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滴滴旗下**品牌青桔單車近日獲得超過10億美元融資,君聯(lián)資本領投,另一家國外大基金跟投。這也是青桔的首輪融資。 青桔單車成立于2018年,歸屬于滴滴普惠出行事業(yè)群下的兩輪車事業(yè)部,由兩輪車事業(yè)部總經理張治東負責,張治東直接向滴滴創(chuàng)始人程維匯報。 由于共享單車增量空間有限,同為兩輪車的電單車會是各家公司們爭先布局的藍海。 “相關部門認為共享電動助力車才是共享經濟,同時利潤可觀,甘肅共享電動滑板車公司有哪些。共享助力車運營和充換電這兩塊市場,都是藍海?!币晃贿B接相關部門與共享單車企業(yè)的機構人士表示。以前,他所在的機構關注共享單車的投放控制,現(xiàn)在更關注“共享單車的迭代——也就是共享電動助力車?!? 上述青桔人士表示,電單車是今年青桔的重點方向之一?!半妴诬嚹壳巴斗胖饕远€以下城市為主,甘肅共享電動滑板車公司有哪些,主要的問題是各地相關部門的準入。” 相比共享單車,電單車更加考驗公關能力。 相比共享單車,共享電動車可載重物,甘肅共享電動滑板車公司有哪些、也可載人,更快捷省力。甘肅共享電動滑板車公司有哪些
2016年,共享單車大戰(zhàn)打響,以摩拜和ofo為首的企業(yè)在一年中迅速跑馬圈地,迅速完成各自融資,其中不乏單車企業(yè)與投資人、生產企業(yè)、政策法規(guī)之間的多重博弈。 而共享電動車幾乎同期崛起,如今卻“懸在了半空中”。從政策監(jiān)管到安全保障,再到后期運營,每個環(huán)節(jié)遇到的“硬仗”都足以干掉一批入局者,共享電動車似乎也走入了共享單車當年的“戰(zhàn)場”。 然而,共享電動車的這場戰(zhàn)役遠沒有單車好打,成敗暫無定數(shù)。 6月12日,哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO楊磊在其戰(zhàn)略發(fā)布會上稱,中國是兩個輪子上的大國,“中國每天有近5億人使用兩輪出行工具,他們解決的是10公里以內的出行?!? 6月17日,滴滴調整兩輪車公司架構,滴滴方面表示將出行單車事業(yè)部、電單車事業(yè)部,正式整合升級為兩輪車事業(yè)部。 巨頭開始入場,滿地的共享電動車等待被收割,但這不同以往。 " 甘肅共享電動滑板車公司有哪些租八戒共享電動車外形美觀,使用方便,目前在針對大學城在讀學生開放使用。
APP操作、1元起租,電子圍欄內隨借隨還。繼共享單車后,共享電動車近日也在武漢高校悄然風靡。
11日,記者在華中科技大學看到,10分鐘內,有5名學生騎行“租八戒”共享電動車,鮮橙色的車輛吸引不少過往目光。自今年5月進駐以來,已累計投放70多輛,頗受師生青睞。
據(jù)悉,“租八戒”需用學生學號或教師證號實名注冊登記,押金99元,租金為每10分鐘1元,日租金50元封頂。車輛均為符合國標的電動車,時速不超過每小時20公里,比較大續(xù)航距離可達50公里。APP可顯示車輛實時位置和電量,車輛需停放于校內指定的電子圍欄內,否則無法鎖車。每臺車還購買了保額30萬元至50萬元的保險。
華科新聞學院16級學生王子托是“租八戒”的忠實用戶,他表示,相比共享單車,共享電動車可載重物、也可載人,更快捷省力。
“租八戒”武漢總經理謝凌俊稱,據(jù)初步統(tǒng)計,因充電麻煩、車主離校等原因,高校內有近三成電動車閑置,共享電動車的推廣,將減少校園電動車的保有量,并有效節(jié)約場地資源。
目前,華科“租八戒”電動車日均使用次數(shù)已達30次左右,且供不應求。下一步,還將進軍湖北大學、文華學院等高校。
印度共享電動車Yulu或從順為等機構為A輪融資募集1500萬美元。目前,Yulu 已從 Blume Ventures 和幾個高凈值個人等現(xiàn)有投資者處獲得投資承諾。據(jù)知情人士透露,如果該筆交易順利完成,Yulu 的估值會在5117萬美元-5848萬美元。Yulu 此前曾在種子輪融資中獲得700萬美元投資。截至目前,Yulu 已在班加羅爾和孟買投放約1800輛電動車。 印度共享電動摩托公司 Bounce 完成約9700萬美元的 D 輪融資??偛课挥诎嗉恿_爾的共享電動車初創(chuàng)公司Bounce宣布完成了一筆9700萬美元D輪融資,領投方為Facebook聯(lián)合創(chuàng)始人愛德華多·薩維林(Eduardo Saverin)旗下的風險投資基金B(yǎng) Capital,參投方包括新晉投資公司Omidyar Network、Vistra ITCL、SCI Investments和Qualcomm Ventures,以及此前曾投資過該公司的紅杉資本印度、Accel Partners India和Chiratae Partners。 1元起租,電子圍欄內隨借隨還。繼共享單車后,共享電動車近日也在全國高校悄然風靡。
