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聯(lián)系我們聯(lián)系人:蔡文輝
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目前,印度城市內(nèi)“短途一公里”交通服務(wù)市場潛力巨大,據(jù)稱規(guī)模高達45億美元。Bounce希望到2020年將服務(wù)拓展到印度所有主要城市,除了電動摩托車之外,遼寧校園共享電動助力車怎么代理,他們還將提供自行車,遼寧校園共享電動助力車怎么代理、智能電動車和小型摩托車租賃服務(wù),收購ofo印度資產(chǎn)便是這些計劃的一部分。該公司聯(lián)合創(chuàng)始人Vivekananda H R在解釋收購ofo資產(chǎn)的決定時表示,Bounce并不限定于某一種出行方式,而是根據(jù)適合的條件推出相應(yīng)的服務(wù)。 擁有 13 億居民的印度是世界上主要的摩托車市場,人們主要交通手段是二輪車和三輪車。印度每年摩托車的銷量都在 2 千萬輛左右,遼寧校園共享電動助力車怎么代理,型號從低性能的小型摩托車一直到重型哈雷戴維森均有。據(jù)行業(yè)估計,印度有超2億人擁有兩輪交通工具駕駛執(zhí)照,摩托車的年銷量接近2000萬臺,比第二名的中國(700萬臺)要多出近3倍。租八戒行致力于為城市居民提供經(jīng)濟、便捷的綠色出行服務(wù)。遼寧校園共享電動助力車怎么代理
共享電動車產(chǎn)品開始了新的探索: 渠道下沉。既然**城市不鼓勵共享電動車發(fā)展,那么就只能去非**城市發(fā)展。從去年開始,享騎等多家共享電動單車產(chǎn)品就開始開拓二三線城市的市場。2017年9月,享騎在西安投放了一批新的共享電動單車,據(jù)其透露在全國的投放量已達到15萬輛。 轉(zhuǎn)戰(zhàn)B端。那些沒有足夠資本開拓新市場的創(chuàng)業(yè)公司開始轉(zhuǎn)向校園、景區(qū)等封閉式場景,從C端轉(zhuǎn)移到了B端的合作,比如西游電單,把目標(biāo)放在了校園等封閉式場景,租八戒去年也宣布進駐了80多所高校。遼寧校園共享電動助力車怎么代理租八戒每臺車還購買了保額30萬元至50萬元的保險。
滴滴旗下**品牌青桔單車近日獲得超過10億美元融資,君聯(lián)資本領(lǐng)投,另一家國外大基金跟投。這也是青桔的首輪融資。 青桔單車成立于2018年,歸屬于滴滴普惠出行事業(yè)群下的兩輪車事業(yè)部,由兩輪車事業(yè)部總經(jīng)理張治東負(fù)責(zé),張治東直接向滴滴創(chuàng)始人程維匯報。 由于共享單車增量空間有限,同為兩輪車的電單車會是各家公司們爭先布局的藍(lán)海。 “相關(guān)部門認(rèn)為共享電動助力車才是共享經(jīng)濟,同時利潤可觀。共享助力車運營和充換電這兩塊市場,都是藍(lán)海?!币晃贿B接相關(guān)部門與共享單車企業(yè)的機構(gòu)人士表示。以前,他所在的機構(gòu)關(guān)注共享單車的投放控制,現(xiàn)在更關(guān)注“共享單車的迭代——也就是共享電動助力車?!? 上述青桔人士表示,電單車是今年青桔的重點方向之一?!半妴诬嚹壳巴斗胖饕远€以下城市為主,主要的問題是各地相關(guān)部門的準(zhǔn)入?!?相比共享單車,電單車更加考驗公關(guān)能力。
2016年,共享單車大戰(zhàn)打響,以摩拜和ofo為首的企業(yè)在一年中迅速跑馬圈地,迅速完成各自融資,其中不乏單車企業(yè)與投資人、生產(chǎn)企業(yè)、政策法規(guī)之間的多重博弈。 而共享電動車幾乎同期崛起,如今卻“懸在了半空中”。從政策監(jiān)管到安全保障,再到后期運營,每個環(huán)節(jié)遇到的“硬仗”都足以干掉一批入局者,共享電動車似乎也走入了共享單車當(dāng)年的“戰(zhàn)場”。 然而,共享電動車的這場戰(zhàn)役遠(yuǎn)沒有單車好打,成敗暫無定數(shù)。 6月12日,哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO楊磊在其戰(zhàn)略發(fā)布會上稱,中國是兩個輪子上的大國,“中國每天有近5億人使用兩輪出行工具,他們解決的是10公里以內(nèi)的出行?!? 6月17日,滴滴調(diào)整兩輪車公司架構(gòu),滴滴方面表示將出行單車事業(yè)部、電單車事業(yè)部,正式整合升級為兩輪車事業(yè)部。 巨頭開始入場,滿地的共享電動車等待被收割,但這不同以往。 " 電動車采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓用戶可以通過手機隨時隨地使用車輛,實現(xiàn)更便捷的出行。
