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?停車地磁傳感器在路側(cè)停車中的應(yīng)用 停車地磁傳感器被安裝在路側(cè)停車位中,將實(shí)時(shí)檢測(cè)停車位是否被占用,以及它被占用了多長(zhǎng)時(shí)間。收集到的關(guān)于目前停車位可用性的信息后,傳輸給智慧停車app,該app可用于Android和ios。在停車地磁傳感器檢測(cè)到車輛離開時(shí)將會(huì)自動(dòng)計(jì)算出停車的時(shí)間,山西停車系統(tǒng)NB-IOT地磁車輛檢測(cè)器設(shè)備廠家,并將停車費(fèi)用一起在app上現(xiàn)實(shí),駕駛者只需要在app上完成付費(fèi)就可以,山西停車系統(tǒng)NB-IOT地磁車輛檢測(cè)器設(shè)備廠家,極大程度上的緩解了城市停車的管理難度。停車地磁傳感器也將實(shí)時(shí)顯示停車位的狀態(tài),這有助于提高現(xiàn)有路側(cè)停車位的利用率。無(wú)錫華賽紅外雙模地磁,山西停車系統(tǒng)NB-IOT地磁車輛檢測(cè)器設(shè)備廠家,地貼式地磁,Lora地磁控制器,Lora地磁檢測(cè)器,NB-IOT地磁檢測(cè)器,歡迎來(lái)電合作!山西停車系統(tǒng)NB-IOT地磁車輛檢測(cè)器設(shè)備廠家
在應(yīng)急消防通道路面安裝地磁車位檢測(cè)器,物業(yè)管理員使用PDA手持機(jī)或手機(jī)安裝預(yù)警軟件,當(dāng)業(yè)主車輛停放在消防通道時(shí),地磁檢測(cè)器檢測(cè)到車輛停放會(huì)實(shí)時(shí)自動(dòng)預(yù)警給物業(yè)人員PDA手持機(jī),預(yù)警信息可提示車輛停放位置、停放時(shí)間等,管理人員及時(shí)到場(chǎng)進(jìn)行處理,及時(shí)解決停車難題。 采用NB雙模地磁為車輛感知設(shè)備,安裝在泊位中間,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)采集泊位占用信息(監(jiān)測(cè)泊位上方地磁信號(hào)的變化),以NB通訊網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),傳輸至云端進(jìn)行處理,繼而傳輸?shù)叫^(qū)所安裝的誘導(dǎo)屏進(jìn)行顯示,對(duì)尋找車位的車主進(jìn)行有效指引,完成整個(gè)停車過(guò)程的精細(xì)誘導(dǎo)。四川LORANB-IOT地磁車輛檢測(cè)器設(shè)備廠家無(wú)錫華賽信息雙模地磁 - 無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商 | 智慧消防 | 消防物聯(lián)網(wǎng) | 煙感 | 道路停車 | 地磁 | LoRa | NB-IoT 。
2015年8月,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,此后各地**相繼出臺(tái)幾十項(xiàng)相關(guān)政策以支持、推動(dòng)智慧停車的發(fā)展,緩解城市停車難問(wèn)題。 近年來(lái),國(guó)內(nèi)眾多公司都在設(shè)計(jì)、推廣城市智慧停車平臺(tái)和各類停車APP系統(tǒng)。對(duì)于智慧停車來(lái)說(shuō),首要是解決車位數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集問(wèn)題,那么就城市路邊停車系統(tǒng)而言,NB- IoT地磁車位檢測(cè)器無(wú)疑是比較好選擇。與傳統(tǒng)的Lora技術(shù)相比,NB-IoT技術(shù)擁有一定的優(yōu)勢(shì),通訊方式無(wú)需網(wǎng)關(guān)、直接通過(guò)運(yùn)營(yíng)商基站實(shí)現(xiàn)通訊、對(duì)周圍環(huán)境無(wú)影響,也避免了大量繁重的維護(hù)運(yùn)營(yíng)工作,同時(shí)節(jié)約了成本和施工量,覆蓋范圍更廣。
無(wú)錫華賽智慧停車采取的是地磁傳感器嵌入NB-IOT模塊的方式,形成無(wú)線地磁傳感器車輛檢測(cè)器,采用了先進(jìn)的磁傳感器和信號(hào)檢測(cè)算法,動(dòng)態(tài)檢測(cè)環(huán)境磁場(chǎng)參數(shù)變化,準(zhǔn)確判別車位狀態(tài)信息,并且通過(guò)NB-IOT網(wǎng)絡(luò)上傳系統(tǒng)云平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)車位停車檢測(cè)、停車時(shí)間統(tǒng)計(jì)等功能,并進(jìn)行智能化操作。 方案優(yōu)點(diǎn) ★ 華賽雙模地磁智能停車具有傳輸距離遠(yuǎn)、功耗低、產(chǎn)品穩(wěn)定、車輛檢測(cè)準(zhǔn)確率高。 ★ 同時(shí)具備無(wú)需布線、安裝簡(jiǎn)單、維護(hù)時(shí)間間隔長(zhǎng)、成本低等優(yōu)勢(shì)。 ★ 智能停車運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)車位信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,結(jié)合手機(jī)APP客戶端,為車主提供方便的尋找車位、手機(jī)繳費(fèi)等服務(wù), ★ 解決停車難、收費(fèi)難、規(guī)劃難的問(wèn)題,使得車位利用率得到提高,提升運(yùn)營(yíng)商的管理運(yùn)營(yíng)效率及智慧城市交通管理效率。華賽雙模地磁基于NB-IoT的窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),在智慧停車領(lǐng)域的使用已經(jīng)完全成熟,具備大規(guī)模覆蓋的條件。
