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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:舟山變速器液壓系統(tǒng),液壓系統(tǒng)
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液壓油工作溫度: 是指液壓系統(tǒng)液壓油在工作時(shí)的溫度,其主要對(duì)液壓油的粘溫性和熱安定性提出要求,工作溫度-10-90℃用L-HH,舟山變速器液壓系統(tǒng)、L-HL、L-HM液壓油、低于-10℃用L-HV、L-HS,工作溫度>90℃選用優(yōu)良的L-HM、L-HV,舟山變速器液壓系統(tǒng)、L-HS。環(huán)境溫度和操作溫度一般關(guān)系為:液壓設(shè)備在車間廠房,正常工作溫度比環(huán)境溫度高15-25℃;液壓設(shè)備在溫帶室外,舟山變速器液壓系統(tǒng),高25-38℃;在熱帶室外日照下,高40-50℃。 液壓油應(yīng)用:1.工業(yè)液壓系統(tǒng):液壓油適用于制造業(yè)和工業(yè)的各種類型的液壓系統(tǒng)。 2.移動(dòng)液壓傳動(dòng)系統(tǒng):液壓油可有效用于諸如挖掘機(jī)和起重機(jī)等移動(dòng)式液壓設(shè)備。 3.船用液壓系統(tǒng):適用于推薦使用ISO HM類液壓油的船舶液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)動(dòng)力元件:動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。舟山變速器液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)維護(hù):一個(gè)系統(tǒng)在正式投入之前一般都要經(jīng)過(guò)沖洗,沖洗的目的就是要清理殘留在系統(tǒng)內(nèi)的污染物、金屬屑、纖維化合物、鐵心等,在較初兩小時(shí)工作中,即使沒(méi)有完全損壞系統(tǒng),也會(huì)引起一系列故障。所以應(yīng)該按下列步驟來(lái)清洗系統(tǒng)油路: 1)用一種易干的清潔溶劑清洗油箱,再用經(jīng)過(guò)過(guò)濾的空氣清理溶劑殘?jiān)?2)清洗系統(tǒng)全部管路,某些情況下需要把管路和接頭進(jìn)行浸漬。 3)在管路中裝油濾,以保護(hù)閥的供油管路和壓力管路。 4)在集流器上裝一塊沖洗板以代替精密閥,如電液伺服閥等。 5)檢查所有管路尺寸是否合適,連接是否正確。舟山變速器液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)的作用為通過(guò)改變壓強(qiáng)增大作用力。
根據(jù)工作環(huán)境和工況條件選擇液壓油的品種在選用液壓設(shè)備所使用的液壓油時(shí),應(yīng)從工作壓力、溫度、工作環(huán)境、液壓系統(tǒng)及元件結(jié)構(gòu)和材質(zhì)、經(jīng)濟(jì)性等幾個(gè)方面綜合考慮和判斷。環(huán)境因素有:地上、地下、室內(nèi)、野外、沿海、寒區(qū)、高溫、明火。使用工況:泵的類型、壓力、溫度、材質(zhì)、密封材料、運(yùn)行時(shí)間。油品性質(zhì):理化性能特點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)性:使用時(shí)間、換油期、價(jià)格。 主要對(duì)液壓油的潤(rùn)滑性即抗磨性提出要求。高壓系統(tǒng)的液壓元件特別是液壓泵中處于邊界潤(rùn)滑狀態(tài)的摩擦副,由于正壓力加大,速度高而使摩擦磨損條件較為苛刻,必須選擇潤(rùn)滑性即抗磨性、極壓性優(yōu)良的HM油。按液壓系統(tǒng)和油泵工作壓力選用液壓油,壓力<8MPa用L—HH、L—HL(葉片泵則用L-HM),壓力8-16MPa用L—HL、L—HM、L—HV,壓力>16MPa用L—HM、 L—HV液壓油。液壓系統(tǒng)的工作壓力一般以其主油泵額定或較大壓力為標(biāo)志。
