汽車(chē)發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障：不充電。故障解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)在中等以上轉(zhuǎn)速時(shí)，電流表指針指示不充電，充電指示燈亮，首先要考慮蓄電池充電情況，若充電不足則為發(fā)電裝置故障。不充電除了傳動(dòng)皮帶過(guò)松打滑，一般要檢查發(fā)電機(jī)本身不發(fā)電或調(diào)節(jié)器故障，以及充電電路斷路故障。如發(fā)電機(jī)內(nèi)部整流脫落或電樞接線柱底部與二極管元件板接觸處不通；二極管擊穿短路，造成定子繞組燒損；電刷在炭刷架內(nèi)卡住接觸不良，或磁場(chǎng)繞組斷路等。診斷中提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn) ；開(kāi)大燈，如電流表指針?biāo)查g的偏轉(zhuǎn)放電方向，則為發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器工作正常，而是蓄電池充電已足；若電流表指針較大的偏向放電方向，則故障在發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器，應(yīng)檢查充電線路各接頭是否良好，風(fēng)扇皮帶是否過(guò)松及發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器的技術(shù)狀況。首先驗(yàn)證充電系統(tǒng)是否確實(shí)有故障，將發(fā)動(dòng)機(jī)置于中速運(yùn)轉(zhuǎn)，在開(kāi)前照燈的瞬間，電流表指針偏向“+”方向或保持原位不動(dòng)，為蓄電池已充足電，充電系統(tǒng)工作正常，上海柴油發(fā)電機(jī)組哪個(gè)牌子的好。如果電流表指針偏向“一”方向，上海柴油發(fā)電機(jī)組哪個(gè)牌子的好，為充電系統(tǒng)有故障，上海柴油發(fā)電機(jī)組哪個(gè)牌子的好，應(yīng)予檢修。柴油發(fā)電機(jī)組微穿孔板消聲器是建立在微孔聲結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上的既有阻又有抗共振式消聲器。上海柴油發(fā)電機(jī)組哪個(gè)牌子的好

汽車(chē)發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障：發(fā)電機(jī)不發(fā)電。故障解決辦法：發(fā)電機(jī)不發(fā)電的主要原因是：整流二極管擊穿短路或斷路；激磁繞組短路或斷路；三相定子繞組相問(wèn)短路或搭鐵；轉(zhuǎn)子滑環(huán)嚴(yán)重氧化臟污，炭刷架損壞或炭刷在刷架中卡住。發(fā)動(dòng)機(jī)在中等以上轉(zhuǎn)速時(shí)，電流表指針指示不充電，充電指示燈亮，首先要考慮蓄電池充電情況，若充電不足則為發(fā)電裝置故障。不充電除了傳動(dòng)皮帶過(guò)松打滑，一般要檢查發(fā)電機(jī)本身不發(fā)電或調(diào)節(jié)器故障，以及充電電路斷路故障。如發(fā)電機(jī)內(nèi)部整流脫落或電樞接線柱底部與二極管元件板接觸處不通；二極管擊穿短路，造成定子繞組燒損；電刷在炭刷架內(nèi)卡住接觸不良，或磁場(chǎng)繞組斷路等。河北350kw發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組是應(yīng)社會(huì)發(fā)展的不同階段而產(chǎn)生的。

柴油發(fā)電機(jī)組拉缸響，可以拆卸氣缸蓋，檢查缸壁的拉傷情況，一般可分為初期、中期和后期三個(gè)階段。

階段一：初期拉缸的柴油機(jī)響聲不很清晰，但有機(jī)油竄入燃燒室，使積炭增多。壓縮時(shí)燃?xì)饴┑角S箱，使機(jī)油變質(zhì)。加速時(shí)，從加機(jī)油口處及曲軸箱通風(fēng)管處竄油yan。此時(shí)可確診為初期拉缸。此時(shí)，應(yīng)對(duì)活塞連桿組清洗檢查，并更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，清洗油底殼。裝復(fù)后經(jīng)磨合可再使用一段時(shí)間，氣缸的密封性會(huì)有所改善，但動(dòng)力性不如拉缸前。

階段二：中期拉缸的柴油機(jī)漏氣嚴(yán)重，類似敲缸的異響聲較為清楚，打開(kāi)加機(jī)油口蓋，大量油yan有節(jié)奏地冒出，排氣管排濃藍(lán)yan，同時(shí)怠速不良。當(dāng)用斷油法檢查時(shí)，異響聲減弱。若中期拉缸發(fā)生于多缸，用斷油法檢查時(shí)，異響聲雖能減弱，但不能消失。對(duì)于中期拉缸，若氣缸壁的拉痕不深，可用油石磨光，換上同型號(hào)、同質(zhì)量的活塞和同規(guī)格的活塞環(huán)即可繼續(xù)使用，異響聲也會(huì)極大減小。

