狙擊滴滴，兩大共享滑板車企業(yè)合并 拉美主要的兩家共享單車及滑板車公司Yellow和Grin Scooters近日宣布了一項合并協(xié)議，這將使它們成為僅次于Bird和Lime的全球第三大共享滑板車公司。這家新公司更名為Grow Mobility，同時完成了1.5億美元的募資，用于該公司在拉丁美洲地區(qū)的擴張。 據(jù)報道，Grow Mobility近期正在與支付公司Rappi合作，意圖建成一個像微信一樣，集應用與支付為一體的聚合型平臺，廣西靠譜的共享電動助力車代理流程。 根據(jù)The Information的報告顯示，這次合并的推動者是兩家公司的投資者GGV Capital和Monashees。這次合并的主要目的是為了提高與供應商的溢價能力，以抵御滴滴出行2019年在巴西市場投放的共享電滑板車項目。 合并后的Grow Mobility，現(xiàn)階段擁有超過100,000輛電動滑板車和35，廣西靠譜的共享電動助力車代理流程，廣西靠譜的共享電動助力車代理流程,000輛自行車。 相較于北京市235萬的共享單車，連房山的單車數(shù)都趕不上。

3月4日上午，記者在海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學院新校區(qū)和瓊臺師范學院（桂林洋校區(qū)）以及海南師范大學（桂林洋校區(qū)）大門外，均看到共享電動車。

記者下載“租八戒”共享電動車的APP并注冊，在注冊過程中，需要實名驗證以及繳納299元押金?！白獍私洹惫蚕黼妱榆嚨膶嵜炞C較為簡單，填寫姓名和身份證號碼即可。

在體驗過程***享電動車平均時速都在15公里/小時左右，“租八戒”的計費方式相對簡單，每10分鐘收費1元，24小時封頂30元。租八戒”共享電動車未限制可騎行區(qū)域，但劃定了固定還車點?！白獍私洹盇PP地圖上顯示，在大學城有4個還車點，其中海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學院校大門外和宿舍樓下各一處，瓊臺師范學院校內(nèi)有兩處，而在固定區(qū)域外停車，只能鎖車無法還車。記者嘗試在固定區(qū)域外還車，被提示“無法操作”。據(jù)“租八戒”共享電動車的海口區(qū)域負責人程先生介紹，“租八戒”共享電動車已在桂林洋大學城運營兩個學期，總投放量有四五十輛，“目前只是試點，未來會根據(jù)情況增加投放量，還需要跟學校進行溝通?！背滔壬硎?，“租八戒”主要做校園內(nèi)的業(yè)務，但部分高校禁止電動車在校內(nèi)通行，目前他們還在與校方溝通。

共享電動車產(chǎn)品開始了新的探索： 渠道下沉。既然**城市不鼓勵共享電動車發(fā)展，那么就只能去非**城市發(fā)展。從去年開始，享騎等多家共享電動單車產(chǎn)品就開始開拓二三線城市的市場。2017年9月，享騎在西安投放了一批新的共享電動單車，據(jù)其透露在全國的投放量已達到15萬輛。 轉(zhuǎn)戰(zhàn)B端。那些沒有足夠資本開拓新市場的創(chuàng)業(yè)公司開始轉(zhuǎn)向校園、景區(qū)等封閉式場景，從C端轉(zhuǎn)移到了B端的合作，比如西游電單，把目標放在了校園等封閉式場景，租八戒去年也宣布進駐了80多所高校。

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