?對城市停車位資源實行智能化統(tǒng)一管理是近些年城市管理的一項重要內(nèi)容，其難處在于，以往城市停車場在建設的時候，均沒有考慮到以后智能化管理需求，事先沒有預埋網(wǎng)線、供電預留等，因此普遍存在需要工程化改造，除了埋設車位檢測器外，還要考慮供電設施、網(wǎng)絡設施，尤其是地下停車位，一般存在移動通信網(wǎng)絡盲區(qū)，就必需采取有線網(wǎng)絡加中繼的方式與管理平臺連接，這難免會出現(xiàn)對停車場的“開膛破肚”式的改造，因此改造成本比較高、周期長。 　　當基于NB-IoT地磁檢測器的智能化停車場改造方案提出來并應用到工程實踐中后，其優(yōu)勢是不言而喻的，湖北車位NB-IOT地磁車輛檢測器車位誘導，大有風卷殘云之勢。其優(yōu)點主要體現(xiàn)在：一是安裝簡單，只需要把檢測器預埋在相應的車位上即可，破壞性改造小，改造周期短；二是連接簡單，不需要有線網(wǎng)絡和中繼設備，內(nèi)置在檢測器中的NB-IoT通信模塊可以直接連接到基站上，而且由于NB-IoT的深覆蓋和穿透能力強，對地下停車場也可以做到全覆蓋，湖北車位NB-IOT地磁車輛檢測器車位誘導，基本不存在信號盲區(qū)；三是供電成本低，由于NB-IoT終端的功耗低，其內(nèi)置電池可以持續(xù)供電3年以上，經(jīng)過技術優(yōu)化后會達到5年以上，不需要額外電源供電，湖北車位NB-IOT地磁車輛檢測器車位誘導，可以做到長期免維護。無錫華賽雙模地磁檢測器，有效解決地鐵沿線和大型車輛等強磁干擾場景下的各種停車應用。湖北車位NB-IOT地磁車輛檢測器車位誘導

無錫華賽雙模地磁產(chǎn)品特點： ◎ 地磁+雷達雙模檢測 ◎ 有效解決強磁干擾場景下停車應用 ◎ 極大地提高了復雜環(huán)境下的檢測精度 ◎ 車位檢測準確率達99.9% ◎ **鋰電-無條件質(zhì)保5年超長使用壽命 ◎ 雙層快拆型外殼設計易維護 ◎ 一體化封殼工藝+螺旋式可拆外殼 ◎ 工業(yè)磁場傳感器（霍尼韋爾） -23級三軸靈敏度可分50級可調(diào) ◎ 全天候穩(wěn)定性 ◎ 海量經(jīng)驗數(shù)據(jù)，精確檢測不同車型 無錫華賽目前有NB雙模地磁、433雙模地磁等系列產(chǎn)品，完全可以滿足智慧停車用戶需求！湖北車位NB-IOT地磁車輛檢測器管理系統(tǒng)華賽雙模地磁基于NB-IoT的窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術，在智慧停車領域的使用已經(jīng)完全成熟，具備大規(guī)模覆蓋的條件。

隨著停車難問題日益嚴重，在有限的固定停車場外，路邊停車就成為當下很常見的一種停車方式，早期的是用地感線圈來控制的，現(xiàn)如今，迎來了新型的路邊停車神器——雙模地磁車輛檢測器，那么雙模地磁傳感器優(yōu)勢在哪? 地磁傳感器的工作原理是當駕駛員將車輛停在車位上，"地磁傳感器"將自動感應車輛的停車時間，將時間傳送到中繼站進行計費，市民可以自行繳費。同時利用該設備攝像功能，不交費的車輛進行拍照，并將這些車輛信息錄入有關網(wǎng)站，對逃費車輛采取一定措施。 無錫華賽雙模地磁傳感器的優(yōu)勢 1. 安裝簡單易行，維護方便：無線地磁傳感器不用鉆孔破地埋設，而是直接牢牢粘附于地表，避免了對地面的破壞，同時極大地降低了施工的難度，縮短工期，節(jié)省安裝費用，使得設備可以迅速有效地投入到使用當中。 2. 易于掌握，管理方便：對于使用者來說，無線地磁傳感器不僅成本低廉，而且操作簡單，易于掌握，管理起來也十分方便，使用壽命長，一般不需維護。 3. 安裝位置靈活：在任何路面同樣適用，不受附近的鐵磁性物體干擾，且安裝尺寸小。 4. 抗干擾能力強：地磁檢測技術不受外界電磁波干擾，雷雨天也可以正常使用，而且防水性能優(yōu)良，可全天候工作。

