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柴油發(fā)電機(jī)組拉缸響是指在氣缸壁上沿活塞移動(dòng)方向,出現(xiàn)一些深淺不同的溝紋使氣缸漏氣而產(chǎn)生的敲擊聲。那么是什么原因?qū)е虏裼桶l(fā)電機(jī)拉缸響呢?
原因一:使用不規(guī)范,在發(fā)電機(jī)組的磨合期未按規(guī)定操作,甚至使柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),溫度過高,破壞了氣缸與活塞(環(huán))間的潤(rùn)滑油膜,引起活塞環(huán)與氣缸壁間拉傷。嚴(yán)重時(shí)活塞膨脹過大,與缸壁咬住而拉傷。
原因二:保養(yǎng)不規(guī)范,未及時(shí)去除活塞環(huán)上的積炭,使活塞環(huán)卡在環(huán)槽內(nèi)失去彈性。
原因三:刮除積炭時(shí)未去除干凈,使極硬的積炭顆粒落人缸隙,形成磨料拉傷。
原因四:維修后裝配時(shí),活塞與氣缸壁的間隙過小,活塞環(huán)的端隙過小。
原因五:活塞環(huán)斷裂出現(xiàn)刃角或活塞銷卡簧脫落,使活塞銷竄出拉傷氣缸。
原因六:冷卻系統(tǒng)或潤(rùn)滑系統(tǒng)故障,使氣缸散熱和潤(rùn)滑不良。
原因七:冷啟動(dòng)或低溫下突然加大負(fù)荷,燃油霧化不良,致使過多燃油進(jìn)入氣缸,沖洗缸壁上的潤(rùn)滑油膜,上海品牌柴油發(fā)電機(jī)排名,引起拉缸,上海品牌柴油發(fā)電機(jī)排名,上海品牌柴油發(fā)電機(jī)排名。
原因八:連桿變形導(dǎo)致活塞在缸內(nèi)歪斜。 排氣噴流消聲器大都是節(jié)流降壓、擴(kuò)容降速,或小孔噴注型消聲器。上海品牌柴油發(fā)電機(jī)排名
柴油發(fā)電機(jī)發(fā)出著火敲擊聲的診斷與處理方法有哪些?下面分享其中三種方法。
方法一:如果采用半斷油試驗(yàn),響聲只減弱而不消失,必須完全斷油后響聲才能消失,則說(shuō)明是該缸供油時(shí)間過早或噴油器霧化質(zhì)量差引起的著火敲擊響聲。應(yīng)注意檢查該缸的供油時(shí)間(與初缸的供油間隔)和該缸噴油器的噴霧情況。
方法二:因個(gè)別缸供油量過大引起的著火敲擊聲,還可采用冷啟動(dòng)后,用手摸對(duì)應(yīng)缸的排氣歧管,大負(fù)荷有敲擊聲;用手摸噴油器下部及其附近的溫度比其他缸熱,則說(shuō)明是該缸供油量過大。還可以用手握高壓油管,感覺脈動(dòng)較大的則是該缸供油量過大。
方法三:個(gè)別缸供油量過大和供油時(shí)間過早,應(yīng)拆下噴油泵在試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)試該缸的供油量和供油提前角,并對(duì)其他各缸的供油量、供油提前角和供油間隔角進(jìn)行檢查。 北京自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)多少錢柴油發(fā)電機(jī)組可提供3KW~1000KW各種規(guī)格普通型、自動(dòng)化、低噪音及移動(dòng)式等***、低能耗的發(fā)電機(jī)組。
汽車發(fā)電機(jī)常見故障:不充電。故障解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)在中等以上轉(zhuǎn)速時(shí),電流表指針指示不充電,充電指示燈亮,首先要考慮蓄電池充電情況,若充電不足則為發(fā)電裝置故障。不充電除了傳動(dòng)皮帶過松打滑,一般要檢查發(fā)電機(jī)本身不發(fā)電或調(diào)節(jié)器故障,以及充電電路斷路故障。如發(fā)電機(jī)內(nèi)部整流脫落或電樞接線柱底部與二極管元件板接觸處不通;二極管擊穿短路,造成定子繞組燒損;電刷在炭刷架內(nèi)卡住接觸不良,或磁場(chǎng)繞組斷路等。診斷中提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn) ;開大燈,如電流表指針?biāo)查g的偏轉(zhuǎn)放電方向,則為發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器工作正常,而是蓄電池充電已足;若電流表指針較大的偏向放電方向,則故障在發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器,應(yīng)檢查充電線路各接頭是否良好,風(fēng)扇皮帶是否過松及發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器的技術(shù)狀況。首先驗(yàn)證充電系統(tǒng)是否確實(shí)有故障,將發(fā)動(dòng)機(jī)置于中速運(yùn)轉(zhuǎn),在開前照燈的瞬間,電流表指針偏向“+”方向或保持原位不動(dòng),為蓄電池已充足電,充電系統(tǒng)工作正常。如果電流表指針偏向“一”方向,為充電系統(tǒng)有故障,應(yīng)予檢修。
