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詳細(xì)說(shuō)明
短途出行的普通消費(fèi)者對(duì)騎行便捷,云南**的共享電動(dòng)助力車、安全省力的共享電動(dòng)車的需求一直存在。”“租八戒”運(yùn)營(yíng)方相關(guān)人員說(shuō),此次投放的這款共享電動(dòng)車,比較高車速在20公里/小時(shí)左右,云南**的共享電動(dòng)助力車,符合國(guó)家對(duì)合標(biāo)電動(dòng)自行車的相關(guān)規(guī)定。同時(shí),云南**的共享電動(dòng)助力車,“租八戒”通過(guò)與平安保險(xiǎn)的合作,為每輛共享電動(dòng)車都購(gòu)買了車損險(xiǎn)及比較高30萬(wàn)元的人身意外保險(xiǎn)。不過(guò),記者在APP“用戶協(xié)議”中看到有這樣一條免責(zé)聲明:“若用戶在騎行中存在交通違法行為的情況,出現(xiàn)***由用戶自行承擔(dān)責(zé)任?!弊獍私湔\(chéng)招全國(guó)各地的區(qū)域代理和創(chuàng)業(yè)者來(lái)共同推進(jìn)我們租八戒智能共享出行項(xiàng)目。云南**的共享電動(dòng)助力車
在2018年加盟了共享電單車品牌的李超(化名)剛好趕上這個(gè)時(shí)機(jī),“當(dāng)時(shí)我投資了50輛共享電動(dòng)車,主要放在大學(xué)校園,首先投放的成都理工大學(xué),投入第二天的收益就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期,后來(lái)又在上海交通大學(xué)做了嘗試,收益也比較穩(wěn)定?!? “但較好的市場(chǎng)目前還在下沉市場(chǎng),尤其是公共交通還不夠完善的地級(jí)縣,遠(yuǎn)比**城市好開(kāi)拓。和共享單車不同,電單車要走農(nóng)村包圍城市的路線?!崩畛ㄟ^(guò)市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn),一二線城市目前對(duì)共享電單車的態(tài)度普遍不友好,但三四線城市則較為開(kāi)放,需求量也更大。 更為重要的是,由小城市發(fā)展逐漸向大城市滲透,避免了企業(yè)前期與巨頭的競(jìng)爭(zhēng),低調(diào)蟄伏緩慢進(jìn)階。云南**的共享電動(dòng)助力車租八戒召集有創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想、有組織策劃能力的大學(xué)生,提供租八戒平臺(tái)資源,幫助大家實(shí)現(xiàn)低風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想。
共享電單車的成本主要分為制造成本和運(yùn)營(yíng)成本。首先,電單車造價(jià)高昂,一臺(tái)車的造價(jià)通常在2000-3000元,公開(kāi)資料顯示,小鹿單車的成本是2000元,而租八戒為3000元,這大約是單量ofo單車成本的七倍以上。運(yùn)營(yíng)成本主要在于運(yùn)維費(fèi)用,比如充電、維修、保養(yǎng)等,即便用戶的使用頻次增加,共享電動(dòng)單車可以收回制造成本,但運(yùn)維的費(fèi)用會(huì)隨著用戶使用頻次的增加而增加。而共享電動(dòng)車車費(fèi)又很難做到很高,否則在出租車網(wǎng)約車前就會(huì)失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),正是因?yàn)榇耍蚕黼妱?dòng)車盈利恐怕比共享單車還要難。
"北京時(shí)間2月17日上午消息,美國(guó)共享單車創(chuàng)業(yè)公司LimeBike近日宣布完成7000萬(wàn)美元B+輪融資,迄今融資總額已達(dá)1.32億美元。 此前,LimeBike曾在2017年10月完成5000萬(wàn)美元B輪融資。LimeBike新一輪融資由美國(guó)房地產(chǎn)基金Fifth Wall領(lǐng)投。Fifth Wall聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行合伙人布蘭登·華萊士(Brendan Wallace)在談到該公司投資LimeBike的決定時(shí)說(shuō):“我們之所以對(duì)共享單車感興趣,是因?yàn)檫@是房地產(chǎn)商真正需要的東西。” 在共享單車領(lǐng)域,LimeBike面臨著眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,包括Spin、JUMP、Ofo、Motivate等創(chuàng)業(yè)公司。實(shí)際上,其中許多公司都已經(jīng)完成了大規(guī)模融資。華萊士表示,這也是該公司在共享單車領(lǐng)域完成的重要投資。在決定投資LimeBike之前,F(xiàn)ifth Wall曾對(duì)共享單車領(lǐng)域的所有公司進(jìn)行過(guò)分析和研究。本周早些時(shí)候,LimeBike在西雅圖推出了共享電動(dòng)單車服務(wù),目前該公司在西雅圖共有大約4000輛共享單車,并且還計(jì)劃將該市40%的LimeBike共享單車變成電動(dòng)單車。" 租八戒是全球化的提供無(wú)樁共享電動(dòng)單車租賃服務(wù)的智能軟硬件服務(wù)平臺(tái)。
11月28日消息,共享電動(dòng)車平臺(tái)租八戒完成1千萬(wàn)元天使輪融資。作為一家以投放和運(yùn)營(yíng)共享電動(dòng)車為主的服務(wù)平臺(tái),租八戒稱其將繼續(xù)在校園市場(chǎng)展開(kāi)擴(kuò)張。
租八戒成立于2016年5月,脫身于東大藍(lán)鳥(niǎo)。該企業(yè)目前主要從校園市場(chǎng)進(jìn)行切入。
目前,租八戒主要采取“自營(yíng)+加盟代理”的模式開(kāi)拓市場(chǎng)?,F(xiàn)在,租八戒已在常州、南京、馬鞍山、上海、福州等地投放了超過(guò)1000量電動(dòng)摩托,并已簽訂20家城市代理。不過(guò),租八戒APP上的客服電話仍只有松江大學(xué)城、常州大學(xué)城等四個(gè)區(qū)域。
校園市場(chǎng)日漸成為傳統(tǒng)企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)布局的重點(diǎn)場(chǎng)景,租八戒在大學(xué)校園里使用電子圍欄停放自己的電動(dòng)車,用戶只有在這個(gè)區(qū)域才能“還車”,其他場(chǎng)景下停放只能是鎖車模式,也就是依舊處于計(jì)費(fèi)狀態(tài)。目前,使用租八戒的電動(dòng)摩托是15分鐘起步計(jì)費(fèi),每時(shí)段1元,費(fèi)用按照時(shí)長(zhǎng)累加。