路邊停車雖然是停車行業(yè)的一個細分市場，但他與其他停車市場從本質(zhì)上來講是完全不同的。它是在不影響交通的前提下，對道路空間的一種靈活運用。 根據(jù)統(tǒng)計，2018年全國已經(jīng)有200個市縣正式實施了智能停車管理，運用了地磁傳感器，占道停車檢測設備，云平臺等物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。正式運營收費的路邊停車達到50萬個。31個省份實施道路停車智能化管理。其中**常見的就是無線地磁探測器。 提到地磁技術的未來發(fā)展，考慮到地磁的可維護性以及再利用的場景，可能會出現(xiàn)各種外形設計，各種技術參數(shù)。這種亂象肯定會隨著國家標準的制定而改變。地磁只是一種檢測手段，未來應該與更多其他技術匹配結(jié)合實現(xiàn)多傳感融合，**終能有更大的市場。無錫華賽雙模地磁NB-IOT停車地磁車檢器主要用于占道停車泊位狀態(tài)的檢測和停車場車輛數(shù)量的統(tǒng)計。

停車場車位誘導： 在每個車位上安裝一個雙模地磁， 即可實現(xiàn)對車位狀態(tài)的檢測， 并對停車場庫的車位剩余信息進行精細的動態(tài)統(tǒng)計， 實時監(jiān)測停車資源現(xiàn)狀。 車位信息經(jīng)由檢測終端--雙模地磁上傳到數(shù)據(jù)處理中心，用戶結(jié)合停車引導屏，便可對附近的車位了如指掌，實現(xiàn)線下停車場資源共享。 地磁停車系統(tǒng)的應用不僅能讓車位得到充分利用，實現(xiàn)停車場的資源比較大化，同時車主不必再因盲目找位浪費時間和精力，切實做到“有車可停，有車可尋”。城市路側(cè)停車解決方案、停車場智慧停車管理、動態(tài)交通流量檢測，請致電無錫華賽-雙模地磁車輛檢測器！湖北車位NB-IOT地磁車輛檢測器管理系統(tǒng)

無錫華賽信息是國內(nèi)專業(yè)的無線地磁設備生產(chǎn)廠商，產(chǎn)品涵蓋動態(tài)流量檢測、靜態(tài)車位檢測等。湖北車位NB-IOT地磁車輛檢測器車位誘導

在城市級，停車設備數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)方式上傳到城市平臺，**城市級云平臺與停車企業(yè)云平臺進行線上對接，獲得停車場地數(shù)據(jù)，形成全城停車場“一張網(wǎng)”格局，提供線上公益服務，便于大眾查到停車位，還可以解決部分停車用戶“逃單”問題。其主要應用了NB－IoT技術和LoRa技術。 NB－IoT技術和LoRa技術：今年興起的NB－IoT技術和LoRa技術就是城市級智慧停車所應用的技術，NB－IoT技術利用窄帶通信功耗低、覆蓋廣、密度高優(yōu)勢，使停車設備直接聯(lián)網(wǎng)，地磁、地鎖、充電樁、道閘可以把信息源源不斷傳輸?shù)骄W(wǎng)絡平臺。LoRa技術則在近年形成了行業(yè)規(guī)范和共同平臺，可以使小區(qū)聯(lián)網(wǎng)組成大網(wǎng)絡。 場庫級應用場景包括停車場、停車庫、路側(cè)停車等，其主要運用了RFID、車牌識別技術和不停車電子收費（ETC）技術。湖北車位NB-IOT地磁車輛檢測器車位誘導

無錫華賽偉業(yè)傳感信息科技有限公司成立于2008年，是國家高新技術企業(yè)，公司憑借自身的技術和行業(yè)優(yōu)勢，在2016年參與起草了GB-T35548-2017地磁檢測器國家標準的制定工作，這標志著華賽信息以研發(fā)創(chuàng)新為立足之本，夯實了在地磁領域的行業(yè)地位。

公司自創(chuàng)辦以來，一直專注于智慧交通領域車輛檢測的研發(fā)與生產(chǎn)，堅持走自主創(chuàng)新的研發(fā)路線，目前已擁有數(shù)十項自主知識產(chǎn)權和眾多項目案例。在**功耗算法、一體化焊接封裝技術、雷達雙模復合檢測以及私有化通信協(xié)議等方面取得了取得豐富成果。

華賽信息堅持“面向未來，創(chuàng)造變革”的理念，近幾年積極推進窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IOT) 通信技術產(chǎn)品在靜態(tài)停車方面的應用，在國內(nèi)實現(xiàn)了規(guī)?；椖繎玫穆涞叵群印９镜牡卮畔盗挟a(chǎn)品在基于傳統(tǒng)地磁檢測技術之上又融合了智能信息復合技術—HiSuper，有效地提高了識別準確率和識別速度，實現(xiàn)了大部分停車場景下對車輛的高精度檢測判斷。雙模地磁檢測器，有效解決地鐵沿線和大型車輛等強磁干擾場景下的各種停車應用。

華賽信息將持續(xù)推進智慧交通領域的車輛檢測技術新高度，以提供更準確、更穩(wěn)定的產(chǎn)品為已任，竭盡全力，不負信任!

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