歐洲共享電動滑板車公司「Voi Technology」(以下簡稱Voi)近日獲8500萬美元新一輪融資,由Vostok New Ventures領(lǐng)投,參投方包括現(xiàn)有投資者Balderton Capital、Project A等?!竀oi」曾于去年11月完成5000萬美元A輪融資,用于歐洲市場拓展,加上今年3月完成的3000萬美元B輪融資,目前募集資金總額達1.36億美元。據(jù)悉,新資金將用于研發(fā)和改善技術(shù)平臺及產(chǎn)品、在現(xiàn)運營城市內(nèi)拓展盈利業(yè)務(wù)。 「Voi」成立于2018年,總部位于瑞典,**初*提供電動滑板車租賃業(yè)務(wù),現(xiàn)在已轉(zhuǎn)變?yōu)橐患椅⒁苿臃?wù)供應(yīng)商,提供多種不同的交通工具,包括電動滑板車和電動自行車。和國內(nèi)共享單車類似,用戶通過app可以搜索附近街道上是否有空閑的電動滑板車,通過掃描二維碼解鎖使用。 「Voi」的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Fredrik Hjelm表示,公司正在開發(fā)“人工智能驅(qū)動”的車隊管理服務(wù),該平臺具有支持未來產(chǎn)品組合擴展的能力。租八戒總部統(tǒng)一為代理商進行后臺技術(shù)操作及運營方案培訓(xùn)。遼寧校園共享電動助力車怎么代理
租八戒致力于打造一個低碳、環(huán)保、高性價比的電動車租賃生態(tài)圈。遼寧校園共享電動助力車怎么代理
11月28日消息,共享電動車平臺租八戒完成1千萬元天使輪融資。作為一家以投放和運營共享電動車為主的服務(wù)平臺,租八戒稱其將繼續(xù)在校園市場展開擴張。 租八戒成立于2016年5月,脫身于東大藍(lán)鳥。該企業(yè)目前主要從校園市場進行切入。 目前,租八戒主要采取“自營+加盟代理”的模式開拓市場?,F(xiàn)在,租八戒已在常州、南京、馬鞍山、上海、福州等地投放了超過1000量電動摩托,并已簽訂20家城市代理。不過,租八戒APP上的客服電話仍只有松江大學(xué)城、常州大學(xué)城等四個區(qū)域。 校園市場日漸成為傳統(tǒng)企業(yè)和投資機構(gòu)布局的重點場景,租八戒在大學(xué)校園里使用電子圍欄停放自己的電動車,用戶只有在這個區(qū)域才能“還車”,其他場景下停放只能是鎖車模式,也就是依舊處于計費狀態(tài)。目前,使用租八戒的電動摩托是15分鐘起步計費,每時段1元,費用按照時長累加。 拋開共享經(jīng)濟的光環(huán),除了自行車,深受國人喜好的交通工具還有摩托車和電動車,前者受禁摩政策的壓制,始終難等“大雅之堂”,而電動摩托在全國各大城市的普及率絲毫不遜色汽車。近年來,隨著技術(shù)升級,電動摩托這個我國獨有的產(chǎn)業(yè)日趨成熟。遼寧校園共享電動助力車怎么代理
江蘇租八戒智能科技有限公司位于緣溪道27號(東大藍(lán)鳥科技園)寫字樓2號樓。租八戒致力于為客戶提供良好的電動車分時租賃招商加盟,電動車共享招商加盟,共享電動車軟硬件方案定制,傳統(tǒng)電動車物聯(lián)智能化升級,一切以用戶需求為中心,深受廣大客戶的歡迎。公司從事交通運輸多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計、強大的技術(shù),還有一批**的專業(yè)化的隊伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造***服務(wù)體驗,為客戶成功提供堅實有力的支持。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2352810.html
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