牽引車大小齒輪之比為2∶1，即保證曲軸旋轉(zhuǎn)兩周，凸輪軸旋轉(zhuǎn)一周。為保證正確的配氣相位和著火時(shí)刻，兩齒輪相應(yīng)位置都刻有嚙合標(biāo)記。為限制凸輪軸在工作中隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化所產(chǎn)生的軸向竄動(dòng)，在安裝中均設(shè)有軸向限位裝置 。操作規(guī)程：檢查車輛、牽引車作業(yè)前，應(yīng)檢查外觀，輕體牽引車費(fèi)用，加注燃料、潤滑油和冷卻水、檢查啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動(dòng)性能，輕體牽引車費(fèi)用、檢查燈光、音響信號(hào)是否齊全有效、牽引車運(yùn)行過程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常、牽引車運(yùn)行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時(shí)更換密封件、電瓶牽引車除應(yīng)檢查以上內(nèi)容外，還應(yīng)按電瓶車的有關(guān)檢查內(nèi)容，對(duì)電瓶牽引車的電路進(jìn)行檢查。牽引車特別要檢查牽引銷，輕體牽引車費(fèi)用、牽引銷板、半橫軸等部位的磨損情況，并對(duì)這些部位進(jìn)行潤滑。輕體牽引車費(fèi)用

而未來3年，國內(nèi)牽引車銷量年增速有望保持在20%以上，對(duì)海外市場(chǎng)的依賴度將加大。出口已成銷量增長的主要推進(jìn)力。牽引車倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程中的位置，倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程：（接貨）進(jìn)貨運(yùn)輸--裝卸搬運(yùn)--（保管）暫存--驗(yàn)收--入庫--保管--定期盤點(diǎn)--（發(fā)貨）出庫--裝卸搬運(yùn)--發(fā)貨運(yùn)輸。牽引車工作安全要求，門架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象，內(nèi)外門架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理，不得大于1.5mm，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，滾輪及軸應(yīng)無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。湖北牽引車牽引車檢查鎖孔，可用牽引銷作配合檢測(cè)。

牽引車主要分類：市場(chǎng)上主要是將牽引車分為全掛牽引車和半掛牽引車兩大類：半掛牽引車：掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量。全掛牽引車：掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量。?牽引車的作用：防滑：防止車輛的雪地等濕滑路面上行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)輪的空轉(zhuǎn)，使車輛能平穩(wěn)地起步、加速。尤其在雪地或泥濘的路面，牽引力控制系統(tǒng)均能保證流暢的加速性能，防止車輛因驅(qū)動(dòng)輪打滑而發(fā)生橫移或甩尾。

在市場(chǎng)銷量很少時(shí)，其售后服務(wù)的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗(yàn)、配件庫存水平等服務(wù)能力就會(huì)相對(duì)較弱。先初步確定幾個(gè)品牌作為考慮的范圍，然后再綜合評(píng)估。在初選階段，一般把以下幾個(gè)方面作為初選的標(biāo)準(zhǔn)：很多企業(yè)在選擇品牌時(shí)，存在著一定的誤區(qū)：如果均為進(jìn)口品牌的牽引車，質(zhì)量都是差不多的，價(jià)格也應(yīng)該是接近的。實(shí)際上這是一個(gè)常識(shí)性的錯(cuò)誤，就像汽車一樣，進(jìn)口品牌的汽車很多，不同品牌之間的價(jià)格差距也非常大，而性能當(dāng)然也有差別。牽引車緊固支承座螺栓，必要時(shí)更換螺栓。

電動(dòng)，以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。承載能力 1.0～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小，因此普遍應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對(duì)環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，電動(dòng)牽引車正在逐步取代內(nèi)燃牽引車。由于每組電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電，因此對(duì)于多班制的工況需要配備備用電池。倉儲(chǔ)牽引車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的牽引車。除了少數(shù)倉儲(chǔ)牽引車（如手動(dòng)托盤牽引車）是采用人力驅(qū)動(dòng)的，其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，因其車體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。當(dāng)汽車加速時(shí)，檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速差過大，計(jì)算機(jī)判斷驅(qū)動(dòng)力過大，發(fā)出指令減少發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量。陜西大型**牽引車

牽引車拆卸牽引座檢查時(shí)，注意檢查牽引座本身有無裂紋和嚴(yán)重磨損。輕體牽引車費(fèi)用

**術(shù)語：額定起重量：指貨叉上的貨物重心位于規(guī)定的載荷中心距上時(shí)，牽引車應(yīng)能舉升的比較大重量。（單位kg）載荷中心距：指貨物重心到貨叉垂直段前端面的規(guī)定距離。國家規(guī)定：Q（標(biāo)志載重量）< 1t時(shí)為400mm；1 ≤ Q < 5時(shí)為500mm；5 ≤ Q ≤ 10時(shí)為600mm；12 ≤ Q ≤18時(shí)為900mm；20 ≤ Q ≤42時(shí)為1250mm。比較大起升高度：指牽引車位于水平堅(jiān)實(shí)地面，門架垂直放置且承受有額定起重量貨物時(shí)，貨叉所能起升的比較大高度---貨叉上平面至地面的垂直距離。自由起升高度：指在門架高度不變的情況下，貨叉能離地的比較大高度。比較小轉(zhuǎn)彎半徑：指將牽引車的轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)至極限位置，并以比較低穩(wěn)定速度做轉(zhuǎn)彎運(yùn)動(dòng)時(shí)，其瞬時(shí)中心距車體比較外側(cè)的距離。輕體牽引車費(fèi)用

杭州宏久電動(dòng)車輛制造有限公司位于瓶窯鎮(zhèn)鳳都工業(yè)園2幢2號(hào)車間-1。公司業(yè)務(wù)分為搬運(yùn)車，牽引車，拖掛車，無軌平車等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司從事交通運(yùn)輸多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。宏久電動(dòng)車輛制造秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。

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