APP操作、1元起租，電子圍欄內(nèi)隨借隨還。繼共享單車后，共享電動車近日也在武漢高校悄然風靡。 11日，記者在華中科技大學看到，10分鐘內(nèi)，有5名學生騎行“租八戒”共享電動車，鮮橙色的車輛吸引不少過往目光，甘肅電動摩托車共享招商。自今年5月進駐以來，已累計投放70多輛，頗受師生青睞。 據(jù)悉，“租八戒”需用學生學號或教師證號實名注冊登記，押金99元，甘肅電動摩托車共享招商，租金為每10分鐘1元，日租金50元封頂。車輛均為符合國標的電動車，時速不超過每小時20公里，比較大續(xù)航距離可達50公里。APP可顯示車輛實時位置和電量，車輛需停放于校內(nèi)指定的電子圍欄內(nèi)，否則無法鎖車。每臺車還購買了保額30萬元至50萬元的保險。 華科新聞學院16級學生王子托是“租八戒”的忠實用戶，他表示，相比共享單車，共享電動車可載重物、也可載人，更快捷省力。 “租八戒”武漢總經(jīng)理謝凌俊稱，據(jù)初步統(tǒng)計，因充電麻煩、車主離校等原因，高校內(nèi)有近三成電動車閑置，共享電動車的推廣，將減少校園電動車的保有量，并有效節(jié)約場地資源。 目前，華科“租八戒”電動車日均使用次數(shù)已達30次左右，且供不應(yīng)求。下一步，甘肅電動摩托車共享招商，還將進軍湖北大學、文華學院等高校。 租八戒目前已投放全國超過120所高校。甘肅電動摩托車共享招商

近日，美國的初創(chuàng)公司Ride Report宣布完成1000萬美元的融資，由Unusual Ventures領(lǐng)投，融資主要用于團隊擴張、進入新興城市。該公司曾在2019年5月宣布獲得340萬美元的種子輪融資，由Homebrew領(lǐng)投，Urban Innovation和Better Ventures參投。 Ride Report在2015年成立于美國俄勒岡州的波特蘭市，與共享出行服務(wù)商合作，給相關(guān)機構(gòu)提供共享滑板車和共享單車的運營監(jiān)測報告，以幫助相關(guān)機構(gòu)獲得更準確真實的數(shù)據(jù)、更好地理解和評估共享出行服務(wù)的影響，從而做出更好的監(jiān)管決策。Ride Report官網(wǎng)顯示，他們給相關(guān)機構(gòu)提供的報告包括但共享滑板車和共享單車的用戶數(shù)據(jù)、實時運行地點、是否行駛/停放在違規(guī)區(qū)域、運營商是否違規(guī)投放、運營是否有效等等。 甘肅電動摩托車共享招商租八戒提供一站式的智能IoT硬件和定制化軟件全套解決方案。

Wind Mobility 成立于2017年，總部位于西班牙巴塞羅那，為騎手提供“短途一英里”運輸服務(wù)。到目前為止，總共融資額為7030萬美元（6500萬歐元）。Wind Mobility 在**期間盡自己的一份力量，**為醫(yī)院藥房和雜貨店提供電動腳踏車，幫助商家更快地完成配送服務(wù)。Tier Mobility 成立于2018年，總部位于德國柏林，旨在通過其共享電動踏板車改變城市的通勤。到目前為止，這家公司已籌集了1.3億美元（1.18億歐元）的資金。Tier Mobility 也在教育騎手，在使用電動腳踏車的時候要采取必要的預(yù)防措施，同時，公司也定期對腳踏車進行清潔和消毒。

