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近日,黑大又來(lái)了一批“新朋友”——橙色共享電動(dòng)車。押金99元,每15分鐘租金1元,24小時(shí)封頂收費(fèi)40元。因?yàn)檩p快便利,受到不少同學(xué)的青睞。 全新電動(dòng)車租前需實(shí)名認(rèn)證 昨天,記者在黑龍江大學(xué)看到,老圖書館、A區(qū)食堂門前都停放著橙色共享電動(dòng)車。車身上寫有“租八戒1元租車”字樣。這些全新的電動(dòng)車上,都有相應(yīng)的二維碼。 記者通過(guò)二維碼下載租車軟件后發(fā)現(xiàn),租車需要實(shí)名認(rèn)證。而實(shí)名認(rèn)證需要填寫姓名、學(xué)號(hào)等信息,并上傳手持身份證或?qū)W生證的自拍照。 “小橙”舒適方便男生更愿意騎 校園內(nèi),共享電動(dòng)車的使用率還挺高,租車騎行的多為男同學(xué)。即將大四的冷同學(xué)說(shuō),安徽景區(qū)共享電動(dòng)助力車品牌,共享電動(dòng)車大概是暑假后才“現(xiàn)身”校園的,目前入駐已有半個(gè)月左右。他已經(jīng)多次租用“小橙”,出行十分方便。 住在C區(qū)的馬同學(xué)騎著電動(dòng)車,剛從學(xué)校外買東西回來(lái),安徽景區(qū)共享電動(dòng)助力車品牌?!白咧悬c(diǎn)遠(yuǎn),租這個(gè)還挺方便,騎著也挺舒適?!瘪R同學(xué)說(shuō),打開軟件,安徽景區(qū)共享電動(dòng)助力車品牌,會(huì)自動(dòng)提示校園內(nèi)“空閑”、可以使用的共享電動(dòng)車的停車位置及數(shù)量。使用后,大家會(huì)按照軟件中規(guī)定的還車區(qū)域進(jìn)行歸還。有人會(huì)負(fù)責(zé)為電動(dòng)車充電。電動(dòng)車的比較大“邁速”為19km/h,轉(zhuǎn)向燈、大燈、喇叭都是好用的。租八戒商家版軟件是一款商家使用租八戒租車的輔助管理工具。安徽景區(qū)共享電動(dòng)助力車品牌
歐洲共享電動(dòng)滑板車公司 Voi Technology 宣布完成新一輪3000萬(wàn)美元融資,投資方既然現(xiàn)有投資者,包括 Balderton Capital 和 LocalGlobe,和新投資者 Project A 和 Creandum 等。新融資將用于公司在整個(gè)歐洲市場(chǎng)的擴(kuò)張。公司在聲明中表示,該公司進(jìn)軍的“多數(shù)”北歐城市(包括斯德哥爾摩、哥本哈根和哥德堡)都將在今年初實(shí)現(xiàn)盈利。此外,公司今年還計(jì)劃在巴黎、馬德里、里斯本等其他歐洲城市開展業(yè)務(wù)。Voi 成立于2018年,總部位于斯德哥爾摩,目前融資總額達(dá)到8000萬(wàn)美元。重慶景區(qū)共享電動(dòng)助力車加盟流程作為一家以投放和運(yùn)營(yíng)共享電動(dòng)車為主的服務(wù)平臺(tái),租八戒稱其將繼續(xù)在校園市場(chǎng)展開擴(kuò)張。
如果說(shuō)共享單車是解決人們短途一公里的短途出行需求,那么共享電動(dòng)單車瞄準(zhǔn)的則是3-10公里的中短途出行,比如在城市中一部分上班族在坐完地鐵或公交后,依然需要走幾公里的路才能達(dá)到上班地點(diǎn),共享電動(dòng)車就可以解決他們“短途幾公里”問(wèn)題。 不過(guò),相比于短途一公里只能靠共享單車而言,消費(fèi)者在中途出行的選擇是多種多樣的。除了地鐵公交外,還有網(wǎng)約車、出租車。如果不是健身考慮,愿意騎行三公里共享單車的用戶應(yīng)該不多。共享電單車在具備共享單車便捷性的同時(shí)更加省時(shí)省力,自行駕駛比網(wǎng)約車出租車成本更低。
共享單車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)即將進(jìn)入一個(gè)全新爬坡階段——共享電動(dòng)自行車。更長(zhǎng)的騎行距離和更高的成本也將改變共享單車與網(wǎng)約車之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。 一位接近摩拜管理層的消息人士近日對(duì)36氪證實(shí),摩拜正在考慮推出共享電動(dòng)自行車,“并且不排除摩拜正在為此尋找新的融資”。但由于政策限制和資金布局等原因,摩拜的電動(dòng)單車還處于早期階段,并沒有明確的發(fā)布和上市時(shí)間表。 電動(dòng)單車并不是一個(gè)新鮮的產(chǎn)品,從去年下半年開始,就有包括小鹿單車、享騎等共享電動(dòng)單車品牌出現(xiàn),今年年初ofo也和云馬電單車合租,推出了小黃車定制版電單車。截至今年9月,市面上已經(jīng)有不下十幾個(gè)玩家,不過(guò)鮮少有成規(guī)模者。如果說(shuō)共享單車解決了1-3公里的超短途出行需求,那么共享電單車則專注于3-10公里的中短途出行市場(chǎng)。36氪曾報(bào)道過(guò),共享單車大規(guī)模進(jìn)軍的多個(gè)主要城市里,滴滴快車的短途單量都有很大程度的下降。租八戒推動(dòng)綠色環(huán)保低碳出行。
