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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:天津聚氨酯實(shí)心發(fā)泡輪廠家供應(yīng)
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氨酯叉車輪胎一般都是聚氨酯實(shí)心輪胎,因?yàn)閷?shí)心輪胎不會(huì)產(chǎn)品爆胎的危險(xiǎn),而且,承載量也較大,為了讓大家對(duì)叉車輪胎有更多的了解,接下來(lái)為大家介紹一下叉車輪胎存放的注意事項(xiàng): 叉車輪胎應(yīng)存放在倉(cāng)庫(kù)內(nèi),庫(kù)內(nèi)要保持干燥、通風(fēng)、避免暴曬。 內(nèi)胎如需單獨(dú)存放,應(yīng)充以適量空氣。掛在半圓形木架上時(shí),應(yīng)定期轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn),不得折疊平放或堆疊。 外胎或成套叉車輪胎應(yīng)立放,嚴(yán)禁平放和堆疊穿心懸掛。大型叉車輪胎只準(zhǔn)單層立放,中、小型叉車輪胎允許雙層立放。每?jī)蓚€(gè)月轉(zhuǎn)動(dòng)一次。 叉車輪胎應(yīng)遠(yuǎn)離熱源、發(fā)電設(shè)備和生產(chǎn)臭氧的地點(diǎn)。不得與油類、易然物及化學(xué)腐蝕品混放,天津聚氨酯實(shí)心發(fā)泡輪廠家供應(yīng)。 裝運(yùn)叉車輪胎時(shí),不得與油類、易燃物、化學(xué)腐蝕品等混裝,并用蓬布遮蓋,避免陽(yáng)光照射或雨淋。長(zhǎng)途運(yùn)輸須樹(shù)立放置。 叉車輪胎存放應(yīng)有庫(kù)存卡片,記載叉車輪胎類型、規(guī)格、層級(jí)、廠牌,生產(chǎn)和入庫(kù)時(shí)間,天津聚氨酯實(shí)心發(fā)泡輪廠家供應(yīng),并按生產(chǎn)和入庫(kù)時(shí)間分批存放,天津聚氨酯實(shí)心發(fā)泡輪廠家供應(yīng),先進(jìn)先出,順序使用。
聚氨酯彈性體具有高承載能力、抗切割、抗撕裂、高耐磨、特殊的耐化學(xué)性等,使其在工業(yè)車輛輪胎中得到廣泛應(yīng)用,如自動(dòng)裝載車用實(shí)心輪胎,使用環(huán)境惡劣的礦用輪胎、港口拖板車輪胎等,與橡膠輪胎相比,聚氨酯輪胎滾動(dòng)阻力低,使車輛燃油消耗減少,耐磨性能優(yōu)異,輪胎使用性能提高5-10倍;承載力強(qiáng),是橡膠輪胎的7倍以上;抗撕裂程度是橡膠輪胎的2-3倍,胎面材料中不含有炭黑和橡膠材料填充物,胎面磨損時(shí)不會(huì)污染空氣和土壤;不會(huì)造成環(huán)境污染。因此,聚氨酯是制造綠色輪胎理想材料。 加強(qiáng)對(duì)聚氨酯實(shí)心輪胎的維護(hù),做到“四勤”(即勤查氣壓、勤查胎溫、勤挖石子、勤塞小洞)要按規(guī)定氣壓給輪胎充氣,在冷態(tài)及一定載荷下定期檢查和調(diào)整輪胎氣壓,至少每月一次;夏季由于環(huán)境溫度較高,如發(fā)現(xiàn)胎溫過(guò)高應(yīng)適當(dāng)增加停歇次數(shù),避免強(qiáng)烈陽(yáng)光
假如聚氨酯叉車輪胎需要單獨(dú)存放,要充入適量的空氣。在半圓形木架上掛放時(shí),不得折疊平放或堆疊,還要按期滾動(dòng)支點(diǎn)。與內(nèi)胎的存放一樣,外胎或成套叉車輪胎也不能平放,更不能堆疊穿心吊掛,要立放;而且,對(duì)于大型叉車輪胎來(lái)說(shuō),其只準(zhǔn)單層立放,中小型叉車輪胎答應(yīng)雙層立放,每?jī)蓚€(gè)月要滾動(dòng)一次。 由于環(huán)保實(shí)心輪胎的耐磨性能是很好的,由于其胎體是實(shí)心的,所以不會(huì)出現(xiàn)爆胎的狀況。它是一種特制的輪胎,主要適用于防暴車、運(yùn)鈔車、反恐車,工程車輛,林業(yè)機(jī)械等特殊車輛。 聚氨酯實(shí)心輪胎是與充氣輪胎對(duì)應(yīng)的一種輪胎。胎體是實(shí)心的,不用簾線作骨架,不必充氣,故不需內(nèi)胎或氣密層。早期的輪胎就是實(shí)心輪胎。聚氨酯實(shí)心輪胎目前*用于低速行駛的高負(fù)荷車輛或機(jī)械,也用于固定位置的機(jī)械
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