3月4日上午，記者在海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)和瓊臺師范學(xué)院（桂林洋校區(qū)）以及海南師范大學(xué)（桂林洋校區(qū)）大門外，均看到共享電動車。 記者下載“租八戒”共享電動車的APP并注冊，在注冊過程中，需要實名驗證以及繳納299元押金?！白獍私洹惫蚕黼妱榆嚨膶嵜炞C較為簡單，填寫姓名和身份證號碼即可。 在體驗過程***享電動車平均時速都在15公里/小時左右，“租八戒”的計費方式相對簡單，每10分鐘收費1元，24小時封頂30元。租八戒”共享電動車未限制可騎行區(qū)域，但劃定了固定還車點?！白獍私洹盇PP地圖上顯示，在大學(xué)城有4個還車點，甘肅租八戒共享電動車公司有哪些，其中海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院校大門外和宿舍樓下各一處，甘肅租八戒共享電動車公司有哪些，甘肅租八戒共享電動車公司有哪些，瓊臺師范學(xué)院校內(nèi)有兩處，而在固定區(qū)域外停車，只能鎖車無法還車。記者嘗試在固定區(qū)域外還車，被提示“無法操作”。據(jù)“租八戒”共享電動車的?？趨^(qū)域負(fù)責(zé)人程先生介紹，“租八戒”共享電動車已在桂林洋大學(xué)城運營兩個學(xué)期，總投放量有四五十輛，“目前只是試點，未來會根據(jù)情況增加投放量，還需要跟學(xué)校進(jìn)行溝通。”程先生表示，“租八戒”主要做校園內(nèi)的業(yè)務(wù)，但部分高校禁止電動車在校內(nèi)通行，目前他們還在與校方溝通。與共享單車有所不同的是，“租八戒”電動車劃定了電子圍欄，只有在此區(qū)域內(nèi)才能進(jìn)行還車。甘肅租八戒共享電動車公司有哪些

APP操作、1元起租，電子圍欄內(nèi)隨借隨還。繼共享單車后，共享電動車近日也在武漢高校悄然風(fēng)靡。 11日，記者在華中科技大學(xué)看到，10分鐘內(nèi)，有5名學(xué)生騎行“租八戒”共享電動車，鮮橙色的車輛吸引不少過往目光。自今年5月進(jìn)駐以來，已累計投放70多輛，頗受師生青睞。 據(jù)悉，“租八戒”需用學(xué)生學(xué)號或教師證號實名注冊登記，押金99元，租金為每10分鐘1元，日租金50元封頂。車輛均為符合國標(biāo)的電動車，時速不超過每小時20公里，比較大續(xù)航距離可達(dá)50公里。APP可顯示車輛實時位置和電量，車輛需停放于校內(nèi)指定的電子圍欄內(nèi)，否則無法鎖車。每臺車還購買了保額30萬元至50萬元的保險。 華科新聞學(xué)院16級學(xué)生王子托是“租八戒”的忠實用戶，他表示，相比共享單車，共享電動車可載重物、也可載人，更快捷省力。 “租八戒”武漢總經(jīng)理謝凌俊稱，據(jù)初步統(tǒng)計，因充電麻煩、車主離校等原因，高校內(nèi)有近三成電動車閑置，共享電動車的推廣，將減少校園電動車的保有量，并有效節(jié)約場地資源。 目前，華科“租八戒”電動車日均使用次數(shù)已達(dá)30次左右，且供不應(yīng)求。下一步，還將進(jìn)軍湖北大學(xué)、文華學(xué)院等高校。 甘肅租八戒共享電動車公司有哪些租八戒智慧出行,手機APP操作，智能解鎖，一元起租，真正方便好用的共享租車平臺。

共享出行領(lǐng)域又添新品。 3月24日，哈啰單車對外發(fā)布了一款名為“云起”的助力電單車。這是其發(fā)布的第五代助力車，具有語音交互功能，搭載北斗高精度導(dǎo)航定位芯片，也是目前共享助力車行業(yè)內(nèi)一款支持北斗定位的新車。 界面新聞記者參加了“云起”試騎會，這款新車因從后往前看，車坐形似羊駝后背，車把形如羊駝的耳朵，被哈啰產(chǎn)品經(jīng)理稱為“小羊駝”。據(jù)產(chǎn)品經(jīng)理張恒介紹，“小羊駝”主要的特色在于搭載了語音系統(tǒng)，除了與手機藍(lán)牙連接、語音指導(dǎo)地圖外，藍(lán)牙語音功能也可以應(yīng)用到景區(qū)講解、公益宣傳等方面?！靶⊙蝰劇钡睦m(xù)航里程為45km，相比上一代助力車提升了40%。在找車功能上也進(jìn)行更新，用戶預(yù)約使用助力車后，到達(dá)取車點附近，可通過APP操作使前后燈閃爍，從而在眾多車輛中找到自己預(yù)約的那一輛。