歐洲共享電動(dòng)滑板車公司「Voi Technology」(以下簡(jiǎn)稱Voi)近日獲8500萬(wàn)美元新一輪融資,由Vostok New Ventures領(lǐng)投,參投方包括現(xiàn)有投資者Balderton Capital、Project A等?!竀oi」曾于去年11月完成5000萬(wàn)美元A輪融資,用于歐洲市場(chǎng)拓展,加上今年3月完成的3000萬(wàn)美元B輪融資,目前募集資金總額達(dá)1.36億美元。據(jù)悉,新資金將用于研發(fā)和改善技術(shù)平臺(tái)及產(chǎn)品、在現(xiàn)運(yùn)營(yíng)城市內(nèi)拓展盈利業(yè)務(wù)。 「Voi」成立于2018年,總部位于瑞典,**初*提供電動(dòng)滑板車租賃業(yè)務(wù),現(xiàn)在已轉(zhuǎn)變?yōu)橐患椅⒁苿?dòng)服務(wù)供應(yīng)商,提供多種不同的交通工具,包括電動(dòng)滑板車和電動(dòng)自行車。和國(guó)內(nèi)共享單車類似,用戶通過(guò)app可以搜索附近街道上是否有空閑的電動(dòng)滑板車,通過(guò)掃描二維碼解鎖使用。 「Voi」的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Fredrik Hjelm表示,公司正在開發(fā)“人工智能驅(qū)動(dòng)”的車隊(duì)管理服務(wù),該平臺(tái)具有支持未來(lái)產(chǎn)品組合擴(kuò)展的能力。用戶通過(guò)租八戒智能手機(jī)應(yīng)用,可以輕松完成租用、預(yù)約租用、臨時(shí)鎖車、歸還等操作。重慶景區(qū)共享電動(dòng)助力車加盟流程
共享電動(dòng)車應(yīng)用場(chǎng)景包括近距離上下班通勤、中短途旅游出行、高校師生校內(nèi)外短途出行等。安徽景區(qū)共享電動(dòng)助力車品牌
在國(guó)內(nèi),創(chuàng)投圈總難以繞過(guò)共享經(jīng)濟(jì)這個(gè)話題。伴隨著泡沫崩潰,不管是繼續(xù)堅(jiān)持的OFO,還是得到善終的摩拜單車,都在2019年面臨持續(xù)的巨額虧損,共享經(jīng)濟(jì)就此被判定為“偽風(fēng)口”。 然而完整的事實(shí)或許并非如此,共享單車的風(fēng)口雖已破滅,但遠(yuǎn)在大洋彼岸的美國(guó)早已興起了另一種潮流,也就是LimeBike和Bird這兩家創(chuàng)業(yè)公司所**的共享電動(dòng)滑板車。其中Bird的創(chuàng)始人Travis曾擔(dān)任過(guò)獨(dú)角獸公司Uber的副總裁和Lyft的COO,LimeBike的創(chuàng)始人Brad一度還是昆仲資本美國(guó)硅谷管理合伙人,兩家公司均在2年內(nèi)成為獨(dú)角獸。安徽景區(qū)共享電動(dòng)助力車品牌
江蘇租八戒智能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“租八戒”)成立于2016年5月30日,是一家專注于提供電動(dòng)車物聯(lián)網(wǎng)解決方案的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè),擁有專業(yè)完整的物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)硬件軟件團(tuán)隊(duì)。租八戒運(yùn)用智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車在線分時(shí)租賃,這將成為人們3-10公里中短途城市通勤的優(yōu)先方式。掃碼租車,智能解鎖,一鍵還車,整個(gè)使用過(guò)程簡(jiǎn)單便捷無(wú)障礙;比公交車更低的價(jià)格,比自行車更省力的工具,比私家車更環(huán)保的出行。用車無(wú)負(fù)擔(dān);租八戒同中國(guó)平安合作保障用戶人身意外及車輛安全,讓出行更有保障。目前租八戒在國(guó)內(nèi)“校園智慧出行”領(lǐng)域中處于**者地位。
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