貨運(yùn)代理的責(zé)任期限：從接收貨物時開始至目的地將貨物交給收貨人為止，深圳貨物貨運(yùn)物流流程，或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指示的地點(diǎn)業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務(wù)。貨運(yùn)代理對合同的責(zé)任：國際貨運(yùn)代理人應(yīng)對自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負(fù)賠償責(zé)任。貨運(yùn)代理對倉儲的責(zé)任：貨代在接受貨物準(zhǔn)備倉儲時，深圳貨物貨運(yùn)物流流程，應(yīng)在收到貨后給委托方收據(jù)或倉庫證明，并在貨物倉儲期間盡其職責(zé)，根據(jù)貨物的特性和包裝，選擇不同的儲存方式。根據(jù)與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定，或根據(jù)委托方指示進(jìn)行業(yè)務(wù)活動時，貨代應(yīng)以通常的責(zé)任完成此項委托，尤其是在授權(quán)范圍之內(nèi)。國際貨運(yùn)代理班輪運(yùn)輸具有固定航線，深圳貨物貨運(yùn)物流流程，固定港口，固定船期和固定費(fèi)率。深圳貨物貨運(yùn)物流流程

區(qū)別：1.貨運(yùn)代理是貨運(yùn)代理人，不是船公司實(shí)際承運(yùn)人。2.貨運(yùn)代理與物流（第三方）、貨運(yùn)公司本質(zhì)上是一樣的。3.貨運(yùn)代理又不同于船代，船代可以代替船公司處理有關(guān)訂艙，簽單，改單，放箱等工作4.貨運(yùn)代理有一級與二級之分，一級貨運(yùn)代理有美金發(fā)票，二級沒有而且必須要到國稅局開票。5.一級貨運(yùn)代理可直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙，有許多船公司只指定了幾個少數(shù)的貨運(yùn)代理做為訂艙口。所以并不是說一級就是怎么著了。大部份的一級只能局限于幾個船公司有訂艙權(quán)。深圳國內(nèi)海運(yùn)集裝箱代理費(fèi)用國際貨運(yùn)代理人掌握貨物的運(yùn)輸、倉儲、裝卸、保險市場行情。

貨運(yùn)代理服務(wù)對象：為發(fā)貨人服務(wù)。貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項手續(xù)：1、以又快又省的運(yùn)輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運(yùn)輸路線。2、向客戶建議倉儲與分撥。3、選擇可靠、效率高的承運(yùn)人，并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同。4、安排貨物的計重和計量。5、辦理貨物保險。6、貨物的拼裝。7、裝運(yùn)前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。8、安排貨物到港口的運(yùn)輸，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù)，并把貨物交給承運(yùn)人。9、代替托運(yùn)人承付運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅稅收。10、辦理有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)娜魏瓮鈪R交易。11、從承運(yùn)那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人。12、通過與承運(yùn)人于貨運(yùn)代理在國外的代理聯(lián)系，監(jiān)督貨物運(yùn)輸進(jìn)程，并使托運(yùn)人知道貨物去向。

綜合貨運(yùn)代理服務(wù)涵蓋貨運(yùn)代理服務(wù)及配送及物流服務(wù)。綜合貨運(yùn)代理服務(wù)可分為綜合空運(yùn)代理服務(wù)及綜合海運(yùn)代理服務(wù)。綜合空運(yùn)代理服務(wù)包括空運(yùn)代理服務(wù)及配送及物流服務(wù)?？者\(yùn)代理服務(wù)為傳統(tǒng)空運(yùn)代理服務(wù)不可或缺的一部分，可協(xié)助托運(yùn)人安排貨物自始發(fā)地至目的地的順利運(yùn)輸。其通常涉及從工廠到出發(fā)碼頭貯藏場的運(yùn)輸、貨物拼箱、進(jìn)出口清關(guān)服務(wù)、貨物的拆箱及運(yùn)輸至指定地址。配送及物流服務(wù)提供與配送相關(guān)的服務(wù)，包括倉儲、組裝、裝卸及籌備貨物出售的其他綜合服務(wù)并與收貨人進(jìn)行庫存共享，以提高貨物的配送效率。國際貨運(yùn)代理企業(yè)熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，業(yè)務(wù)關(guān)系普遍，信息來源準(zhǔn)確、及時。

貨運(yùn)代理若要保持代理人的法律地位，必須在貨運(yùn)代理提單中以確切無疑的語言加以表明，其中較為簡單的方法就是提單上的簽單章表明貨運(yùn)代理只是作為代理簽發(fā)提單。否則，就只能認(rèn)為貨運(yùn)代理提單是由貨運(yùn)代理以自己名義簽發(fā)的，否則則應(yīng)依此提單承擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)呢?zé)任，只有一個例外就是貨運(yùn)代理提出相反證據(jù)，或委托人承認(rèn)這種委托代理關(guān)系的存在，并且只能約束委托人本身。根據(jù)實(shí)際參與運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，貨運(yùn)代理對于貨物的占有；或是對自己的交通工具的使用；或是對不同貨主的貨物的集運(yùn)，都可能造成將貨運(yùn)代理人定位為承運(yùn)人的結(jié)果，從而使其承擔(dān)在上述過程中的貨物滅失、損害以及遲延的責(zé)任，而不論提單上的規(guī)定如何。國際貨運(yùn)代理的“兩國”指多式聯(lián)運(yùn)合同中，涉及貨物的接管和交付必須發(fā)生在兩個國家的國境內(nèi)。深圳貨物貨運(yùn)物流流程

國際貨運(yùn)代理人應(yīng)對自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負(fù)賠償責(zé)任。深圳貨物貨運(yùn)物流流程

也許你初入貨運(yùn)代理，對行業(yè)充滿好奇；也許你從業(yè)貨代大半輩子，名利雙豐收。但你是否曾靜下心來思考過貨代行業(yè)的未來，尤其是在世界變化越來越快的現(xiàn)在，能否看清未來10年貨運(yùn)代理將發(fā)生的變化，考驗(yàn)著企業(yè)決策者的智慧。未來貨運(yùn)代理行業(yè)的變化趨勢：企業(yè)兼并替代聯(lián) 盟。為抵御大型競爭對手，中小型貨運(yùn)代理開始抱團(tuán)取暖，出現(xiàn)各類聯(lián) 盟和協(xié)會。但是這種抱團(tuán)方式只是形式上團(tuán)結(jié)，在重大利益面前很容易分裂。真正的抱團(tuán)必須在利益目標(biāo)上保持一致，如交換股權(quán)、合資組建聯(lián) 盟公司等，用同一塊招牌和同一個平臺面向客戶。這時一大批貨運(yùn)代理公司抬頭將消失，還有一批被淘汰。深圳貨物貨運(yùn)物流流程

深圳時聘網(wǎng)絡(luò)科技有限公司位于深圳市南山區(qū)粵海街道高新區(qū)社區(qū)高新南九道55號微軟科通大廈19C。公司業(yè)務(wù)分為海運(yùn)整箱，海運(yùn)拼箱，國際物流，跨境運(yùn)輸?shù)?，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。深圳時聘秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。

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