根據(jù)McKinsey于今年3月發(fā)布的關(guān)于未來出行方式轉(zhuǎn)型的研報，私人到共享載具的轉(zhuǎn)型將會持續(xù)，共享出行在美國依舊是一個300億美元的市場，而且還在不斷成長中。 McKinsey的另一份關(guān)于“共享微出行”（Shared Mircromobility）的研報中，西藏校園共享電動滑板車加盟，引用了共享電動滑板車和電動自行車的使用場景，指出中國、歐洲和美國的市場規(guī)模可在2030年之前達(dá)到3千至5千億美元，其中美國的市場就有2-3千億美元。 這份報告中還提及，由于北美地區(qū)60%的出行場景，包括20%以上的公共交通出行，其實都在8公里以內(nèi)，均可通過類似的共享微出行解決方案得到改善。相比共享單車，西藏校園共享電動滑板車加盟，共享電動車可載重物，西藏校園共享電動滑板車加盟、也可載人，更快捷省力。西藏校園共享電動滑板車加盟

出于交通安全問題，目前的政策對于共享電動車處于壓制狀態(tài)，這是限制其發(fā)展的主要因素，再加上電單車還有相對高的成本，所以共享電動單車只會是共享單車的一個補充，作為一個小眾的品類而存在，很難成為市場的主流，能夠自負(fù)盈虧甚至盈利，成為一個小而美的存在是美好的結(jié)局。 對純共享電單車平臺而言，共享出行平臺本身有成熟的線下經(jīng)營體系，有供應(yīng)鏈，有用戶，還有出行需求入口，優(yōu)勢十分明顯。 要注意的是，具有便捷、環(huán)保和經(jīng)濟優(yōu)勢的電動自行車本身市場規(guī)模十分可觀，已成為越來越重要的城市交通工具。一方面越來越多城市家庭將其作為出行工具，比如很多城市家庭在擁有小轎車的同時，也會購置電動車，用于中短途通行、接送孩子上學(xué)等等；另一方面近年來興起的外賣O2O、新零售等潮流，讓各種騎士大軍騎著電動車行駛于大街小巷，這也刺激了電動車市場的增長。 江西**的共享電動滑板車怎么創(chuàng)業(yè)租八戒也在跟整車制造廠接洽，通過跟整車廠的合作提升產(chǎn)品性能，加高租八戒整個產(chǎn)品的壁壘。

共享單車領(lǐng)域的競爭即將進入一個全新爬坡階段——共享電動自行車。更長的騎行距離和更高的成本也將改變共享單車與網(wǎng)約車之間的競爭關(guān)系。 一位接近摩拜管理層的消息人士近日對36氪證實，摩拜正在考慮推出共享電動自行車，“并且不排除摩拜正在為此尋找新的融資”。但由于政策限制和資金布局等原因，摩拜的電動單車還處于早期階段，并沒有明確的發(fā)布和上市時間表。 電動單車并不是一個新鮮的產(chǎn)品，從去年下半年開始，就有包括小鹿單車、享騎等共享電動單車品牌出現(xiàn)，今年年初ofo也和云馬電單車合租，推出了小黃車定制版電單車。截至今年9月，市面上已經(jīng)有不下十幾個玩家，不過鮮少有成規(guī)模者。如果說共享單車解決了1-3公里的超短途出行需求，那么共享電單車則專注于3-10公里的中短途出行市場。36氪曾報道過，共享單車大規(guī)模進軍的多個主要城市里，滴滴快車的短途單量都有很大程度的下降。

