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汽車發(fā)電機(jī)常見故障:充電電流不穩(wěn)。故障解決辦法:在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速以上轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電流表指針左右擺動(dòng),顯示間歇充電(有時(shí)充電有時(shí)又不充電的現(xiàn)象),一般為發(fā)電機(jī)的端電壓不穩(wěn)定。首先應(yīng)檢查各連接線頭是否松動(dòng)和接觸不良;皮帶是否過松以及蓄電池的極樁有無松動(dòng)。若無異常再檢查調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)是否燒蝕、臟污,廣東1250kw柴油發(fā)電機(jī),線圈或電阻有無接觸不良、斷路等;仍無異常,則應(yīng)拆檢發(fā)電機(jī)內(nèi)部的技術(shù)狀況,并逐項(xiàng)修復(fù)。發(fā)電機(jī)中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電流表指示充電,但指針不斷左右擺動(dòng),充電電流時(shí)大時(shí)小,廣東1250kw柴油發(fā)電機(jī),廣東1250kw柴油發(fā)電機(jī),應(yīng)予檢修。從結(jié)構(gòu)上看,風(fēng)機(jī)消聲器、空壓機(jī)消聲器大都是阻性或炕復(fù)式消聲器。廣東1250kw柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)組活塞銷的主要作用是連接活塞和連桿,并把活塞頂部所承受的燃?xì)鈮毫突钊M往復(fù)運(yùn)動(dòng)的慣性力傳給連桿。一旦活塞銷發(fā)出金屬敲擊之類的異常響聲,可按照以下兩個(gè)方法處理。
方法一:發(fā)電機(jī)組由怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升到中速時(shí),調(diào)節(jié)供油手柄,響向聲隨之變化,并且每調(diào)節(jié)一次供油手柄,都能聽到明顯而清脆的連續(xù)響聲,則可認(rèn)為是活塞銷響。
方法二:發(fā)電機(jī)組在較高轉(zhuǎn)速下發(fā)出的響聲比較嚴(yán)重。在響聲較大的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行斷油試驗(yàn),倘若響聲不僅未減弱,反而變得雜亂,說明是活塞銷與連桿襯套配合松曠。當(dāng)前塞銷響聲較明顯時(shí),必須進(jìn)行修理,以免打碎活塞,甚至損壞氣缸套、缸蓋或缸體。
柴油發(fā)電機(jī)的活塞銷發(fā)出異響,可按照以上兩個(gè)方法進(jìn)行處理。 上海高壓發(fā)電機(jī)組供貨商靜音式發(fā)電機(jī)組電流不平衡的原因:某條送電線路非全相工作。
柴油發(fā)電機(jī)組連桿軸承響的特點(diǎn)與負(fù)荷、轉(zhuǎn)速變化密切相關(guān),當(dāng)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷增大時(shí),響聲也增大,當(dāng)突然加速時(shí),連續(xù)發(fā)出"噹噹噹"的響聲尤為明顯,但響聲不隨溫度變化。另外,在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼側(cè)面處的響聲較大且機(jī)油壓力表的指示壓力下降。那么柴油發(fā)電機(jī)連桿軸承響的原因是什么呢?