車輛總量基數(shù)大是停車難局面的一個(gè)方面,停車位利用效率不高、無(wú)法充分利用現(xiàn)有資源是造成停車難局面的另一個(gè)方面。解決停車難***手段還是增加停車位數(shù)量,但在寸土寸金的**城市,停車位不可能無(wú)限制地增長(zhǎng),矛盾依然尖銳地存在。限牌能有效控制汽車保有量,卻不能控制馬路上行駛汽車數(shù)量的野蠻生長(zhǎng)。 NB-IoT 智慧停車解決方案融合物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的技術(shù)和理念,致力于實(shí)現(xiàn)停車管理模式的徹底革新,為停車場(chǎng)客戶帶來(lái)成本、效率以及收益的多方面價(jià)值,為停車用戶快速尋找車位,節(jié)省停車時(shí)間。無(wú)錫華賽產(chǎn)品有無(wú)線地磁車輛檢測(cè)器、NB-IoT無(wú)線地磁、NB-IoT車位檢測(cè)器等,應(yīng)用于路邊停車系統(tǒng)。山西停車系統(tǒng)NB-IOT地磁車輛檢測(cè)器設(shè)備廠家
無(wú)錫華賽雙模地磁NB-IOT停車地磁車檢器主要用于占道停車泊位狀態(tài)的檢測(cè)和停車場(chǎng)車輛數(shù)量的統(tǒng)計(jì)。山西停車系統(tǒng)NB-IOT地磁車輛檢測(cè)器設(shè)備廠家
有車一族一定都有過(guò)這樣的困擾:工作日好不容易來(lái)到公司,發(fā)現(xiàn)車位已滿,只能再在公司周圍“盤旋”找車位,有時(shí)甚至要花半個(gè)小時(shí)才能為愛(ài)車找到一個(gè)落腳點(diǎn);載著一家人到景點(diǎn)游玩,景點(diǎn)近在眼前,卻怎么也找不到停車的地方…… 發(fā)改委去年的數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)大城市小汽車與停車位的比例約為1:0.8,中小城市約為1∶0.5,而發(fā)達(dá)國(guó)家約為1∶1.3。保守估計(jì)我國(guó)停車位缺口超過(guò)5000萬(wàn)個(gè)。 停車難已經(jīng)一大影響交通秩序與社會(huì)的難題,例如商圈、醫(yī)院等人口與車輛密集的地帶常常發(fā)生擁堵,原因就在于停車位數(shù)量不足、停車引導(dǎo)體系不完善,造成車行慢、亂停放等現(xiàn)象,從而引發(fā)交通擁堵。另外停車難還會(huì)造成不必要的污染排放,對(duì)市民而言也浪費(fèi)了不必要的生活成本。 解決“停車難”勢(shì)在必行。而要解決停車難,一是要增加泊位數(shù)量,二是要加強(qiáng)停車引導(dǎo)。泊位與**、物業(yè)的規(guī)劃有關(guān),而更多企業(yè)和社會(huì)力量能做的,是加強(qiáng)對(duì)停車過(guò)程的引導(dǎo),用智慧停車來(lái)**“停車難”。山西停車系統(tǒng)NB-IOT地磁車輛檢測(cè)器設(shè)備廠家
無(wú)錫華賽偉業(yè)傳感信息科技有限公司成立于2008年,是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),公司憑借自身的技術(shù)和行業(yè)優(yōu)勢(shì),在2016年參與起草了GB-T35548-2017地磁檢測(cè)器國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作,這標(biāo)志著華賽信息以研發(fā)創(chuàng)新為立足之本,夯實(shí)了在地磁領(lǐng)域的行業(yè)地位。
公司自創(chuàng)辦以來(lái),一直專注于智慧交通領(lǐng)域車輛檢測(cè)的研發(fā)與生產(chǎn),堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的研發(fā)路線,目前已擁有數(shù)十項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和眾多項(xiàng)目案例。在**功耗算法、一體化焊接封裝技術(shù)、雷達(dá)雙模復(fù)合檢測(cè)以及私有化通信協(xié)議等方面取得了取得豐富成果。
華賽信息堅(jiān)持“面向未來(lái),創(chuàng)造變革”的理念,近幾年積極推進(jìn)窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IOT) 通信技術(shù)產(chǎn)品在靜態(tài)停車方面的應(yīng)用,在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化項(xiàng)目應(yīng)用的落地先河。公司的地磁系列產(chǎn)品在基于傳統(tǒng)地磁檢測(cè)技術(shù)之上又融合了智能信息復(fù)合技術(shù)—HiSuper,有效地提高了識(shí)別準(zhǔn)確率和識(shí)別速度,實(shí)現(xiàn)了大部分停車場(chǎng)景下對(duì)車輛的高精度檢測(cè)判斷。雙模地磁檢測(cè)器,有效解決地鐵沿線和大型車輛等強(qiáng)磁干擾場(chǎng)景下的各種停車應(yīng)用。
華賽信息將持續(xù)推進(jìn)智慧交通領(lǐng)域的車輛檢測(cè)技術(shù)新高度,以提供更準(zhǔn)確、更穩(wěn)定的產(chǎn)品為已任,竭盡全力,不負(fù)信任!
文章來(lái)源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2616167.html
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