈條鉤住支架或軌道板，或利用固定在地面上的夾具，將汽車固定。支架的安裝必須使拉力的大小和方向平衡支承夾鉗的調(diào)整。

②框架式。這類設(shè)備在工作臺上校正車身、車架。

③平臺式。這類設(shè)備能進行立體校正通用測量系統(tǒng)，平臺式結(jié)構(gòu)具有一機多用的功能。

一般來說，通過一系列單向拉力，通常就可將車架式汽車整平和校直。簡單地朝一個方向拉力，對小范圍的碰撞整平具有相當好的效果，一般不會發(fā)生拉伸過度或拉斷。但校正現(xiàn)代的承載式汽車就不是這種情況。整體式車身汽車的結(jié)構(gòu)相對較為復雜，碰撞力更容易擴散到整個車身。大部分整體式車身的修理，要求有多重拉力，在一次整平和校正過程中，有更多的拉力點和方向。如果簡單地猛力朝一個方向拉，拉力會在整體車身金屬拉直之前，就將其拉斷。因此大梁校正儀必須能同時能提供**的夾具，以防止校正過程中車身結(jié)構(gòu)發(fā)生進一步的損傷。 湖北奔騰大梁校正儀價格大梁校正架控制系統(tǒng)市面流通較多的是白泵和黃泵，是國產(chǎn)和進口泵的區(qū)別，國產(chǎn)白泵和進口泵工作原理無異。

武漢強立烤漆房配件，欣遠汽保是強立烤漆房廠家在湖北地區(qū)的經(jīng)銷商，負責噴烤漆房、打磨房、中涂房、鈑噴流水線，光氧催化廢氣處理設(shè)備、環(huán)保柜及配件等的銷售及售后維修工作。欣遠汽保服務于汽車后市場已經(jīng)十五年了，為數(shù)千家汽車品牌4S店、綜合性修理廠、汽車美容店等單位服務，主營產(chǎn)品有：舉升機、烤漆房、四輪定位儀、大梁校正儀、平衡機、扒胎機、鈑金修復機、氣保焊機、洗車機等汽保設(shè)備及常用工具、**工具、氣動工具、電動工具、汽車美容工具耗材、輪胎修補設(shè)備耗材等。烤漆房一般是用來噴涂和烘烤油漆的，因此，烤漆房還有一個別名叫做噴烤漆房。一般噴漆烤漆時得先做物體表面處理，無塵打磨。這里無塵打磨用到的設(shè)備有無塵干磨機，也叫無塵干磨系統(tǒng)，無塵干磨系統(tǒng)機常規(guī)使用到的品牌有佑耐、費斯托、上盟，這幾個品牌都是經(jīng)過我們實際驗證過的，質(zhì)量和售后服務那是沒得話說的，物超所值。

奔騰L3E大梁校正儀由一個集中控制系統(tǒng)集中來控制，方便省事，節(jié)省時間。整個平臺升降，二次舉升，塔柱拉伸都是由一個手柄操控。全封閉液壓管路，電動控制，雜塵不入，故障率低。**液壓傾斜升降式平臺使任何事故車均可方便上下，無需舉升機。**環(huán)型液壓牽引塔柱360°作業(yè)，自由靈活，油缸垂直工作，無任何分力消耗，拉力強勁、準確。**夾具工作更加快捷方便、裝夾牢固；動力強勁的電動液壓系統(tǒng)（**：①汽車車身校正系統(tǒng)集中控制柜②液壓表盤），高精度多軸心測量系統(tǒng)，另外奔騰大梁采用低壓油缸，耐磨壽命更長。技術(shù)參數(shù)參照一下，工作臺長度（mm）：5500，工作臺寬度（mm）：2100，工作臺高度（mm）：500；拉塔牽引比較大拉力（KN）：95；拉塔牽引工作范圍（°）：360；動力電源電壓（V）：380；電動泵功率（kw）：1.5；比較大舉升重量（kg）：3500。 大梁校正儀的價格和價值相符，說白了，一分錢一分貨。人們常說“沒有錯賣的，只有錯買的”，確實如此。

大梁校正儀車身矯正是指通過一定的外力將損壞或疲勞損壞的部位修復到車輛出廠時技術(shù)標準“狀態(tài)”的過程。鈑金師傅們早先使用的“自制龍門架”、“地八卦”已經(jīng)完全不能滿足現(xiàn)在的汽車維修質(zhì)量標準了，已不再被各汽車維修廠家所使用。車輛被撞擊受損之后，鈑金維修工作也就隨之開始了。在各項工藝流程中，專業(yè)技術(shù)人員要用種類繁多、形式各異的設(shè)備工具，采用各種各樣的檢測維修技術(shù)，確保車輛在幾何尺寸和使用性能方面恢復到原車水平。