出于交通安全問題，目前的政策對于共享電動車處于壓制狀態(tài)，這是限制其發(fā)展的主要因素，再加上電單車還有相對高的成本，所以共享電動單車只會是共享單車的一個補充，作為一個小眾的品類而存在，很難成為市場的主流，能夠自負(fù)盈虧甚至盈利，成為一個小而美的存在是美好的結(jié)局。 對純共享電單車平臺而言，共享出行平臺本身有成熟的線下經(jīng)營體系，有供應(yīng)鏈，有用戶，還有出行需求入口，優(yōu)勢十分明顯。 要注意的是，具有便捷、環(huán)保和經(jīng)濟優(yōu)勢的電動自行車本身市場規(guī)模十分可觀，已成為越來越重要的城市交通工具。一方面越來越多城市家庭將其作為出行工具，比如很多城市家庭在擁有小轎車的同時，也會購置電動車，用于中短途通行、接送孩子上學(xué)等等；另一方面近年來興起的外賣O2O、新零售等潮流，讓各種騎士大軍騎著電動車行駛于大街小巷，這也刺激了電動車市場的增長。 租八戒布局生活圈、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)三大開放平臺。

11月28日消息，共享電動車平臺租八戒完成1千萬元天使輪融資。作為一家以投放和運營共享電動車為主的服務(wù)平臺，租八戒稱其將繼續(xù)在校園市場展開擴張。 租八戒成立于2016年5月，脫身于東大藍(lán)鳥。該企業(yè)目前主要從校園市場進(jìn)行切入。 目前，租八戒主要采取“自營+加盟代理”的模式開拓市場?，F(xiàn)在，租八戒已在常州、南京、馬鞍山、上海、福州等地投放了超過1000量電動摩托，并已簽訂20家城市代理。不過，租八戒APP上的客服電話仍只有松江大學(xué)城、常州大學(xué)城等四個區(qū)域。 校園市場日漸成為傳統(tǒng)企業(yè)和投資機構(gòu)布局的重點場景，租八戒在大學(xué)校園里使用電子圍欄停放自己的電動車，用戶只有在這個區(qū)域才能“還車”，其他場景下停放只能是鎖車模式，也就是依舊處于計費狀態(tài)。目前，使用租八戒的電動摩托是15分鐘起步計費，每時段1元，費用按照時長累加。 拋開共享經(jīng)濟的光環(huán)，除了自行車，深受國人喜好的交通工具還有摩托車和電動車，前者受禁摩政策的壓制，始終難等“大雅之堂”，而電動摩托在全國各大城市的普及率絲毫不遜色汽車。近年來，隨著技術(shù)升級，電動摩托這個我國獨有的產(chǎn)業(yè)日趨成熟。目前，租八戒主要采取“自營+加盟代理”的模式開拓市場。甘肅租八戒共享電動車公司有哪些

租八戒總部打造專業(yè)的運營服務(wù)團隊，為代理商提供一對一服務(wù)，確保市場開發(fā)快速進(jìn)行。甘肅租八戒共享電動車公司有哪些

如果說共享單車是解決人們短途一公里的短途出行需求，那么共享電動單車瞄準(zhǔn)的則是3-10公里的中短途出行，比如在城市中一部分上班族在坐完地鐵或公交后，依然需要走幾公里的路才能達(dá)到上班地點，共享電動車就可以解決他們“短途幾公里”問題。 不過，相比于短途一公里只能靠共享單車而言，消費者在中途出行的選擇是多種多樣的。除了地鐵公交外，還有網(wǎng)約車、出租車。如果不是健身考慮，愿意騎行三公里共享單車的用戶應(yīng)該不多。共享電單車在具備共享單車便捷性的同時更加省時省力，自行駕駛比網(wǎng)約車出租車成本更低。甘肅租八戒共享電動車公司有哪些

江蘇租八戒智能科技有限公司位于緣溪道27號（東大藍(lán)鳥科技園）寫字樓2號樓。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細(xì)節(jié)，公司旗下電動車分時租賃招商加盟，電動車共享招商加盟，共享電動車軟硬件方案定制，傳統(tǒng)電動車物聯(lián)智能化升級深受客戶的喜愛。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造交通運輸良好品牌。租八戒秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點競爭力。

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