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路邊公共泊位停車收費和無人值守停車收費系統(tǒng)大多采用純地磁檢測判斷車輛的駛?cè)腭偝銮闆r,但是集中的公共泊位車輛往來甚多,環(huán)境復(fù)雜,無人值守收費系統(tǒng)更加是無管理人員介入,全憑地磁檢測結(jié)果來檢驗來車,因此,這類系統(tǒng)十分依賴地磁檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。 地磁車位檢測器的檢測原理是根據(jù)車輛停在泊位上時會改變周圍磁場,檢測器通過檢測周圍磁場變化來判斷是否有來車駛?cè)胲囄?,但是對于車輛密集的停車場來說,車位之間間距很小,一個車位上車輛的駛?cè)腭偝鰧ζ渌囄簧系牡卮旁O(shè)備干擾較大,極易發(fā)生重復(fù)檢測或者漏檢的情況,鎮(zhèn)江nb iot地磁 小區(qū)停車,鎮(zhèn)江nb iot地磁 小區(qū)停車,給現(xiàn)在的智慧停車收費系統(tǒng)造成了極大地阻礙。無錫華賽雙模地磁,鎮(zhèn)江nb iot地磁 小區(qū)停車,支持路邊停車收費,通過車位上NB-IoT車位檢測器,可以實時采集車輛停車和駛離時間!鎮(zhèn)江nb iot地磁 小區(qū)停車
X系列信號機交通流量檢測器? 華賽信息X系列產(chǎn)品是一種以磁阻傳感節(jié)點為**,通過設(shè)備間協(xié)同無線組網(wǎng), 實現(xiàn)交通數(shù)據(jù)精確感知的新型智能交通檢測器,是智能交通流量檢測領(lǐng)域的創(chuàng)新型低功耗產(chǎn)品。 X系列地磁檢測器實時檢測路口道路流量、飽和度等信息,并將數(shù)據(jù)上傳至地磁 控制器。自主研發(fā)基于433MHz的低功耗無線傳輸協(xié)議保障了通信的穩(wěn)定性。產(chǎn)品安裝維護(hù)便捷。X系列可應(yīng)用于道路交通狀態(tài)檢測、交通信息采集統(tǒng)計、交通誘導(dǎo)管理等智能交通應(yīng)用領(lǐng)域。河南戶外地磁車位檢測中國城市 路邊停車 解決方案 、停車場收費 車位引導(dǎo)、動態(tài) 車流量 檢側(cè) ,請垂詢 無錫 華賽 -雙模 地磁 車輛感應(yīng)器!
隨著經(jīng)濟和汽車工業(yè)的發(fā)展,小汽車開始在我國城市家庭中普及。給城市交通帶來越來越嚴(yán)重的壓力,尤其是在進(jìn)入二十一世紀(jì)以后,我國大城市機動車數(shù)量迅速膨脹,城市交通環(huán)境逐漸惡化,停車問題越來越受到人們的關(guān)注,解決好大城市的停車問題顯得尤為重要。 城市停車難在哪? 1.停車泊位缺乏:家庭擁有的車輛數(shù)量與現(xiàn)有的停車場地設(shè)施形成反比,滯后于整個社會的發(fā)展需求。 2.隨意停放現(xiàn)象嚴(yán)重:停車位的缺乏,大量車輛占道停車,導(dǎo)致城市正常秩序受到干擾,產(chǎn)生嚴(yán)重的安全問題。 3.現(xiàn)有停車設(shè)施利用率低:存在地面停車場利用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于地下停車場利用率,路內(nèi)停車場利用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于路外停車場利用率的情況。
停車場車位誘導(dǎo): 在每個車位上安裝一個雙模地磁, 即可實現(xiàn)對車位狀態(tài)的檢測, 并對停車場庫的車位剩余信息進(jìn)行精細(xì)的動態(tài)統(tǒng)計, 實時監(jiān)測停車資源現(xiàn)狀。 車位信息經(jīng)由檢測終端--雙模地磁上傳到數(shù)據(jù)處理中心,用戶結(jié)合停車引導(dǎo)屏,便可對附近的車位了如指掌,實現(xiàn)線下停車場資源共享。 地磁停車系統(tǒng)的應(yīng)用不僅能讓車位得到充分利用,實現(xiàn)停車場的資源比較大化,同時車主不必再因盲目找位浪費時間和精力,切實做到“有車可停,有車可尋”。無錫華賽NB-IoT窄帶物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用推廣,雙模地磁的推出,又將智慧交通基礎(chǔ)檢測設(shè)備的水平提升到新的高度。