拋開(kāi)共享經(jīng)濟(jì)的光環(huán),除了自行車,深受國(guó)人喜好的交通工具還有摩托車和電動(dòng)車,前者受禁摩政策的壓制,始終難等“大雅之堂”,而電動(dòng)摩托在全國(guó)各大城市的普及率絲毫不遜色汽車。近年來(lái),隨著技術(shù)升級(jí),電動(dòng)摩托這個(gè)我國(guó)獨(dú)有的產(chǎn)業(yè)日趨成熟。
通過(guò)加盟方式,平臺(tái)發(fā)揮平臺(tái)運(yùn)營(yíng)、系統(tǒng)維護(hù)、產(chǎn)品迭代的優(yōu)勢(shì),代理商發(fā)揮本地渠道資源優(yōu)勢(shì)。云南**的共享電動(dòng)助力車
租八戒在解決用戶出行的剛性需求的同時(shí),也為城市的綠色智能環(huán)保的交通出行作出的突出貢獻(xiàn)。云南**的共享電動(dòng)助力車
現(xiàn)代信息技術(shù)的出現(xiàn)對(duì)銷售方式提出新的要求,即各種運(yùn)輸方式為提高效率、降低成本和改善服務(wù),必須在運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施布局、企業(yè)經(jīng)營(yíng)組織管理、企業(yè)經(jīng)營(yíng)動(dòng)作關(guān)系等各個(gè)方面,做出向信息化方向發(fā)展的改變和調(diào)整。在近幾年,信息技術(shù)推動(dòng)了整個(gè)智能的理念,技術(shù)應(yīng)用發(fā)生創(chuàng)新性變革。從產(chǎn)業(yè)鏈角度來(lái)看,十年前,以海信網(wǎng)絡(luò)科技、易華錄、銀江股份、電科智能等企業(yè)為**的中國(guó)[ "電動(dòng)車分時(shí)租賃招商加盟", "電動(dòng)車共享招商加盟", "共享電動(dòng)車軟硬件方案定制", "傳統(tǒng)電動(dòng)車物聯(lián)智能化升級(jí)" ]企業(yè)開(kāi)始崛起。為增強(qiáng)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、滿足人民對(duì)美好生活的需要,**、***出臺(tái)了一系列促進(jìn)電動(dòng)車分時(shí)租賃,共享服務(wù);軟件開(kāi)發(fā)集成服務(wù);軟件的研發(fā)、銷售;信息系統(tǒng)集成服務(wù);計(jì)算機(jī)、電子科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓;助動(dòng)自行車租賃(不含融資租賃);自營(yíng)和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)(國(guó)家限定企業(yè)經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外);市場(chǎng)營(yíng)銷策劃;電動(dòng)車零配件的組裝、銷售消費(fèi)的政策方案。特別是2019年1月29日,國(guó)家發(fā)展**委、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等10部委聯(lián)合引發(fā)了《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案(2019年)》。未來(lái)交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全運(yùn)行的智能化保障將重點(diǎn)集中于運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)來(lái)分析事故成因、演化規(guī)律、管控策略以及設(shè)計(jì)主動(dòng)安全技術(shù)和管理方法,從人-車-路協(xié)調(diào)的角度實(shí)現(xiàn)有限責(zé)任公司(自然)企業(yè)防控一體化。云南**的共享電動(dòng)助力車
江蘇租八戒智能科技有限公司坐落在緣溪道27號(hào)(東大藍(lán)鳥(niǎo)科技園)寫字樓2號(hào)樓,是一家專業(yè)的電動(dòng)車分時(shí)租賃,共享服務(wù);軟件開(kāi)發(fā)集成服務(wù);軟件的研發(fā)、銷售;信息系統(tǒng)集成服務(wù);計(jì)算機(jī)、電子科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓;助動(dòng)自行車租賃(不含融資租賃);自營(yíng)和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)(國(guó)家限定企業(yè)經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外);市場(chǎng)營(yíng)銷策劃;電動(dòng)車零配件的組裝、銷售公司。公司目前擁有51~100人員工,為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間,為客戶提供高質(zhì)高效的產(chǎn)品服務(wù),深受員工與客戶好評(píng)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括:[ "電動(dòng)車分時(shí)租賃招商加盟", "電動(dòng)車共享招商加盟", "共享電動(dòng)車軟硬件方案定制", "傳統(tǒng)電動(dòng)車物聯(lián)智能化升級(jí)" ]等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為首、的經(jīng)營(yíng)宗旨,深受客戶好評(píng)。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德,樹(shù)立了優(yōu)良的[ "電動(dòng)車分時(shí)租賃招商加盟", "電動(dòng)車共享招商加盟", "共享電動(dòng)車軟硬件方案定制", "傳統(tǒng)電動(dòng)車物聯(lián)智能化升級(jí)" ]形象,贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。
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