階段三：后期拉缸有明顯的敲缸和竄氣聲，動(dòng)力性能也明顯下降。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí)響聲也隨之加重，聲音雜亂，柴油機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使活塞在缸內(nèi)打碎或損壞缸體。對(duì)于這種狀況必須更換氣缸套、活塞和活塞環(huán)。

汽車(chē)發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障：充電電流過(guò)小。故障解決辦法：蓄電池在存電不足的情況下，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，電流表指針指示較小的充電電流，則為充電電流過(guò)小故障。這一般是發(fā)電機(jī)本身電壓不足，調(diào)節(jié)器技術(shù)狀態(tài)不良以及充電線路中電阻增大所致?？砂匆韵虏襟E判斷和排除：檢查蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器和電流表等各機(jī)件的接線柱及其導(dǎo)線連接是否牢靠。檢查風(fēng)扇皮帶是否過(guò)松而使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不高。在上述情況正常時(shí)，可在發(fā)動(dòng)機(jī)中等轉(zhuǎn)速下檢查調(diào)節(jié)器的限額電壓，拆檢發(fā)電機(jī)是否有磨損損壞的異?，F(xiàn)象。檢查調(diào)節(jié)器活動(dòng)觸點(diǎn)是否燒蝕或有無(wú)氧化物，活動(dòng)觸點(diǎn)臂與鐵芯間間隙及彈簧拉力是否符合技術(shù)要求；調(diào)節(jié)器接線有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修復(fù)。發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，接通前照燈，若電流仍顯示充電，為充電系統(tǒng)技術(shù)狀況良好；若電源表顯示放電，為充電電流過(guò)小故障，應(yīng)予檢修。那起動(dòng)馬達(dá)的和發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障、故障原因及排除方法有哪些呢？

柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)可通過(guò)外部檢驗(yàn)、氣門(mén)頂邊緣厚度的測(cè)量、氣門(mén)頂及氣門(mén)桿彎曲的檢驗(yàn)、氣門(mén)桿失圓度和錐形度的檢驗(yàn)、氣門(mén)桿磨損量的測(cè)量進(jìn)行檢驗(yàn)。根據(jù)這些測(cè)量要求，可把它歸納為以下6點(diǎn)，即氣門(mén)的鑒定。1、門(mén)頂及頸部有裂紋、嚴(yán)重爆皮及其頭部邊緣厚度小于(0.5mm時(shí)應(yīng)作報(bào)廢處理。2、門(mén)彎曲度大于0.03mm或氣門(mén)頭部擺差(徑向跳動(dòng))大于0.05mm，應(yīng)進(jìn)行冷壓校正或用軟質(zhì)錘進(jìn)行敲擊校正，無(wú)法校正時(shí)應(yīng)更換新件。3、門(mén)桿失圓度、錐形度大于0.03mm時(shí)作報(bào)廢處理。4、門(mén)桿磨損量大于0.075mm，應(yīng)更換或鍍鉻修復(fù)。5、門(mén)錐形工作面燒蝕、斑點(diǎn)及凹陷輕微時(shí)，經(jīng)研磨修復(fù)后可繼續(xù)使用。6、門(mén)錐形工作面燒蝕、斑點(diǎn)及凹陷嚴(yán)重時(shí)，必經(jīng)進(jìn)行光磨修復(fù)。汽車(chē)發(fā)電機(jī)是汽車(chē)重要的電器設(shè)備，所以汽車(chē)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障我們一定要小心。河北350kw發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)組消聲器種類很多，但究其消聲機(jī)理，又可以把它分為六種主要的類型。上海柴油發(fā)電機(jī)組哪個(gè)牌子的好

柴油發(fā)電機(jī)著火敲擊聲急加速時(shí)，發(fā)出尖銳、清脆而連續(xù)的類似金屬的敲擊聲；在怠速或小負(fù)荷工況下尤為明顯，同時(shí)伴有機(jī)體振動(dòng)；大負(fù)荷高轉(zhuǎn)速時(shí)響聲相對(duì)減小，運(yùn)轉(zhuǎn)也相對(duì)平穩(wěn)。那么如何對(duì)這種著火敲擊聲進(jìn)行診斷與處理呢？下面分享其中兩種方法。

方法一：若根據(jù)故障現(xiàn)象初步判定為柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)著火敲擊聲，可首先檢查柴油機(jī)的工作溫度，然后檢查供油時(shí)間(噴油提前角)和柴油的品質(zhì)。

方法二：采用半斷油試驗(yàn)，即擰松噴油器高壓油管接頭，使部分油噴在外而，以減少向缸內(nèi)的供油量。如果響聲和排煙消失，則說(shuō)明是該缸供給量過(guò)大而產(chǎn)生的著火敲擊聲。

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上海鼎新電氣（集團(tuán)）有限公司致力于電工電氣，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。上海鼎新電氣（集擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供柴油發(fā)電機(jī)組，備用電源，發(fā)電機(jī)組，重慶康明斯。上海鼎新電氣（集繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。上海鼎新電氣（集始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使上海鼎新電氣（集在行業(yè)的從容而自信。

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