無錫華賽偉業(yè)綜合各類車位檢測器的性能和實際應(yīng)用場景,從外觀到內(nèi)部都采用了獨具匠心的設(shè)計,研發(fā)了集成地磁和雷達(dá)雙模傳感器的車位檢測器。 ??從內(nèi)部看,雙模檢測技術(shù)利用強大有效的信號分析與處理算法,對地磁與雷達(dá)傳感器采集的“二維”數(shù)據(jù)進(jìn)行運算處理,不僅能識別車位上的干擾誤報信息,還能檢測底盤高度不同的大小車輛,這些都極大地提高了檢測準(zhǔn)確率,有效改善了傳統(tǒng)地磁單模檢測器檢測精度低、漏檢情況嚴(yán)重的缺點,為智慧停車行業(yè)開辟了一條新的道路; ??從外觀看,雙模地磁采用雙層外殼,抗壓性能優(yōu)良,抗壓10t以上,防水級別達(dá)到IP68,可拆卸的套筒式結(jié)構(gòu),安裝后可方便將車位檢測器內(nèi)膽取出,方便售后維護(hù); ??另外,無錫華賽偉業(yè)LoRa、NB-IoT混合組網(wǎng)能夠很大程度的降低成本,達(dá)到“用更少的資源做更多、更有效率的事,是智慧城市的應(yīng)有之義”的要求。無錫華賽雙模地磁在**功耗 算法 、一體化 焊接 技術(shù) 、雷達(dá) 雙模 復(fù)合 檢測 及 私有化 通信協(xié)議 等方面 取得 豐富 成果 。河南戶外地磁車位檢測
無錫華賽雙模地磁榮獲全國道路停車行業(yè)協(xié)會智能前端設(shè)備質(zhì)量供應(yīng)商,地磁檢測器國家標(biāo)準(zhǔn)起草者!鎮(zhèn)江nb iot地磁 小區(qū)停車
無錫華賽地磁,綜合各類車位檢測器的性能和實際應(yīng)用場景,研發(fā)出了地磁+超聲波雙模檢測的NB-IoT地磁車位檢測器,匯集了當(dāng)今各類檢測器的優(yōu)勢,采用質(zhì)量的部件材料,極大地提高了檢測精度,有效改善了傳統(tǒng)地磁檢測器檢測精度低、漏檢情況嚴(yán)重的缺點,為智慧停車行業(yè)開辟了一條新的道路。地磁+超聲波雙模檢測技術(shù),除了檢測車位周圍磁場變化之外,還可以檢測設(shè)備上方究竟有無來車,雙保險檢測,過濾掉誤檢信息,提高了停車收費體驗。
目前,國內(nèi)大型停車收費項目逐漸都開始采用雙模地磁檢測,而純地磁由于多種實際使用問題逐漸淡出市場。智慧停車行業(yè)雙模檢測器已經(jīng)漸漸取得業(yè)主的信賴,成為用戶的優(yōu)先品牌,讓我們拭目以待,一同見證停車收費雙模檢測時代的到來! 鎮(zhèn)江nb iot地磁 小區(qū)停車
無錫華賽偉業(yè)傳感信息科技有限公司成立于2008年,是國家高新技術(shù)企業(yè),公司憑借自身的技術(shù)和行業(yè)優(yōu)勢,在2016年參與起草了GB-T35548-2017地磁檢測器國家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作,這標(biāo)志著華賽信息以研發(fā)創(chuàng)新為立足之本,夯實了在地磁領(lǐng)域的行業(yè)地位。
公司自創(chuàng)辦以來,一直專注于智慧交通領(lǐng)域車輛檢測的研發(fā)與生產(chǎn),堅持走自主創(chuàng)新的研發(fā)路線,目前已擁有數(shù)十項自主知識產(chǎn)權(quán)和眾多項目案例。在**功耗算法、一體化焊接封裝技術(shù)、雷達(dá)雙模復(fù)合檢測以及私有化通信協(xié)議等方面取得了取得豐富成果。
華賽信息堅持“面向未來,創(chuàng)造變革”的理念,近幾年積極推進(jìn)窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IOT) 通信技術(shù)產(chǎn)品在靜態(tài)停車方面的應(yīng)用,在國內(nèi)實現(xiàn)了規(guī)?;椖繎?yīng)用的落地先河。公司的地磁系列產(chǎn)品在基于傳統(tǒng)地磁檢測技術(shù)之上又融合了智能信息復(fù)合技術(shù)—HiSuper,有效地提高了識別準(zhǔn)確率和識別速度,實現(xiàn)了大部分停車場景下對車輛的高精度檢測判斷。雙模地磁檢測器,有效解決地鐵沿線和大型車輛等強磁干擾場景下的各種停車應(yīng)用。
華賽信息將持續(xù)推進(jìn)智慧交通領(lǐng)域的車輛檢測技術(shù)新高度,以提供更準(zhǔn)確、更穩(wěn)定的產(chǎn)品為已任,竭盡全力,不負(fù)信任!
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2609900.html
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