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詳細(xì)說明
連桿軸承是柴油發(fā)電機(jī)中必不可少的配件,它可以支撐整個(gè)機(jī)組的機(jī)械旋轉(zhuǎn),減少發(fā)電機(jī)組的摩擦帶來的傷害。然而,用戶在使用機(jī)組過程中,突然加速時(shí),有時(shí)候會(huì)聽到"噹噹噹"的響聲,當(dāng)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷增大時(shí),響聲也增大。遇到這種情況的時(shí)候,如何診斷與處理呢?
1、查看機(jī)油表壓力,若過低并伴隨有"噹噹噹"的聲音,則應(yīng)進(jìn)一步檢查。
2、將加機(jī)油口蓋打開,有聽診器時(shí)將聽診器插入加機(jī)油口內(nèi),可聽到敲擊聲,嚴(yán)重時(shí)在柴油機(jī)附近便可聽清,當(dāng)突然加速時(shí),響聲更為突出,安徽800kw柴油發(fā)電機(jī)。
3、將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速稍提高,避開怠速工作時(shí)的粗暴聲,逐缸斷油細(xì)聽,安徽800kw柴油發(fā)電機(jī),安徽800kw柴油發(fā)電機(jī),若斷油后的聲音減輕,再迅速供油的瞬間發(fā)出"噹"的響聲,則說明該缸連桿軸承響。
柴油發(fā)電機(jī)組拉缸響,可以拆卸氣缸蓋,檢查缸壁的拉傷情況,一般可分為初期、中期和后期三個(gè)階段。
階段一:初期拉缸的柴油機(jī)響聲不很清晰,但有機(jī)油竄入燃燒室,使積炭增多。壓縮時(shí)燃?xì)饴┑角S箱,使機(jī)油變質(zhì)。加速時(shí),從加機(jī)油口處及曲軸箱通風(fēng)管處竄油yan。此時(shí)可確診為初期拉缸。此時(shí),應(yīng)對(duì)活塞連桿組清洗檢查,并更換機(jī)油和機(jī)油濾芯,清洗油底殼。裝復(fù)后經(jīng)磨合可再使用一段時(shí)間,氣缸的密封性會(huì)有所改善,但動(dòng)力性不如拉缸前。
階段二:中期拉缸的柴油機(jī)漏氣嚴(yán)重,類似敲缸的異響聲較為清楚,打開加機(jī)油口蓋,大量油yan有節(jié)奏地冒出,排氣管排濃藍(lán)yan,同時(shí)怠速不良。當(dāng)用斷油法檢查時(shí),異響聲減弱。若中期拉缸發(fā)生于多缸,用斷油法檢查時(shí),異響聲雖能減弱,但不能消失。對(duì)于中期拉缸,若氣缸壁的拉痕不深,可用油石磨光,換上同型號(hào)、同質(zhì)量的活塞和同規(guī)格的活塞環(huán)即可繼續(xù)使用,異響聲也會(huì)極大減小。
階段三:后期拉缸有明顯的敲缸和竄氣聲,動(dòng)力性能也明顯下降。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí)響聲也隨之加重,聲音雜亂,柴油機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng),嚴(yán)重時(shí)會(huì)使活塞在缸內(nèi)打碎或損壞缸體。對(duì)于這種狀況必須更換氣缸套、活塞和活塞環(huán)。
汽車不啟動(dòng)的時(shí)候用電表量下電瓶的電壓數(shù),記錄下,然后再啟動(dòng)汽車。如果汽車的發(fā)電機(jī)沒有壞,汽車發(fā)動(dòng)后的情況下量電瓶電壓數(shù)會(huì)高一些,大概13.5V左右。但一定會(huì)高過車子不啟動(dòng)的電壓數(shù)。如果汽車發(fā)電機(jī)壞了電瓶的電壓數(shù)會(huì)比之前沒啟動(dòng)的電壓少。汽車發(fā)電機(jī)壞了明顯的就是,如果發(fā)電機(jī)壞了汽車行駛了沒多久電瓶就會(huì)虧電汽車無法打火啟動(dòng)。汽車發(fā)電警告燈亮,現(xiàn)代汽車當(dāng)一個(gè)儀表板里發(fā)電機(jī)警示燈閃爍。通常情況下,光線會(huì)被形如電池,不過,有些人可能會(huì)說,ALT (交流發(fā)電機(jī))或GEN (發(fā)電機(jī))。如果您正在使用多個(gè)電氣組件此燈可能只觸發(fā)。它通常是在你的車輛有多少車輛的發(fā)電機(jī)已經(jīng)離開,剩有多少用電量。這種情況下汽車較多跑30到50公里,車輛就會(huì)放炮無力,逐漸熄火。如果是柴油車,基本上不影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),有油路電磁閥的車輛除外,這時(shí)也應(yīng)盡量少使用車上的電器設(shè)備,剎車燈轉(zhuǎn)向燈除外,盡量尋找汽車維修點(diǎn),處理故障后再行駛為好。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/17319.html
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