柴油發(fā)電機組主回路方面易出現(xiàn)的故障

   ⑴接觸器的動靜觸頭接觸不良。

   其主要原因是：接觸器選擇不當(dāng)，荊州進(jìn)口發(fā)電機公司電話，觸頭的滅弧能力小，使動靜觸頭粘在一起，三相觸頭動作不同步，造成缺相運行。

   預(yù)防措施：選擇比較適合的接觸器。

   ⑵使用環(huán)境惡劣如潮濕、振動、有腐蝕性氣體和散熱條件差等，造成觸頭損壞或接線氧化，荊州進(jìn)口發(fā)電機公司電話，接觸不良而造成缺相運行。

   預(yù)防措施：選擇滿足環(huán)境要求的電氣元件，防護(hù)措施要得當(dāng)，強制改善周圍環(huán)境，定期更換元器件。

   ⑶不定期檢查，接觸器觸頭磨損嚴(yán)重，表面凸凹不平，荊州進(jìn)口發(fā)電機公司電話，使接觸壓力不足而造成缺相運行。

   預(yù)防措施：根據(jù)實際情況，確定合理的檢查維護(hù)周期，進(jìn)行嚴(yán)細(xì)認(rèn)真的維護(hù)工作。

   ⑷熱繼電器選擇不當(dāng)，使熱繼電器的雙金屬片燒斷，造成缺相運行。

   預(yù)防措施：選擇合適的熱繼電器，盡量避免過負(fù)荷現(xiàn)象。

   ⑸安裝不當(dāng)，造成導(dǎo)線斷線或?qū)Ь€受外力損傷而

   斷相。

   預(yù)防措施：在導(dǎo)線和電纜的施工過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行“規(guī)范”嚴(yán)細(xì)認(rèn)真，文明施工。

   ⑹電器元件質(zhì)量不合格，容量達(dá)不到標(biāo)稱的容量，造成觸點損壞、粘死等不正常的現(xiàn)象。

   預(yù)防措施：選擇適合的元器件，安裝前應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的檢查。

貴州玉柴發(fā)電機的粘度過大該如何處理

    如果機油壓力表指示機油壓力值過高，并且都超過規(guī)定值了，此時應(yīng)該考慮是否是機油粘度的問題了。山東玉柴柴油發(fā)電機的機油粘度的大小決定了機油流動時的內(nèi)摩擦阻力大小。機油粘度的大小與發(fā)動機溫度有關(guān)，發(fā)動機溫度低時，機油粘度大；反之，發(fā)動機溫度高時，機油粘度小。山東玉柴柴油發(fā)電機機油粘度大時流動性差但密封性好，泄漏量少。如果機油粘度超過規(guī)定值，機油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)流動阻力會增大，同時壓力升高。

   玉柴柴油發(fā)電機限壓閥調(diào)整不當(dāng)、濾清器堵塞、壓力潤滑部位間隙過小也可能是壓力過高的原因，這個時候就需要操作人員一一排查，進(jìn)行及時的維修或者零件更換，這樣才能保證玉柴發(fā)電機組的正常運作。

  發(fā)電機組在運動時發(fā)動機內(nèi)有許多彼此運動的金屬外表，它們運動速度快，環(huán)境差，溫度可達(dá)400℃至600℃，在這樣惡劣的工況下面，只有合格的機油才可降低發(fā)動機零件的磨損，延長運用壽命。發(fā)電機機油能起到以下作用。

下一條:卡特發(fā)電機打不著火的原因

柴油發(fā)電機組基本原理

        柴油機驅(qū)動發(fā)電機組運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能，根據(jù)其用途的不同，可分為陸用柴油發(fā)電機組及船用柴油發(fā)電機組。

        基本原理 柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓**積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護(hù)器件和回路。

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