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拓展地鐵輻射邊界 南昌市****建議發(fā)展共享電動自行車模式
南昌城市化進(jìn)程加快,交通需求量急劇增加。電動自行車憑借綠色、便捷、使用成本低廉的優(yōu)勢備受市民青睞,南昌市主城區(qū)電動車保有量已經(jīng)超過140萬輛。一邊是市民巨大的騎行需求,另一邊是讓監(jiān)管部門頭疼的安全***和交通難題,湖南校園共享電動助力車代理,湖南校園共享電動助力車代理。如何平衡兩者關(guān)系?南昌市****、江西鷺鷺行科技有限公司董事長晏明智建議通過發(fā)展共享電動自行車模式,湖南校園共享電動助力車代理,緩解傳統(tǒng)電動自行車帶來的問題。
南昌城市化進(jìn)程加快,交通需求量急劇增加。電動自行車憑借綠色、便捷、使用成本低廉的優(yōu)勢備受市民青睞,南昌市主城區(qū)電動車保有量已經(jīng)超過140萬輛。一邊是市民巨大的騎行需求,另一邊是讓監(jiān)管部門頭疼的安全***和交通難題。如何平衡兩者關(guān)系?南昌市****、江西鷺鷺行科技有限公司董事長晏明智建議通過發(fā)展共享電動自行車模式,緩解傳統(tǒng)電動自行車帶來的問題。
租八戒APP可顯示車輛實時位置和電量,車輛需停放于校內(nèi)指定的電子圍欄內(nèi),否則無法鎖車。湖南校園共享電動助力車代理
印度缺少自行車車道等**基礎(chǔ)設(shè)施。使用機(jī)動車道意味著要騎車穿梭于飛速行駛的機(jī)動車中,這讓很多人選擇放棄,對有的人來說,他們的短途一公里即使騎車也要很長時間。于是,一些創(chuàng)業(yè)者和投資人開始押注共享摩托車。 去年12月,班加羅爾的摩托車共享公司 Vogo 獲得 Ola 1億美元的投資。同年早些時候,該公司曾向自經(jīng)緯創(chuàng)投、Stellaris Venture Partners 和英雄摩托車公司(Hero MotoCorp)董事長 Pawan Munjal 融資600萬美元。而更早之前,Vogo 還曾獲得一級方程式前車手 Karun Chandhok 等個人投資者的投資。 湖南校園共享電動助力車代理租八戒可為客戶定制共享電動車軟硬件一站式解決方案。
——租八戒共享出行加盟優(yōu)勢—— 定點還車,信用免押,綠色安全,精細(xì)運營,保險支持,服務(wù)保障 1、定位于校園、景區(qū)、街道等特定場景的電動車分時租賃服務(wù),出行需求量大,市場廣闊。 2、每個區(qū)域只招一個加盟商,確保區(qū)域市場獨享。 3、目前租八戒發(fā)展迅速,共進(jìn)駐80多個城市,服務(wù)百萬用戶,平臺運營成熟穩(wěn)定,已成為電動車分時租賃先行者。。 4、多種加盟方案,可靈活選擇,讓你輕輕松松當(dāng)老板。 5、經(jīng)營易上手,總部統(tǒng)一進(jìn)行品牌宣傳與廣告推廣,專人輔助落地經(jīng)營。 ——合作模式—— 1、 自投自營 合作方購買車輛并負(fù)責(zé)加盟區(qū)域的運營管理,租八戒提供線上運營支持、宣傳支持、市場推廣計劃、運營管理培訓(xùn)、技術(shù)支持、售后支持、保險支持 2、托管運營(較省心的模式) 合作方購買車輛,提供資金支持,租八戒尋找運營團(tuán)隊進(jìn)行維護(hù)管理,提供線上運營支持、宣傳支持、市場推廣計劃、運營管理培訓(xùn)、技術(shù)支持、售后支持、保險支持。
