電動踏板車公司的長期租賃機會 STEP Mobility 采用了和以上四家公司都不一樣的方法，其為騎行者提供了電動踏板車的長期租賃解決方案。這家公司成立于2019年，總部位于荷蘭阿姆斯特丹，旨在為上班一族提供共享電動踏板車。 在**期間，STEP Mobility 提供了長期的租賃解決方案，就是用戶可以每月一定的價格租賃電動踏板車，下單后踏板車會送貨上門，這類似于汽車租賃。目前，該服務目前*在比利時使用。在這段時間里，江蘇**的共享電動助力車生意，沒有辦法采用公交車和地鐵之類的出行方式，而電動腳踏車會成為更好的選擇，能減少人與人直接的密切接觸。電動踏板車公司也許在此次危機面前，江蘇**的共享電動助力車生意，反而能夠發(fā)現(xiàn)更多的商機。 相比共享單車，共享電動車可載重物，江蘇**的共享電動助力車生意、也可載人，更快捷省力。江蘇**的共享電動助力車生意

歐洲共享電動滑板車公司 Voi Technology 宣布完成新一輪3000萬美元融資，投資方既然現(xiàn)有投資者，包括 Balderton Capital 和 LocalGlobe，和新投資者 Project A 和 Creandum 等。新融資將用于公司在整個歐洲市場的擴張。公司在聲明中表示，該公司進軍的“多數(shù)”北歐城市（包括斯德哥爾摩、哥本哈根和哥德堡）都將在今年初實現(xiàn)盈利。此外，公司今年還計劃在巴黎、馬德里、里斯本等其他歐洲城市開展業(yè)務。Voi 成立于2018年，總部位于斯德哥爾摩，目前融資總額達到8000萬美元。江蘇**的共享電動助力車生意租八戒總部統(tǒng)一為代理商進行后臺技術操作及運營方案培訓。

在2018年加盟了共享電單車品牌的李超（化名）剛好趕上這個時機，“當時我投資了50輛共享電動車，主要放在大學校園，首先投放的成都理工大學，投入第二天的收益就遠遠超出預期，后來又在上海交通大學做了嘗試，收益也比較穩(wěn)定?！? “但較好的市場目前還在下沉市場，尤其是公共交通還不夠完善的地級縣，遠比**城市好開拓。和共享單車不同，電單車要走農(nóng)村包圍城市的路線。”李超通過市場調研發(fā)現(xiàn)，一二線城市目前對共享電單車的態(tài)度普遍不友好，但三四線城市則較為開放，需求量也更大。 更為重要的是，由小城市發(fā)展逐漸向大城市滲透，避免了企業(yè)前期與巨頭的競爭，低調蟄伏緩慢進階。

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目前在摩托車租賃領域，印度市面上還有 Vogo、Wicked Ride、Stoneheadbikes、Rentabike 和 Wheelstreet 等公司。Bounce目前的主要競爭對手就是Vogo，兩者現(xiàn)在頗有中國當年OFO和摩拜競爭的架勢。印度的共享市場與中國市場有很多相同的地方，當然主要的不同就是由自行車變成了摩托。同樣是共享交通工具，在不同的市場有了不同的體現(xiàn)。而投資者像紅杉資本等，也注意到了這一巨大的市場。資本的介入，讓共享摩托在印度市場進一步發(fā)展，也讓競爭變得激烈。到底誰能贏得勝利，Ofo與摩拜的故事是否又會重演，讓我們拭目以待。租八戒同時由專業(yè)運營人員時時監(jiān)控車輛狀態(tài)，有效云端管控，優(yōu)化用戶體驗。江蘇**的共享電動助力車生意

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江蘇租八戒智能科技有限公司（以下簡稱“租八戒”）成立于2016年5月30日，是一家專注于提供電動車物聯(lián)網(wǎng)解決方案的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)，擁有專業(yè)完整的物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)硬件軟件團隊。租八戒運用智能物聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)了電動車在線分時租賃，這將成為人們3-10公里中短途城市通勤的優(yōu)先方式。掃碼租車，智能解鎖，一鍵還車，整個使用過程簡單便捷無障礙；比公交車更低的價格，比自行車更省力的工具，比私家車更環(huán)保的出行。用車無負擔；租八戒同中國平安合作保障用戶人身意外及車輛安全，讓出行更有保障。目前租八戒在國內“校園智慧出行”領域中處于**者地位。

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