合肥市民對享騎電單車的評價還有，“慢，比普通單車快不了多少，不過非常省力”。記者采訪了數(shù)10位市民，大家對共享單車的安全問題，并沒有擔憂。相反更擔心的是，“中途如果沒電怎么辦?”記者撥打了享騎客服電話，據(jù)介紹，如果遇到中途沒電，一是可以直接用腳踏，當自行車騎行，享騎電單車甚至比一些單車還輕便，騎行起來也很方便;二是就近找到“停車點”，還車后再行借車。但記者注意到，在掃描二維碼后、解鎖車輛前APP就會顯示車輛電量、續(xù)航等信息。用戶可以根據(jù)實際的路程長短來選擇合適的車輛。享騎負責人表示，電單車贏在省力，不用腳蹬就能輕松騎行，能夠?qū)崿F(xiàn)更遠距離的出行。對享騎來說，安全勝于速度，只有保證了安全，電單車才有未來，“要借助共享平臺，讓更多用戶感受到電單車的安全”。租八戒致力于滿足校園用戶中短途代步的需求。

租八戒”是什么？福州大學城的學生們會告訴你——“租八戒”，是方便、快捷、受歡迎的共享電動自行車。新學期開學后不久，一款通體橙色的共享電動自行車進駐福州大學城內(nèi)部分高校，引起不少師生的關(guān)注。 本周初，記者在福建師范大學旗山校區(qū)看到，這款共享電動車的車頭醒目位置有黑色“租八戒”字樣，車后則掛著綠色的福州市臺江區(qū)合標電動車車牌，車身貼有二維碼，上面標著“1元租”。雖說是剛剛亮相師大校園，但學生們已經(jīng)基本知道該車的相關(guān)信息，看到記者在仔細端詳車輛，不少同學還熱情地向記者介紹使用方法，并表示“它很萌、很實用，已經(jīng)基本融入我們的生活啦”。記者在現(xiàn)場看到，確實已有一些學生在騎行該共享電動車穿梭于校園內(nèi)。 在一位熱心女生的引導(dǎo)下，記者也嘗試下載了這款共享電動車的APP，經(jīng)過簡單的手機驗證后即可登錄，不過在實名認證環(huán)節(jié)，卻“卡殼”了——原來該APP需要消費者上傳本人手持學生證的照片，以及學號、所在區(qū)域等信息。所在區(qū)域目前涵蓋福州大學、福建師范大學、福建工程學院、福建中醫(yī)藥大學、福建江夏學院和福建醫(yī)科大學等高校。用戶通過租八戒智能手機應(yīng)用，可以輕松完成租用、預(yù)約租用、臨時鎖車、歸還等操作。甘肅電動摩托車共享招商

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2019年11月美團Q3的財報電話會議中，王興表示，共享單車是2020年**的一個投資領(lǐng)域，公司將繼續(xù)在共享單車業(yè)務(wù)上投入，增加營銷包括品牌推廣方面的投入。關(guān)于哈啰的盈利，李開逐告訴《中國企業(yè)家》，共享單車和助力車在2019年“有一些毛利”，“隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的持續(xù)發(fā)展及效率的持續(xù)提升，2020年是實現(xiàn)整體盈虧平衡是可以預(yù)期的”。李開逐表示，可以謹慎樂觀地認為共享單車是能賺錢的，至少可以做到在不虧損的情況下持續(xù)發(fā)展。此前哈啰出行全國運營總監(jiān)周樹楓2019年9月曾對外表示，哈啰單車整體已經(jīng)在全國200多個城市實現(xiàn)盈利（包括折舊車輛）。與共享單車相比，共享電單車的盈利能力更強，電單車成為單車玩家下一個競爭重點?！肮蚕黼妴诬囋诳h城是剛需，每15分鐘2元，客單價在5-6元，***一輛車大約可以被騎4-5次?！痹圃炜萍紕?chuàng)始人兼CEO邱懿武告訴《中國企業(yè)家》，共享電單車企業(yè)的盈利情況都不錯。云造科技的主營業(yè)務(wù)之一是為共享電單車運營商提供SaaS服務(wù)。三巨頭對電單車早有布局。滴滴于2018年1月開始運營“街兔電單車”，2019年6月電單車事業(yè)部與滴滴出行單車事業(yè)部整合升級為兩輪車事業(yè)部。摩拜在2017年7月就發(fā)布了摩拜助力車。共享電單車的地位在哈啰內(nèi)部也有所提升。甘肅電動摩托車共享招商

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