共享電單車的成本主要分為制造成本和運營成本。首先,電單車造價高昂,一臺車的造價通常在2000-3000元,公開資料顯示,小鹿單車的成本是2000元,而租八戒為3000元,這大約是單量ofo單車成本的七倍以上。運營成本主要在于運維費用,比如充電、維修、保養(yǎng)等,即便用戶的使用頻次增加,共享電動單車可以收回制造成本,但運維的費用會隨著用戶使用頻次的增加而增加。而共享電動車車費又很難做到很高,否則在出租車網(wǎng)約車前就會失去競爭優(yōu)勢,正是因為此,共享電動車盈利恐怕比共享單車還要難。目前,租八戒主要采取“自營+加盟代理”的模式開拓市場。
從去年開始,共享單車和共享電動滑板車逐漸風(fēng)靡巴西的各大城市,已成為了一種大熱的出行方式。據(jù)G1數(shù)據(jù)表明,直至今年3月,巴西擁有共享單車業(yè)務(wù)的大城市已達(dá)14個,其中10個城市已擁有共享電動滑板車業(yè)務(wù)。在巴西共享車市場上競爭的主要有三大公司,他們分別為:小綠車Grin(專注于電動滑板車市場),小黃車Yellow(推出無樁式停放單車和電動滑板車)和小橙車TemBici(推出有樁式停放,其單車與Itaú銀行合作,滑板車在里約與巴西國家石油公司Petrobras合作) Grin和Yellow在今年二月宣布合并以擴(kuò)展市場,融資金額達(dá)1.5億美元。此次兩家公司的合并也確保了它們在該領(lǐng)域內(nèi)全球第三的位置。 巴西共享車市場的競爭力正在日益增大。在今年內(nèi),將有許多其他提供此類共享業(yè)務(wù)的公司進(jìn)入市場,出現(xiàn)在街頭的共享車的顏色也將越來越多。據(jù)悉,已有共計11家公司向圣保羅市政廳提供相關(guān)文件,以在市內(nèi)提供共享車服務(wù)。 租八戒總部統(tǒng)一為代理商進(jìn)行后臺技術(shù)操作及運營方案培訓(xùn)。湖南校園共享電動助力車代理
租八戒同中國平安合作保障用戶人身意外及車輛安全,讓出行更有保障。湖南校園共享電動助力車代理
共享電動車產(chǎn)品開始了新的探索: 渠道下沉。既然**城市不鼓勵共享電動車發(fā)展,那么就只能去非**城市發(fā)展。從去年開始,享騎等多家共享電動單車產(chǎn)品就開始開拓二三線城市的市場。2017年9月,享騎在西安投放了一批新的共享電動單車,據(jù)其透露在全國的投放量已達(dá)到15萬輛。 轉(zhuǎn)戰(zhàn)B端。那些沒有足夠資本開拓新市場的創(chuàng)業(yè)公司開始轉(zhuǎn)向校園、景區(qū)等封閉式場景,從C端轉(zhuǎn)移到了B端的合作,比如西游電單,把目標(biāo)放在了校園等封閉式場景,租八戒去年也宣布進(jìn)駐了80多所高校。湖南校園共享電動助力車代理
江蘇租八戒智能科技有限公司(以下簡稱“租八戒”)成立于2016年5月30日,是一家專注于提供電動車物聯(lián)網(wǎng)解決方案的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè),擁有專業(yè)完整的物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)硬件軟件團(tuán)隊。租八戒運用智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)了電動車在線分時租賃,這將成為人們3-10公里中短途城市通勤的優(yōu)先方式。掃碼租車,智能解鎖,一鍵還車,整個使用過程簡單便捷無障礙;比公交車更低的價格,比自行車更省力的工具,比私家車更環(huán)保的出行。用車無負(fù)擔(dān);租八戒同中國平安合作保障用戶人身意外及車輛安全,讓出行更有保障。目前租八戒在國內(nèi)“校園智慧出行”領(lǐng)域中處于**者地位。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2592681.html
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