2019年12月20日印度電動(dòng)車(chē)及新能源汽車(chē)展(EvExpo)在德里盛大開(kāi)幕，此展會(huì)是印度****的電動(dòng)車(chē)展會(huì)之一，匯集了來(lái)自全球及印度本土的電動(dòng)兩輪、三輪整車(chē)及零部件企業(yè)。租八戒（Zeebike）作為中國(guó)共享出行解決方案的重要一員，共享電動(dòng)車(chē)服務(wù)不僅國(guó)內(nèi)于國(guó)內(nèi)300萬(wàn)用戶(hù)，解決方案更遠(yuǎn)銷(xiāo)海外。租八戒（Zeebike）攜智能硬件和軟件一站式解決方案隆重亮相2019年12月20日-22日在印度舉辦的電動(dòng)車(chē)及新能源展（EVExpo）。

租八戒（zeebike）的出現(xiàn)，無(wú)疑成為了展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)相當(dāng)有特色的展商之一。租八戒在印度展也備受?chē)?guó)內(nèi)外媒體關(guān)注，在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，租八戒工作人員接受了EV EXPO的YouTube等多家媒體的新聞采訪。租八戒是一家專(zhuān)注于提供電動(dòng)車(chē)物聯(lián)網(wǎng)解決方案的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)，目前已海外數(shù)家公司提供 “電動(dòng)車(chē)分時(shí)租賃系統(tǒng)” 軟硬件一站式解決方案，本次印度展會(huì)目標(biāo)是尋求印度市場(chǎng)的潛在合作伙伴。印度是一個(gè)潛在的發(fā)展市場(chǎng)，通過(guò)展會(huì)認(rèn)識(shí)不少當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和潛在的和客戶(hù)關(guān)系，為公司以后海外的進(jìn)一步發(fā)展打下了基礎(chǔ)。展會(huì)期間，展臺(tái)吸引了眾多現(xiàn)場(chǎng)客戶(hù)的關(guān)注，他們?cè)诠ぷ魅藛T熱情的介紹下，黑龍江校園電動(dòng)車(chē)共享品牌，了解了租八戒高科技產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)的服務(wù)理念。 租八戒在具體操作方式上，黑龍江校園電動(dòng)車(chē)共享品牌，對(duì)于實(shí)力較強(qiáng)的加盟商，黑龍江校園電動(dòng)車(chē)共享品牌，由其自行來(lái)投放車(chē)輛并進(jìn)行運(yùn)維，平臺(tái)提供后臺(tái)支持。黑龍江校園電動(dòng)車(chē)共享品牌

共享電單車(chē)的成本主要分為制造成本和運(yùn)營(yíng)成本。首先，電單車(chē)造價(jià)高昂，一臺(tái)車(chē)的造價(jià)通常在2000-3000元，公開(kāi)資料顯示，小鹿單車(chē)的成本是2000元，而租八戒為3000元，這大約是單量ofo單車(chē)成本的七倍以上。運(yùn)營(yíng)成本主要在于運(yùn)維費(fèi)用，比如充電、維修、保養(yǎng)等，即便用戶(hù)的使用頻次增加，共享電動(dòng)單車(chē)可以收回制造成本，但運(yùn)維的費(fèi)用會(huì)隨著用戶(hù)使用頻次的增加而增加。而共享電動(dòng)車(chē)車(chē)費(fèi)又很難做到很高，否則在出租車(chē)網(wǎng)約車(chē)前就會(huì)失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，正是因?yàn)榇?，共享電?dòng)車(chē)盈利恐怕比共享單車(chē)還要難。浙江景區(qū)電動(dòng)車(chē)共享租賃租八戒總部打造專(zhuān)業(yè)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為代理商提供一對(duì)一服務(wù)，確保市場(chǎng)開(kāi)發(fā)快速進(jìn)行。

租八戒出席江蘇省自行車(chē)電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)第七屆會(huì)員大會(huì)暨七屆一次理事會(huì)

8月16日，江蘇省自行車(chē)電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)第七屆會(huì)員大會(huì)暨七屆一次理事會(huì)再無(wú)錫市隆重召開(kāi)，租八戒作為理事會(huì)理事單位出席了大會(huì)，會(huì)上聽(tīng)取和審議了陸金龍理事長(zhǎng)作的主題為《攜手智能制造時(shí)代，再創(chuàng)江蘇產(chǎn)業(yè)輝煌》的第六屆理事會(huì)工作報(bào)告，并進(jìn)行了第七屆電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)成員班子改選。會(huì)中經(jīng)過(guò)各項(xiàng)審議表決，投票選舉了第七屆江蘇省自行車(chē)協(xié)會(huì)理事會(huì)理事長(zhǎng)、副理事長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)、常務(wù)理事會(huì)成員。會(huì)議還選舉了15位副理事長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)，97位理事。新一屆理事會(huì)聘請(qǐng)陸金龍為協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)。租八戒歷年來(lái)一直參與協(xié)會(huì)活動(dòng)和號(hào)召，主動(dòng)融入互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)，攜手智能制造，實(shí)施品牌創(chuàng)建戰(zhàn)略，推動(dòng)品質(zhì)**，進(jìn)一步提高電動(dòng)車(chē)控制器技術(shù)的性能和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。同時(shí)旗下租八戒共享電動(dòng)車(chē)平臺(tái)快速發(fā)展，彰顯企業(yè)創(chuàng)新能力。未來(lái)租八戒將繼續(xù)與江蘇省自行車(chē)電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)攜手并進(jìn)，共享共贏，一起書(shū)寫(xiě)新時(shí)代共享未來(lái)華麗的新篇章!

