船舶主配電板有哪些常見故障：并車屏很少壞過，較多就是自動并車不能用了全部改手動并車。一般很多輪機長也不讓你自動并車，容易跳電，舟山MSB主配電板報價。不同的并車方式，每條船都不一樣，學(xué)校好好學(xué)學(xué)，到船上再好好研究具體的圖紙就好。切記不懂的不要瞎動，大不了我就自動改手動回船廠找公司申請廠修。發(fā)電機屏上主要就是注意發(fā)電機的輸出頻率和電壓是否穩(wěn)定，儀表很少壞的，一般顯示不正常都是有故障導(dǎo)致的。還有就是發(fā)電機的主閘必須按標(biāo)準(zhǔn)操作定期保養(yǎng)觸點和一些內(nèi)部機械部件。滅弧罩清潔，舟山MSB主配電板報價。還有個小東西尤其要注意，關(guān)于發(fā)電機屏上的頻率微調(diào)旋鈕，這東西一般在下半屏里面，舟山MSB主配電板報價，從這個旋鈕到發(fā)電機之間的線路老化絕緣不好會導(dǎo)致發(fā)電機輸出頻率電壓不穩(wěn)。前提是你已經(jīng)排除了AVR故障。岸電電纜在船舷應(yīng) 留有裕度，以免船舶移動時拉斷岸電電纜。舟山MSB主配電板報價

主配電板設(shè)計要求：1．主配電板的組成：由于全船的功率都從主配電板上的匯排上出去，因此主配電板的單線圖設(shè)計必需清晰明確符合它的特殊要求。船舶主配電板按其在船舶上所起的作用一般可分為發(fā)電機屏、并車屏、負(fù)載屏和岸電屏四類。其應(yīng)用說明如下1) 發(fā)電機控制屏 每一臺發(fā)電機一般均應(yīng)有一個**控制屏,以便對發(fā)電機進行控制、監(jiān)視和調(diào)整。每臺發(fā)電機的功率為1825KW，每臺發(fā)電機一個控制屏。另，由于此船在很多方面的自動化程度相當(dāng)高，在進入DP操作模式后，整條船會為了達到預(yù)先設(shè)計好的目的和方向，會自動起動、停止各個相關(guān)設(shè)備，船舶完全可以自由的在海上航行。為了對船的功能有所克制，所以我們在發(fā)電機的起動上沒有采用自動起動方式，而用的是手動起動。舟山MSB主配電板報價控制并保護輸入到電力分配系統(tǒng)的電能。

主配電板注意事項：為了保證主配電板在操作、運行時的安全可靠和維護方便，面板布置設(shè)計和安裝施工時應(yīng)注意以下幾點。(1)板面布置應(yīng)一目了然，電器儀表的安裝位置要便于操作和觀測。例如自動空氣開關(guān)的操作手柄的高度一般不應(yīng)超過1.7m為宜；測量儀表的表面中心位置高度盡量布置在1.6～1.85m范圍內(nèi)；配電負(fù)載開關(guān)的較低位置應(yīng)超過0.3m等。(2)屏數(shù)較多的主配電板，其負(fù)載屏要盡可能平均地分布在發(fā)電機控制屏的兩側(cè)。(3)服務(wù)于同一系統(tǒng)(例如：甲板機械、空調(diào)裝置、為主機服務(wù)的輔機等)的負(fù)載開關(guān)應(yīng)盡量布置在同一負(fù)載屏上相近的位置。(4)照明負(fù)載開關(guān)盡可能按同一供電區(qū)集中布置。(5)主配電板的板面較好與艦船縱剖面相垂直。(6)主配電板較好安裝在機艙平臺上。(7)主配電板的前后應(yīng)留有足夠的位置以作通道與檢修之用。板前通道寬度應(yīng)不小于0.8m，板后通道寬度應(yīng)不小于0.6m。通道上應(yīng)鋪有防滑和耐油的絕緣橡皮地毯或經(jīng)絕緣處理的木格柵。