滴滴旗下**品牌青桔單車近日獲得超過10億美元融資，君聯(lián)資本領(lǐng)投，另一家國外大基金跟投。這也是青桔的首輪融資。 青桔單車成立于2018年，歸屬于滴滴普惠出行事業(yè)群下的兩輪車事業(yè)部，由兩輪車事業(yè)部總經(jīng)理張治東負(fù)責(zé)，張治東直接向滴滴創(chuàng)始人程維匯報。 由于共享單車增量空間有限，同為兩輪車的電單車會是各家公司們爭先布局的藍(lán)海。 “相關(guān)部門認(rèn)為共享電動助力車才是共享經(jīng)濟，同時利潤可觀。共享助力車運營和充換電這兩塊市場，都是藍(lán)海?！币晃贿B接相關(guān)部門與共享單車企業(yè)的機構(gòu)人士表示。以前，他所在的機構(gòu)關(guān)注共享單車的投放控制，現(xiàn)在更關(guān)注“共享單車的迭代——也就是共享電動助力車?！? 上述青桔人士表示，電單車是今年青桔的重點方向之一?！半妴诬嚹壳巴斗胖饕远€以下城市為主，主要的問題是各地相關(guān)部門的準(zhǔn)入。” 相比共享單車，電單車更加考驗公關(guān)能力。 租八戒從用戶出發(fā)，不斷創(chuàng)造及升級新的產(chǎn)品、新的服務(wù)、新的體驗。

盡管國內(nèi)共享市場并不景氣，但歐美地區(qū)的電動滑板車市場可謂炙手可熱。今年10月，總部位于德國柏林電動滑板車公司Tier Mobility宣布完成新一輪6000萬美元融資，其業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋歐洲12個國家的40多個城市。Tier Mobility的特別之處在于和地方市政廳合作。同時，7月獲得3000萬歐元融資的初創(chuàng)公司Dott也在不斷拓展歐洲市場。 目前市場上主要的的兩家電動滑板車公司為Lime和Bird，Uber、Lyft、Google等巨頭也在入局。其中美國共享電動滑板車公司Bird也在10月剛宣布完成新一輪2.75億美元D輪融資，估值上升到25億美元。其主要的競爭對手Lime迄今為止已經(jīng)融資了7.65億美元。*次于這兩家公司的Grow Mobility則專注于擴張拉美地區(qū)。租八戒每個區(qū)域只招一個加盟商，確保區(qū)域市場獨享。江西**的共享電動滑板車怎么創(chuàng)業(yè)

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歐洲共享電動滑板車公司「Voi Technology」（以下簡稱Voi）近日獲8500萬美元新一輪融資，由Vostok New Ventures領(lǐng)投，參投方包括現(xiàn)有投資者Balderton Capital、Project A等。「Voi」曾于去年11月完成5000萬美元A輪融資，用于歐洲市場拓展，加上今年3月完成的3000萬美元B輪融資，目前募集資金總額達(dá)1.36億美元。據(jù)悉，新資金將用于研發(fā)和改善技術(shù)平臺及產(chǎn)品、在現(xiàn)運營城市內(nèi)拓展盈利業(yè)務(wù)。 「Voi」成立于2018年，總部位于瑞典，**初*提供電動滑板車租賃業(yè)務(wù)，現(xiàn)在已轉(zhuǎn)變?yōu)橐患椅⒁苿臃?wù)供應(yīng)商，提供多種不同的交通工具，包括電動滑板車和電動自行車。和國內(nèi)共享單車類似，用戶通過app可以搜索附近街道上是否有空閑的電動滑板車，通過掃描二維碼解鎖使用。 「Voi」的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Fredrik Hjelm表示，公司正在開發(fā)“人工智能驅(qū)動”的車隊管理服務(wù)，該平臺具有支持未來產(chǎn)品組合擴展的能力。西藏校園共享電動滑板車加盟

江蘇租八戒智能科技有限公司（以下簡稱“租八戒”）成立于2016年5月30日，是一家專注于提供電動車物聯(lián)網(wǎng)解決方案的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)，擁有專業(yè)完整的物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)硬件軟件團隊。租八戒運用智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)了電動車在線分時租賃，這將成為人們3-10公里中短途城市通勤的優(yōu)先方式。掃碼租車，智能解鎖，一鍵還車，整個使用過程簡單便捷無障礙；比公交車更低的價格，比自行車更省力的工具，比私家車更環(huán)保的出行。用車無負(fù)擔(dān)；租八戒同中國平安合作保障用戶人身意外及車輛安全，讓出行更有保障。目前租八戒在國內(nèi)“校園智慧出行”領(lǐng)域中處于**者地位。

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