如果說(shuō)共享單車(chē)是解決人們短途一公里的短途出行需求，那么共享電動(dòng)單車(chē)瞄準(zhǔn)的則是3-10公里的中短途出行，比如在城市中一部分上班族在坐完地鐵或公交后，依然需要走幾公里的路才能達(dá)到上班地點(diǎn)，共享電動(dòng)車(chē)就可以解決他們“短途幾公里”問(wèn)題。 不過(guò)，相比于短途一公里只能靠共享單車(chē)而言，消費(fèi)者在中途出行的選擇是多種多樣的。除了地鐵公交外，還有網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)。如果不是健身考慮，愿意騎行三公里共享單車(chē)的用戶(hù)應(yīng)該不多。共享電單車(chē)在具備共享單車(chē)便捷性的同時(shí)更加省時(shí)省力，自行駕駛比網(wǎng)約車(chē)出租車(chē)成本更低。租八戒租車(chē)（Zeebike）是共享電動(dòng)車(chē)品牌 ，專(zhuān)注于校園短途出行。

沉寂已久的共享單車(chē)行業(yè)迎來(lái)新變量。4月17日，有媒體透露，滴滴旗下**品牌青桔單車(chē)近日獲得超過(guò)10億美元融資，由君聯(lián)資本領(lǐng)投、另一家國(guó)外大基金跟投。對(duì)此，《中國(guó)企業(yè)家》向滴滴求證，滴滴方面表示不予回應(yīng)。據(jù)《中國(guó)企業(yè)家》了解，君聯(lián)資本領(lǐng)投此輪融資，具體投資額和跟投方目前還不清晰。青桔單車(chē)目前的估值也是個(gè)謎。如果消息屬實(shí)，這是青桔單車(chē)首輪融資，刷新了共享單車(chē)行業(yè)單筆融資比較高紀(jì)錄。在這之前，ofo是該紀(jì)錄的保持者，2018年3月完成由阿里巴巴領(lǐng)投的。目前共享單車(chē)行業(yè)從摩拜、ofo雙寡頭時(shí)代進(jìn)入到哈啰、美團(tuán)單車(chē)、青桔單車(chē)為**的“三國(guó)殺”時(shí)代，不再單純依靠燒錢(qián)補(bǔ)貼，行業(yè)也經(jīng)歷一輪漲價(jià)潮，正在逐漸回歸理性，追求盈利。新資本的進(jìn)入對(duì)行業(yè)格局會(huì)產(chǎn)生哪些影響？在哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人李開(kāi)逐看來(lái)，此次青桔單車(chē)的融資對(duì)行業(yè)格局和行業(yè)盈利節(jié)奏不會(huì)有太大影響?！案噙€是各自做增量”。李開(kāi)逐告訴《中國(guó)企業(yè)家》。據(jù)《中國(guó)企業(yè)家》了解，哈啰單車(chē)在2019年年底也已完成新一輪融資?？此茪w于平靜的單車(chē)行業(yè)，為何還能吸引大量資金加入戰(zhàn)局？融資之謎君聯(lián)資本在共享出行行業(yè)多有布局。租八戒車(chē)型依據(jù)校園用戶(hù)的形體與駕乘習(xí)慣設(shè)計(jì)，騎行時(shí)自然是比自行車(chē)要省力方便許多。黑龍江校園電動(dòng)車(chē)共享品牌

租八戒專(zhuān)注于為校園、景區(qū)等封閉場(chǎng)景提供電動(dòng)車(chē)分時(shí)租賃服務(wù)。黑龍江校園電動(dòng)車(chē)共享品牌

于是，當(dāng)共享單車(chē)一路狂奔時(shí)，共享電單車(chē)長(zhǎng)久地在政策邊緣徘徊。 機(jī)遇直到2019年才到來(lái)。 彼時(shí)，政策劃開(kāi)了一個(gè)口子——2019年4月開(kāi)始執(zhí)行的《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》，新國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)車(chē)提出多條規(guī)范化條款，淘汰了大量不合格企業(yè)以及原本占據(jù)市場(chǎng)近九成的超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，超過(guò)90%的電動(dòng)車(chē)將被劃歸為電動(dòng)摩托車(chē)，需要按照機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行管理。 于是，正規(guī)的電動(dòng)單車(chē)市場(chǎng)由此出現(xiàn)大量用戶(hù)需求，蟄伏已久的共享電單車(chē)自然迎來(lái)了利好。所以，選擇共享電動(dòng)車(chē)生意將會(huì)比共享電車(chē)更好。 黑龍江校園電動(dòng)車(chē)共享品牌

江蘇租八戒智能科技有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家招商型的公司。租八戒致力于為客戶(hù)提供良好的電動(dòng)車(chē)分時(shí)租賃招商加盟，電動(dòng)車(chē)共享招商加盟，共享電動(dòng)車(chē)軟硬件方案定制，傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)物聯(lián)智能化升級(jí)，一切以用戶(hù)需求為中心，深受廣大客戶(hù)的歡迎。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶(hù)成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。

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