租八戒”是什么？福州大學城的學生們會告訴你——“租八戒”，是方便、快捷、受歡迎的共享電動自行車。新學期開學后不久，一款通體橙色的共享電動自行車進駐福州大學城內部分高校，引起不少師生的關注。 本周初，記者在福建師范大學旗山校區(qū)看到，這款共享電動車的車頭醒目位置有黑色“租八戒”字樣，新疆租八戒如何，車后則掛著綠色的福州市臺江區(qū)合標電動車車牌，車身貼有二維碼，上面標著“1元租”。雖說是剛剛亮相師大校園，但學生們已經基本知道該車的相關信息，看到記者在仔細端詳車輛，不少同學還熱情地向記者介紹使用方法，并表示“它很萌、很實用，已經基本融入我們的生活啦”。記者在現(xiàn)場看到，確實已有一些學生在騎行該共享電動車穿梭于校園內。 在一位熱心女生的引導下，記者也嘗試下載了這款共享電動車的APP，經過簡單的手機驗證后即可登錄，不過在實名認證環(huán)節(jié)，卻“卡殼”了——原來該APP需要消費者上傳本人手持學生證的照片，以及學號，新疆租八戒如何、所在區(qū)域等信息。所在區(qū)域目前涵蓋福州大學、福建師范大學，新疆租八戒如何、福建工程學院、福建中醫(yī)藥大學、福建江夏學院和福建醫(yī)科大學等高校。租八戒從用戶出發(fā)，不斷創(chuàng)造及升級新的產品、新的服務、新的體驗。新疆租八戒如何

共享電單車的成本主要分為制造成本和運營成本。首先，電單車造價高昂，一臺車的造價通常在2000-3000元，公開資料顯示，小鹿單車的成本是2000元，而租八戒為3000元，這大約是單量ofo單車成本的七倍以上。運營成本主要在于運維費用，比如充電、維修、保養(yǎng)等，即便用戶的使用頻次增加，共享電動單車可以收回制造成本，但運維的費用會隨著用戶使用頻次的增加而增加。而共享電動車車費又很難做到很高，否則在出租車網約車前就會失去競爭優(yōu)勢，正是因為此，共享電動車盈利恐怕比共享單車還要難。新疆租八戒如何租八戒租車（Zeebike）是共享電動車品牌 ，專注于校園短途出行。

*共享出行一個賽道，2019年以前，大部分拉美用戶手機上只有1-2個App。2019年，一下多了好幾個App：打車有了Didi、Beat、Cabify，打摩托車有了Picap，滑板車有了Grin、Lime、Movo、Scoot，共享單車有了Mobike、Yellow、Muvo，還有了打共享小巴的Urbvan。市場的競爭固然是加劇了，但對于大部分互聯(lián)網公司來說，競爭者同時帶來的是對教育市場成本的分攤，和對用戶行為改變的促進，把更多人從非共享出行用戶變成用戶，再變成經常用戶。 巴西共享單車公司 Yellow 與墨西哥共享滑板車公司 Grin 宣布，雙方將合并在巴西及其他6個國家的共享單車和電動滑板車業(yè)務，合并后的新公司 Grow Mobility 將拿到1.45億美元投資。此次合并是充分利用兩家公司長處，來應對其他公司的競爭。Yellow 創(chuàng)始人表示目前兩個應用程序仍將單獨運營。當前首先實現(xiàn)的是，人們可以通過兩個應用程序中的任一個使用雙方品牌的單車和滑板車。

共享電單車的悄然繁榮讓這個產業(yè)鏈變得非常熱鬧，置身其中的人們都希望抓住風口大賺一筆。 新日股份在2019年年報中表示，“2020 年內積極爭取更多的團購業(yè)務訂單。公司同時也將團購業(yè)務的快速發(fā)展作為 2020 年工作重點之一，著力開發(fā)直銷領域的新客戶，力爭團購業(yè)務成為保障公司 2020 年業(yè)績目標實現(xiàn)的有力支撐?！? “我們服務的共享電單車平臺已經有30個了”，一家深圳的服務商表示，他認為這些平臺有幾個普遍的特點，比如大多數(shù)存在的時間都不長，很多是2019年之后開始進入共享電單車行業(yè)；企業(yè)背景比較復雜，不少是傳統(tǒng)制造業(yè)的企業(yè)老板轉型而來；技術實力和資金實力都不強，比如，他們自研的平臺很不穩(wěn)定，系統(tǒng)經常會“崩”，“技術人員太菜了”。租八戒可以為電動車整車生產商提供傳統(tǒng)電動車智能化化升級解決方案。