11月28日消息,共享電動車平臺租八戒完成1千萬元天使輪融資。作為一家以投放和運營共享電動車為主的服務平臺,租八戒稱其將繼續(xù)在校園市場展開擴張。
租八戒成立于2016年5月,脫身于東大藍鳥。該企業(yè)目前主要從校園市場進行切入。
目前,租八戒主要采取“自營+加盟代理”的模式開拓市場?,F(xiàn)在,租八戒已在常州、南京、馬鞍山、上海、福州等地投放了超過1000量電動摩托,并已簽訂20家城市代理。不過,租八戒APP上的客服電話仍只有松江大學城、常州大學城等四個區(qū)域。
校園市場日漸成為傳統(tǒng)企業(yè)和投資機構布局的重點場景,租八戒在大學校園里使用電子圍欄停放自己的電動車,用戶只有在這個區(qū)域才能“還車”,其他場景下停放只能是鎖車模式,也就是依舊處于計費狀態(tài)。目前,使用租八戒的電動摩托是15分鐘起步計費,每時段1元,費用按照時長累加。
拋開共享經濟的光環(huán),除了自行車,深受國人喜好的交通工具還有摩托車和電動車,前者受禁摩政策的壓制,始終難等“大雅之堂”,而電動摩托在全國各大城市的普及率絲毫不遜色汽車。近年來,隨著技術升級,電動摩托這個我國獨有的產業(yè)日趨成熟。
租八戒在具體操作方式上,對于實力較強的加盟商,由其自行來投放車輛并進行運維,平臺提供后臺支持。甘肅共享電動滑板車公司有哪些
租八戒智慧出行憑借成熟和可靠的技術為海內外合作伙伴提供一站式的兩輪電動車智能共享業(yè)務解決方案。甘肅共享電動滑板車公司有哪些
現(xiàn)代信息技術的出現(xiàn)對銷售方式提出新的要求,即各種運輸方式為提高效率、降低成本和改善服務,必須在運輸基礎設施布局、企業(yè)經營組合管理、企業(yè)經營動作關系等各個方面,做出向信息化方向發(fā)展的改變和調整。電動車分時租賃招商加盟,電動車共享招商加盟,共享電動車軟硬件方案定制,傳統(tǒng)電動車物聯(lián)智能化升級的飛速發(fā)展,離不開相關政策的支持,我國自九五期間開始制定研究戰(zhàn)略,十一五明確在全國重點地區(qū)布局籌劃,十三五正式落實信息化,電動車分時租賃招商加盟,電動車共享招商加盟,共享電動車軟硬件方案定制,傳統(tǒng)電動車物聯(lián)智能化升級得到飛速增長。當今世界正面臨百年未有之大變局,我國處于重要戰(zhàn)略機遇期,但經濟運行穩(wěn)中有變、變中有憂,特別還面臨中美經貿摩擦、收入增長后勁不足和實體經濟困難等不確定因素。在此背景下,電動車分時租賃,共享服務;軟件開發(fā)集成服務;軟件的研發(fā)、銷售;信息系統(tǒng)集成服務;計算機、電子科技領域內的技術開發(fā)、技術轉讓;助動自行車租賃(不含融資租賃);自營和代理各類商品及技術的進出口業(yè)務(國家限定企業(yè)經營或禁止進出口的商品和技術除外);市場營銷策劃;電動車零配件的組裝、銷售內的消費對于經濟增長的貢獻日益突出。未來交通運輸系統(tǒng)安全運行的智能化保證將重點集中于運用現(xiàn)代信息技術來分析成因、演化規(guī)律、管控策略以及設計主動安全技術和管理方法,從人-車-路協(xié)調的角度實現(xiàn)有限責任公司(自然)企業(yè)防控一體化。甘肅共享電動滑板車公司有哪些
江蘇租八戒智能科技有限公司是一家電動車分時租賃,共享服務;軟件開發(fā)集成服務;軟件的研發(fā)、銷售;信息系統(tǒng)集成服務;計算機、電子科技領域內的技術開發(fā)、技術轉讓;助動自行車租賃(不含融資租賃);自營和代理各類商品及技術的進出口業(yè)務(國家限定企業(yè)經營或禁止進出口的商品和技術除外);市場營銷策劃;電動車零配件的組裝、銷售的公司,是一家集研發(fā)、設計、生產和銷售為一體的專業(yè)化公司。租八戒擁有一支經驗豐富、技術創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊,以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供電動車分時租賃招商加盟,電動車共享招商加盟,共享電動車軟硬件方案定制,傳統(tǒng)電動車物聯(lián)智能化升級。租八戒致力于把技術上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產品上的貼心,為用戶帶來良好體驗。租八戒創(chuàng)始人胡文濤,始終關注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠為客戶提供良好的服務。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2237831.html
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