液壓系統(tǒng)在分析和設(shè)計(jì)實(shí)際任務(wù)時(shí),一般采用方框圖顯示設(shè)備中實(shí)際運(yùn)行狀況。 空心箭頭表示信號(hào)流,而實(shí)心箭頭則表示能量流?;疽簤夯芈分械膭?dòng)作順序—控制元件(二位四通換向閥)的換向和彈簧復(fù)位、執(zhí)行元件(雙作用液壓缸)的伸出和回縮以及溢流閥的開啟和關(guān)閉。 對(duì)于執(zhí)行元件和控制元件,演示文稿都是基于相應(yīng)回路圖符號(hào),這也為介紹回路圖符號(hào)作了準(zhǔn)備。 根據(jù)系統(tǒng)工作原理,您可對(duì)所有回路依次進(jìn)行編號(hào)。如果第1個(gè)執(zhí)行元件編號(hào)為0,則與其相關(guān)的控制元件標(biāo)識(shí)符則為1。如果與執(zhí)行元件伸出相對(duì)應(yīng)的元件標(biāo)識(shí)符為偶數(shù),則與執(zhí)行元件回縮相對(duì)應(yīng)的元件標(biāo)識(shí)符則為奇數(shù)。 不僅應(yīng)對(duì)液壓回路進(jìn)行編號(hào),也應(yīng)對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行編號(hào),以便發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障。執(zhí)行元件換向及閥門關(guān)閉使流動(dòng)的液體因慣性和某些液壓元件反應(yīng)動(dòng)作不夠靈敏產(chǎn)生瞬時(shí)壓力峰值,稱液壓沖擊。
液壓配管,管材選擇: 應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)壓力及使用場(chǎng)合來(lái)選擇管材。必須注意管子的強(qiáng)度是否足夠,管徑和壁厚是否符合圖紙要求,所選用的無(wú)縫鋼管內(nèi)壁必須光潔、無(wú)銹蝕、無(wú)氧化皮、無(wú)夾皮等缺陷。若發(fā)現(xiàn)下列情況不能使用:管子內(nèi)外壁已嚴(yán)重銹蝕。管體劃痕深度為壁厚的10%以上;管體表面凹入達(dá)管徑的20%以上;管斷面壁厚不均、橢圓度比較明顯等。 中、高壓系統(tǒng)配管一般采用無(wú)縫鋼管,因其具有強(qiáng)度高、價(jià)格低、易于實(shí)現(xiàn)無(wú)泄漏連接等優(yōu)點(diǎn),在液壓系統(tǒng)中被普遍使用。普通液壓系統(tǒng)常采用冷拔低碳鋼10、15、20號(hào)無(wú)縫管,此鋼號(hào)配管時(shí)能可靠地與各種標(biāo)準(zhǔn)管件焊接。液壓伺服系統(tǒng)及航空液壓系統(tǒng)常采用普通不銹鋼管,具有耐腐蝕,內(nèi)、外表面光潔,尺寸精確,但價(jià)格較高。HR液壓油是在環(huán)境溫度變化大的中低壓液壓系統(tǒng)中使用的液壓油。舟山變速器液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)維護(hù):一個(gè)系統(tǒng)在正式投入之前一般都要經(jīng)過(guò)沖洗。舟山變速器液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)的作用為通過(guò)改變壓強(qiáng)增大作用力。一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類:液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)以傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求(特別是動(dòng)態(tài)性能),通常所說(shuō)的液壓系統(tǒng)主要指液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。舟山變速器液壓系統(tǒng)
蘇州旭展機(jī)械有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司自成立以來(lái),以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下液壓系統(tǒng)/液壓泵站,液壓站/油路塊定制,非標(biāo)定制液壓系統(tǒng)/液壓閥,電磁換向閥/液壓動(dòng)力泵站深受客戶的喜愛(ài)。公司從事機(jī)械及行業(yè)設(shè)備多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù),還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。蘇州旭展機(jī)械立足于全國(guó)市場(chǎng),依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。
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