原因一:柴油發(fā)電機(jī)組連桿軸承與軸頸磨損嚴(yán)重或軸承蓋螺栓松動(dòng),破壞了原來的配合問隙,柴油機(jī)在做功時(shí)受到強(qiáng)大的壓力而產(chǎn)生響聲。
原因二:柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)在超負(fù)荷下工作時(shí)間過長(zhǎng),軸承的工作溫度過高而燒蝕含金。
原因三:柴油發(fā)電機(jī)組連桿軸承與軸頸的配合間隙過小,機(jī)油難以進(jìn)入摩擦表面或機(jī)油不易形成油膜,造成軸頸與軸承干摩擦或半干摩擦而燒毀軸承。
原因四:柴油發(fā)電機(jī)組連桿軸瓦過長(zhǎng)或過短,在工作中變形而轉(zhuǎn)動(dòng)。
原因五:柴油發(fā)電機(jī)組連桿軸頸失圓。
汽車發(fā)電機(jī)常見故障:充電電流過小。故障解決辦法:蓄電池在存電不足的情況下,提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,電流表指針指示較小的充電電流,則為充電電流過小故障。這一般是發(fā)電機(jī)本身電壓不足,調(diào)節(jié)器技術(shù)狀態(tài)不良以及充電線路中電阻增大所致??砂匆韵虏襟E判斷和排除:檢查蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器和電流表等各機(jī)件的接線柱及其導(dǎo)線連接是否牢靠。檢查風(fēng)扇皮帶是否過松而使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不高。在上述情況正常時(shí),可在發(fā)動(dòng)機(jī)中等轉(zhuǎn)速下檢查調(diào)節(jié)器的限額電壓,拆檢發(fā)電機(jī)是否有磨損損壞的異?,F(xiàn)象。檢查調(diào)節(jié)器活動(dòng)觸點(diǎn)是否燒蝕或有無氧化物,活動(dòng)觸點(diǎn)臂與鐵芯間間隙及彈簧拉力是否符合技術(shù)要求;調(diào)節(jié)器接線有無松動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修復(fù)。發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),接通前照燈,若電流仍顯示充電,為充電系統(tǒng)技術(shù)狀況良好;若電源表顯示放電,為充電電流過小故障,應(yīng)予檢修。柴油發(fā)電機(jī)組按用途的不同可以分為自備電源、備用電源、應(yīng)急電源和移動(dòng)電源,自備電源。
汽車發(fā)電機(jī)常見故障:不充電。故障解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)在中等以上轉(zhuǎn)速時(shí),電流表指針指示不充電,充電指示燈亮,首先要考慮蓄電池充電情況,若充電不足則為發(fā)電裝置故障。不充電除了傳動(dòng)皮帶過松打滑,一般要檢查發(fā)電機(jī)本身不發(fā)電或調(diào)節(jié)器故障,以及充電電路斷路故障。如發(fā)電機(jī)內(nèi)部整流脫落或電樞接線柱底部與二極管元件板接觸處不通;二極管擊穿短路,造成定子繞組燒損;電刷在炭刷架內(nèi)卡住接觸不良,或磁場(chǎng)繞組斷路等。診斷中提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn) ;開大燈,如電流表指針?biāo)查g的偏轉(zhuǎn)放電方向,則為發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器工作正常,而是蓄電池充電已足;若電流表指針較大的偏向放電方向,則故障在發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器,應(yīng)檢查充電線路各接頭是否良好,風(fēng)扇皮帶是否過松及發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器的技術(shù)狀況。首先驗(yàn)證充電系統(tǒng)是否確實(shí)有故障,將發(fā)動(dòng)機(jī)置于中速運(yùn)轉(zhuǎn),在開前照燈的瞬間,電流表指針偏向“+”方向或保持原位不動(dòng),為蓄電池已充足電,充電系統(tǒng)工作正常。如果電流表指針偏向“一”方向,為充電系統(tǒng)有故障,應(yīng)予檢修。備用柴油發(fā)電機(jī)組常設(shè)在市電供應(yīng)緊張的工礦企業(yè)、醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)和電臺(tái)等重要用電部門。江蘇智能柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組微穿孔板消聲器可受較高氣流速度的沖擊,耐高溫、不怕水,能耐一定粉塵。廣東1250kw柴油發(fā)電機(jī)
連桿軸承是柴油發(fā)電機(jī)中必不可少的配件,它可以支撐整個(gè)機(jī)組的機(jī)械旋轉(zhuǎn),減少發(fā)電機(jī)組的摩擦帶來的傷害。然而,用戶在使用機(jī)組過程中,突然加速時(shí),有時(shí)候會(huì)聽到"噹噹噹"的響聲,當(dāng)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷增大時(shí),響聲也增大。遇到這種情況的時(shí)候,如何診斷與處理呢?
1、查看機(jī)油表壓力,若過低并伴隨有"噹噹噹"的聲音,則應(yīng)進(jìn)一步檢查。
2、將加機(jī)油口蓋打開,有聽診器時(shí)將聽診器插入加機(jī)油口內(nèi),可聽到敲擊聲,嚴(yán)重時(shí)在柴油機(jī)附近便可聽清,當(dāng)突然加速時(shí),響聲更為突出。
3、將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速稍提高,避開怠速工作時(shí)的粗暴聲,逐缸斷油細(xì)聽,若斷油后的聲音減輕,再迅速供油的瞬間發(fā)出"噹"的響聲,則說明該缸連桿軸承響。 廣東1250kw柴油發(fā)電機(jī)
上海鼎新電氣(集團(tuán))有限公司致力于電工電氣,是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋柴油發(fā)電機(jī)組,備用電源,發(fā)電機(jī)組,重慶康明斯等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí),遵守行業(yè)規(guī)范,植根于電工電氣行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn),為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。
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