除了地方政策放開，共享電單車的經濟收益則是吸引企業(yè)大量入局、瘋狂擴張的關鍵。 按照前述浙江共享電單車平臺的負責人吳東的說法，現(xiàn)在美團、滴滴、哈啰等都已經發(fā)現(xiàn)，共享電單車比共享單車在運維效率和盈利方面都有優(yōu)勢。 根據(jù)寧波市交通部門的一項統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，當?shù)毓蚕韱诬嚾罩苻D率只有13.29%，而共享電單車日均周轉率接近340%。也就是說，投放1輛共享電單車相當于投超過20輛共享單車。另外來自哈啰的數(shù)據(jù)也證明，在昆明市場，哈啰助力車每輛車的日均騎行次數(shù)在5次以上，超過共享單車。 不*是周轉率更高，由于電子圍欄等技術的應用，有效地解決了亂停亂放的問題，共享電單車在運維方面效率更高。 “共享電單車因為需要定點停放，所以運營成本比共享單車要低很多?！眳菛|稱，在收費上，目前共享電單車的價格普遍是每15分鐘2元左右，高于共享單車。 按照此前哈啰出行的說法，在2019年，哈啰助力車已經回本盈利，在沒有新投車輛的情況下，助力車是整個公司比較賺錢的部門。 “單車是我們公司**基礎的業(yè)務，它給我們提供了基礎的用戶來源。但是隨著發(fā)展，助力車的利潤可能會更高?！惫囀聵I(yè)部負責人彭照坤稱。車輛落地運營之后，租八戒統(tǒng)一提供項目相關宣傳資料等。新疆租八戒如何

目前，租八戒主要采取“自營+加盟代理”的模式開拓市場。新疆租八戒如何

短期出行的典型公司是Lime。 與中國的燒錢、補貼、價格混戰(zhàn)、巨額增長下的大額虧損情況不同, Lime的增長穩(wěn)定而健康。 Lime的創(chuàng)始人Toby Sun在接受《福布斯》專訪時表示，盈利性是Lime非常重要的一個內部KPI。 而Lime的盈利有三個關鍵點，首先是實現(xiàn)頻次和客單價，這也是參考著lime的收入。 “l(fā)ime到現(xiàn)在沒有在一個市場做價格競爭，所以lime的收入現(xiàn)金流保持得非常好。 ” Toby說道。 另外兩個關鍵因素是折舊與運營費用的不斷降低。 “**初lime是自己運營，每天可能需要200個人才能收1,000輛車。 現(xiàn)在采用了眾包的模式，這樣lime內部可能只需要雇30個人，其他的車都是用外包的模式去收，所以運營效率也上來了。 ” 相比之下，國內的市場需求比美國要復雜的多，在單車的投放上為人們帶來了極大的方便，但也帶來了運維的困難，企業(yè)若是回收廢棄單車， 整車拆卸工序復雜，加上搬運維修費、日常人力成本費等，投入甚至比一輛新車的成本更高。 新疆租八戒如何

江蘇租八戒智能科技有限公司創(chuàng)立于2016-05-30，是一家招商型公司。公司業(yè)務涵蓋[ "電動車分時租賃招商加盟", "電動車共享招商加盟", "共享電動車軟硬件方案定制", "傳統(tǒng)電動車物聯(lián)智能化升級" ]等，價格合理，品質有保證。公司注重以質量為中心，以服務為理念，秉持誠信為本的理念，打造交通運輸質量品牌。截止當前，我公司年營業(yè)額度達到1000-2000萬元，爭取在一公分的領域里做出一公里的深度。

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