柴油發(fā)電機(jī)組拉缸響，可以拆卸氣缸蓋，檢查缸壁的拉傷情況，一般可分為初期、中期和后期三個(gè)階段。

階段一：初期拉缸的柴油機(jī)響聲不很清晰，但有機(jī)油竄入燃燒室，使積炭增多。壓縮時(shí)燃?xì)饴┑角S箱，使機(jī)油變質(zhì)。加速時(shí)，從加機(jī)油口處及曲軸箱通風(fēng)管處竄油yan。此時(shí)可確診為初期拉缸。此時(shí)，應(yīng)對(duì)活塞連桿組清洗檢查，并更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，清洗油底殼。裝復(fù)后經(jīng)磨合可再使用一段時(shí)間，氣缸的密封性會(huì)有所改善，但動(dòng)力性不如拉缸前。

階段二：中期拉缸的柴油機(jī)漏氣嚴(yán)重，類似敲缸的異響聲較為清楚，打開(kāi)加機(jī)油口蓋，大量油yan有節(jié)奏地冒出，排氣管排濃藍(lán)yan，同時(shí)怠速不良。當(dāng)用斷油法檢查時(shí)，異響聲減弱。若中期拉缸發(fā)生于多缸，用斷油法檢查時(shí)，異響聲雖能減弱，但不能消失。對(duì)于中期拉缸，若氣缸壁的拉痕不深，可用油石磨光，換上同型號(hào)、同質(zhì)量的活塞和同規(guī)格的活塞環(huán)即可繼續(xù)使用，異響聲也會(huì)極大減小。

階段三：后期拉缸有明顯的敲缸和竄氣聲，動(dòng)力性能也明顯下降。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí)響聲也隨之加重，浙江比較好的柴油發(fā)電機(jī)組有哪些，聲音雜亂，浙江比較好的柴油發(fā)電機(jī)組有哪些，柴油機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使活塞在缸內(nèi)打碎或損壞缸體，浙江比較好的柴油發(fā)電機(jī)組有哪些。對(duì)于這種狀況必須更換氣缸套、活塞和活塞環(huán)。

柴油發(fā)電機(jī)組曲柄連桿機(jī)構(gòu)常見(jiàn)的異常響聲有活塞敲缸響、活塞環(huán)響、活塞銷響、連桿軸承響、曲軸軸承響和拉缸響等。比如說(shuō)，活塞環(huán)的敲擊聲是鈍啞的"啪啪"聲。響聲的變化特點(diǎn)是隨轉(zhuǎn)速升高而隨之增大，并且變成較雜亂的聲音。那么是什么原因?qū)е掳l(fā)電機(jī)活塞環(huán)響呢？

原因一：柴油發(fā)電機(jī)組活塞環(huán)斷裂。

原因二：柴油發(fā)電機(jī)組活塞環(huán)槽積炭過(guò)多或環(huán)的端隙過(guò)小，當(dāng)溫度升高后沒(méi)有膨脹的余地，使活塞環(huán)卡死在氣缸內(nèi)或環(huán)槽內(nèi)。

原因三：柴油發(fā)電機(jī)組活塞環(huán)與環(huán)槽磨損嚴(yán)重，側(cè)隙、背隙和端隙過(guò)大。

原因四：氣缸磨損后，在氣缸上口形成凸肩(俗稱缸肩)，若修理不規(guī)范，活塞上移使活塞環(huán)與缸肩相碰，出現(xiàn)異常聲音。

發(fā)電機(jī)組活塞銷的主要作用是連接活塞和連桿，并把活塞頂部所承受的燃?xì)鈮毫突钊M往復(fù)運(yùn)動(dòng)的慣性力傳給連桿。一旦活塞銷發(fā)出金屬敲擊之類的異常響聲，可按照以下兩個(gè)方法處理。

方法一：發(fā)電機(jī)組由怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升到中速時(shí)，調(diào)節(jié)供油手柄，響向聲隨之變化，并且每調(diào)節(jié)一次供油手柄，都能聽(tīng)到明顯而清脆的連續(xù)響聲，則可認(rèn)為是活塞銷響。

方法二：發(fā)電機(jī)組在較高轉(zhuǎn)速下發(fā)出的響聲比較嚴(yán)重。在響聲較大的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行斷油試驗(yàn)，倘若響聲不僅未減弱，反而變得雜亂，說(shuō)明是活塞銷與連桿襯套配合松曠。當(dāng)前塞銷響聲較明顯時(shí)，必須進(jìn)行修理，以免打碎活塞，甚至損壞氣缸套、缸蓋或缸體。

柴油發(fā)電機(jī)的活塞銷發(fā)出異響，可按照以上兩個(gè)方法進(jìn)行處理。

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