怎樣選發(fā)電機(jī)組機(jī)油

   柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油有幾個(gè)級(jí)別，怎樣選適合的發(fā)電機(jī)組機(jī)油呢？柴油發(fā)電機(jī)組廠家上海翼中動(dòng)力總結(jié)如下：

  一、市面上品牌機(jī)油說(shuō)明書(shū)上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)"SAE"和"API"，"SAE"用來(lái)評(píng)定機(jī)油粘度的，后面跟隨的數(shù)字由5至50不等，數(shù)字越大機(jī)油越稠，反之越稀。"API"是評(píng)定機(jī)油優(yōu)劣級(jí)數(shù)的，它用"S"表示汽油（我國(guó)用"Q"表示汽油)，"C"表示柴油，隨后的英文字母表示機(jī)油級(jí)別，"A"是，"G"是，常用的有"C"，十堰進(jìn)口動(dòng)力發(fā)電機(jī)組哪家好、"D"和"F"等級(jí)別，例如"API CD"就表示"API"標(biāo)準(zhǔn)中用于柴油機(jī)的"D"級(jí)機(jī)油。

   二、選用合適粘度的機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是很重要的，并不是"SAE"數(shù)字越大越好，要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁貋?lái)確定。一般來(lái)說(shuō)在廣東等南方地區(qū)，普通的200kw柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油可選用"SAE " 30至40、"API"CC和CD級(jí)(柴油機(jī))或"API"SD和SE級(jí)(汽油機(jī))，而中高級(jí)轎車的機(jī)油一定要依據(jù)廠家資料指引來(lái)選擇，不可隨意選用，十堰進(jìn)口動(dòng)力發(fā)電機(jī)組哪家好。

   三，十堰進(jìn)口動(dòng)力發(fā)電機(jī)組哪家好、另外還有一種使用較廣的多級(jí)機(jī)油用"W"表示，它添加了高分子聚合物質(zhì)，除了具有一般機(jī)油的特點(diǎn)外，其粘度可以在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，遇熱變稠，遇冷變稀，這樣可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力和磨損。

   

如何提高發(fā)電機(jī)的工作效率

目前所有的發(fā)電機(jī)都是由一個(gè)定子（固定在臺(tái)面底座）一個(gè)轉(zhuǎn)子（由發(fā)動(dòng)機(jī)帶起轉(zhuǎn)動(dòng)）兩大部分組成。定子是勵(lì)磁線圈，轉(zhuǎn)子就是發(fā)電線圈，反過(guò)來(lái)定子設(shè)計(jì)為發(fā)電線圈，轉(zhuǎn)子就是勵(lì)磁線圈，這就是我們普遍使用的發(fā)電機(jī)制造方法。

一臺(tái)發(fā)電機(jī)正常工作通常指的是一臺(tái)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁定子固定臺(tái)面，發(fā)電機(jī)發(fā)電線圈轉(zhuǎn)子由發(fā)動(dòng)機(jī)帶起轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)每分鐘，發(fā)電機(jī)正常工作。發(fā)電機(jī)正常工作得到的電功率是100kw，發(fā)動(dòng)機(jī)需要的軸功率125kw。發(fā)電機(jī)的效率就是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一臺(tái)發(fā)電機(jī)正常工作得到的電功率100kw與發(fā)動(dòng)機(jī)維持一臺(tái)發(fā)電機(jī)正常工作需要的軸功率125kw相比的比值，按照這種方法，已經(jīng)測(cè)量確定一個(gè)發(fā)電機(jī)的效率是80/100。

在方法一中，如果兩臺(tái)相同的發(fā)電機(jī)都正常工作我們普遍的做法就是把方法一中兩個(gè)相同發(fā)電機(jī)的兩個(gè)勵(lì)磁定子固定臺(tái)面底座，兩個(gè)發(fā)電機(jī)的發(fā)電線圈轉(zhuǎn)子共軸串聯(lián)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶起同步轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)每分鐘兩臺(tái)發(fā)電機(jī)正常工作，這就是發(fā)電機(jī)的制造方法二。以上就是關(guān)于如何提高發(fā)電機(jī)的工作效率介紹。

柴油發(fā)電機(jī)組和汽油發(fā)電機(jī)組的區(qū)別有哪些？

  1、柴油發(fā)電機(jī)組和汽油發(fā)電機(jī)組首先是燃油的不同，一個(gè)是柴油，一個(gè)是汽油。

  

  2、體型不同。柴油發(fā)電機(jī)組的體型比較大，一般來(lái)說(shuō)冷卻方式水冷為主。而汽油發(fā)電機(jī)組的體型較小，冷卻方式以風(fēng)冷為主。

  

  3、輸出功率不同。柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率比汽油發(fā)電機(jī)組的大。柴油發(fā)電機(jī)組的范圍覆蓋也大，柴油發(fā)電機(jī)組功率可達(dá)2000kw。

  

  4、點(diǎn)燃的類型不同。在汽油機(jī)的汽缸內(nèi)，燃油和空氣的混合氣是用火花塞點(diǎn)燃的。在柴油機(jī)內(nèi)，混合氣是用壓縮形成的熱量點(diǎn)燃的。

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