什么叫做柴油發(fā)電機(jī)組“游車”,指的是柴油發(fā)電機(jī)組在低速以及中速的范圍內(nèi)出現(xiàn)周期較長(zhǎng)而且較有規(guī)律的時(shí)快時(shí)慢現(xiàn)象,這是調(diào)速反應(yīng)過分滯后于實(shí)際轉(zhuǎn)速變化的結(jié)果。柴油發(fā)電機(jī)組游車的原因主要有下面三種。
1、柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速器內(nèi)部杠桿因?yàn)檫B接銷孔磨損而導(dǎo)致松弛。
2、柴油發(fā)電機(jī)組供油齒桿不夠靈活。
3、柴油發(fā)電機(jī)組穩(wěn)速?gòu)椈烧{(diào)整不恰當(dāng)。這與怠速不穩(wěn)定時(shí)穩(wěn)速?gòu)椈烧{(diào)整不當(dāng)相似,這種情況之所以表現(xiàn)出“游車”,是由于穩(wěn)速?gòu)椈珊凸┯妄X桿不可以共同靈活的起作用。 備用柴油發(fā)電機(jī)組這類發(fā)電機(jī)組是為人防和**設(shè)施供電,平時(shí)具有備用發(fā)電機(jī)組的性質(zhì)。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障是發(fā)電機(jī)組的常見故障之一,針對(duì)循環(huán)故障原因有很多,下面做出部分的排查解決。
1、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好,要是發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過限時(shí),說(shuō)明水泵已失去作用,應(yīng)該更換后才可以循環(huán)正常。
2、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面太低或者不符合規(guī)定。液面太低可直接造成冷卻液溫度升高讓冷卻液不循環(huán),冷卻液按規(guī)定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4,要是不符合規(guī)定將會(huì)造成管路堵塞,管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡,讓冷卻液不能正常循環(huán)。 靜音式發(fā)電機(jī)組電流當(dāng)不平衡超限且超過規(guī)定工作時(shí)間時(shí),負(fù)序信號(hào)裝臵發(fā)“發(fā)電機(jī)不對(duì)稱過負(fù)荷”信號(hào)。上海品牌柴油發(fā)電機(jī)排名
柴油發(fā)電機(jī)組由于其輕便靈活易操作的特點(diǎn),而成為移動(dòng)電源的選擇。上海品牌柴油發(fā)電機(jī)排名
汽車發(fā)電機(jī)常見故障:充電電流不穩(wěn)。故障解決辦法:在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速以上轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電流表指針左右擺動(dòng),顯示間歇充電(有時(shí)充電有時(shí)又不充電的現(xiàn)象),一般為發(fā)電機(jī)的端電壓不穩(wěn)定。首先應(yīng)檢查各連接線頭是否松動(dòng)和接觸不良;皮帶是否過松以及蓄電池的極樁有無(wú)松動(dòng)。若無(wú)異常再檢查調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)是否燒蝕、臟污,線圈或電阻有無(wú)接觸不良、斷路等;仍無(wú)異常,則應(yīng)拆檢發(fā)電機(jī)內(nèi)部的技術(shù)狀況,并逐項(xiàng)修復(fù)。發(fā)電機(jī)中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電流表指示充電,但指針不斷左右擺動(dòng),充電電流時(shí)大時(shí)小,應(yīng)予檢修。上海品牌柴油發(fā)電機(jī)排名
上海鼎新電氣(集團(tuán))有限公司致力于電工電氣,以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。上海鼎新電氣(集擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供柴油發(fā)電機(jī)組,備用電源,發(fā)電機(jī)組,重慶康明斯。上海鼎新電氣(集繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng),又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。上海鼎新電氣(集創(chuàng)始人陳伯華,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。
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