大梁校正儀的特點是什么？

1、 傾斜式環(huán)形工作平臺，可同時完成鈑金操作和汽車維修工作。

2、錳鋼板式平臺，方孔結(jié)構(gòu)，眾多方孔方便各種工具的固定。

3、牽引拉塔可沿工作平臺軌道做360°旋轉(zhuǎn)，操作更方便、更省力。雙拉塔對拉強勁。

4、力學流線設(shè)計的夾具，經(jīng)過鍛打、熱處理工藝，強度高使用壽命長，幾乎考慮了任意變形校正。

5、高精度3DUMS合金測量系統(tǒng)，可實現(xiàn)三維立體測量，控制車體尺寸與原車相同。 車輛上下大梁校正儀過程特別需要注意，非使用人員或未經(jīng)培訓人員，不允許操作大梁校正儀。湖北卡爾拉得大梁校正儀大概多少錢

大梁校正儀進行車身校正的牽拉基本任務是將損傷的車身恢復原來的形狀，此外還應使金屬恢復原油的晶格狀態(tài)。湖北奔騰大梁校正儀配件

    大梁校正儀，非承載式車身即傳統(tǒng)的大梁式車身，它的車架是一個**的部件，一般材質(zhì)較厚，是由“U”型鋼或兩塊“U”型鋼反向焊接而形成箱形構(gòu)件，其具有非常高的強度。通常可分為邊框式車架及梯形車架等類型，通過螺栓與車身連接在一起。此類車架在受到撞擊產(chǎn)生變形時，通常的修復方法是將駕駛室和貨廂拆下后再單獨對車架進行矯正。其實此類車架即使在拆除上述構(gòu)件后也很難有一個好的錨固方法，所以對于有些損傷種類的變形可采用圖2a的方法進行就位修理。車架在受到撞擊產(chǎn)生側(cè)向彎曲時，可將一根有足夠強度的工字鋼(軌道鋼)放在車輛的一側(cè)，使用馬凳或木塊將其墊到與車架水平，使用鏈條將工字鋼與車架的前后部位固定，彎曲部位采用液壓頂施加推力的方法進行矯正。同時，也可采用圖2b的方法進行修復。這種彎曲絕大多數(shù)情況下會從車架的某個橫梁部位出現(xiàn)，造成兩側(cè)梁同時變形。一旦在大梁的兩側(cè)都出現(xiàn)彎曲而中間沒有橫梁時，應使用分離式液壓頂將兩側(cè)的彎曲部位支撐到原來的寬度，這樣在施加推力時它可作為橫梁有利于將力傳遞到另一側(cè)，便于將兩側(cè)同步修復。對于上下彎曲的大梁也可以采用這種方法，矯正時直接將工字鋼放在大梁的下部并采用相同的修復方法即可。但在矯正時。 湖北奔騰大梁校正儀配件

武漢欣遠邁騰汽車設(shè)備有限公司(簡稱：武漢欣遠汽保）是一家汽車檢測維修及美容養(yǎng)護設(shè)備的供應服務商，武漢欣遠汽保成立于2004年，經(jīng)過多年的發(fā)展，經(jīng)過廣大員工的不懈努力，不斷開拓市場，公司有了長足的發(fā)展，武漢汽保并為多家汽車制造廠、4S服務站、大型綜合汽車修理廠、汽車美容養(yǎng)護中心、輪胎服務中心提供了相應的整廠策劃，現(xiàn)場勘察，設(shè)備配套，技術(shù)指導、根據(jù)不同用戶的需求提供適合的整體解決方案。欣遠汽保是集辦公、倉儲、多功能展廳一體化的哦，坐落于東西湖區(qū)天龍鋼構(gòu)工業(yè)園，占地面積1000平方。多功能展廳目前設(shè)有舉升吊裝設(shè)備展示區(qū)、鈑金設(shè)備展示區(qū)、常用及**工具展示區(qū)、清洗美容設(shè)備及工具耗材展示區(qū)、輪胎修補設(shè)備及補胎耗材展示區(qū)、養(yǎng)護設(shè)備展示區(qū)、空壓機房設(shè)備展示區(qū)、供氣管路展示區(qū)、尾氣抽排系統(tǒng)展示區(qū)等；辦公區(qū)域設(shè)有小會議室、副總辦公室、銷售辦公室、綜合辦公室、財務辦公室、總經(jīng)理辦公室、多功能會議室。倉儲區(qū)域設(shè)有常規(guī)工具擺放區(qū)、小件設(shè)備擺放區(qū)、大件設(shè)備擺放區(qū)和常用配件擺放區(qū)。

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