主配電板調(diào)試及功能試驗： 聯(lián)鎖功能試驗（INTERLOCK FUNCTION CHECK）1、主開關(guān)與岸電開關(guān)之間的聯(lián)鎖（INTERLOCK BETWEEN MSB ＆ SHORE POWER）在恢復(fù)因發(fā)電機組試驗而解除的聯(lián)鎖電路后，試驗確認(rèn)主發(fā)電機開關(guān)與岸電開關(guān)之間聯(lián)鎖的可靠性?！咀⒁猓郝?lián)鎖解除方法在靠前部分的通電工藝過程中已介紹】2、主發(fā)電機開關(guān)與驅(qū)潮（空間）加熱器間聯(lián)鎖（INTERLOCK BETWEENACB ＆ SPACE HEATER）試驗確認(rèn)：當(dāng)主開關(guān)合閘后，驅(qū)潮（空間）加熱器電源應(yīng)立即切斷。3、主配電板與應(yīng)急配電板間的聯(lián)鎖（INTERLOCK BETWEEN MSB ＆ ESB）確認(rèn)在正常狀態(tài)下，驗證主配電板向應(yīng)急配電板供電可靠性，以及應(yīng)急配電板不能向主配電板供電的聯(lián)鎖功能?！咀⒁猓恨D(zhuǎn)換開關(guān)（SA84.41）置于手動時應(yīng)注意聯(lián)鎖繼電器K161.8、K161.9】4、應(yīng)急發(fā)電機主開關(guān)與其驅(qū)潮（空間）加熱器間的聯(lián)鎖試驗確認(rèn)，當(dāng)主開關(guān)合閘后，驅(qū)潮（空間）加熱器應(yīng)立即切斷?！咀⒁猓涸谠囼灺?lián)鎖前應(yīng)先確保各開關(guān)的保護功能動作正?！??？壳跋螂姎庠O(shè)備送電，應(yīng)對受電設(shè)備電源進行絕緣檢查。

主配電板故障的維修方法：由上文我們可以知道，主配電板常見的問題就是跳閘，這主要是由于船舶電氣逆功率的影響，這就要求了維修人員定期檢查船舶電氣設(shè)備，觀測船舶的電氣系統(tǒng)能否正常運轉(zhuǎn)。如果主配電板的主開關(guān)在機械、電氣等方面無法正常閉合，就需要對自動同步操作實施修改，必要時可以使用手動操作。當(dāng)并聯(lián)機組出現(xiàn)嚴(yán)重的問題時，可以緊固充電電纜，檢測其他功能滿足需求時，進行重啟，使主配電板的運行恢復(fù)正常。 電力網(wǎng)出現(xiàn)的故障相對較多且十分容易被發(fā)現(xiàn)，在電力系統(tǒng)中，絕緣指示燈有暗有亮，主要是由于接電故障引起的。同時接觸器的繼電器由于觸頭處于較熱的狀態(tài)，會導(dǎo)致觸頭燒毛或電融現(xiàn)象的發(fā)生。但是這些狀態(tài)十分好解決，只需要按時對這些部件實施檢查即可排除故障。配電板的安裝應(yīng)垂直、平整，底座安裝質(zhì)量完好。舟山MSB主配電板報價

規(guī)范操作。做好質(zhì)量記錄和產(chǎn)品標(biāo)識。舟山MSB主配電板報價

通電安全注意事項：（1） 岸電電纜一般采用三芯軟電纜，如采用單芯電纜，三相的單芯電纜應(yīng)扎在一起，如要 穿孔，則在同一孔中穿過。（2） 岸電電纜應(yīng)放置在安全場所，避免放置在有可能損傷電纜的地方。岸電電纜在船舷應(yīng) 留有裕度，以免船舶移動時拉斷岸電電纜。（3） 試驗通電期間，在岸電箱、主配電板 主配電板、應(yīng)急配電板、分電箱等容易引起人身事故處， 主配電板 應(yīng)掛置提示性的警告板。（4） 對一次、二次電力系統(tǒng)的未完工或暫不使用的供電開關(guān)，應(yīng)采用有效的措施防止誤合 閘，避免人身和設(shè)備事故。（5）一切電器設(shè)備或控制設(shè)備在安裝接線時，不得帶電操作。在調(diào)試 調(diào)試中，若進行帶電排除 調(diào)試 故障的操作，應(yīng)采取可靠的安全措施和雙人監(jiān)護制。舟山MSB主配電板報價

上海翊皖船舶設(shè)備有限公司是一家我司主要從事船舶設(shè)備的安裝、維修、倉儲（除危險化學(xué)品），特別擅長解決主機遙控的各種問題。從事船舶技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)，技術(shù)轉(zhuǎn)讓，技術(shù)服務(wù)，技術(shù)咨詢，從事貨物及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)，以下限分支機構(gòu)經(jīng)營：船舶設(shè)備制造、加工。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。上海翊皖深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的主機遙控修理，監(jiān)測報警系統(tǒng)修理，船舶電機維修，閥門遙控修理。上海翊皖始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。上海翊皖始終關(guān)注機械及行業(yè)設(shè)備市場，以敏銳的市場洞察力，實現(xiàn)與客戶的成長共贏。

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