雙模地磁，青海區(qū)智慧停車系統(tǒng)，基于微波雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)。無(wú)錫某公司的雙模地磁自推出市場(chǎng)以來(lái)，當(dāng)前已成為行業(yè)主流產(chǎn)品。通過(guò)調(diào)研了解實(shí)際使用效果反饋，青海區(qū)智慧停車系統(tǒng)，雙模地磁很好的解決了此前單模普通地磁的多個(gè)痛點(diǎn)，抗干擾、穩(wěn)定性和檢測(cè)精度高等各項(xiàng)性能指標(biāo)較前者都有大幅度的提升。因此，自2019年以來(lái)，有研發(fā)能力的傳統(tǒng)地磁廠商紛紛效仿研發(fā)雙模地磁產(chǎn)品，但據(jù)了解，絕大多數(shù)廠商都是掛羊頭賣狗肉，甚至號(hào)稱三模、四模。然而事實(shí)上，就業(yè)內(nèi)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)發(fā)展來(lái)看，雙模地磁即便研發(fā)成功仍需大量的項(xiàng)目驗(yàn)證和改進(jìn)、優(yōu)化，方能真正做到精細(xì)檢測(cè)。至于打著三模、四模幌子的產(chǎn)品，筆者認(rèn)為過(guò)于夸大，這類所謂的“先進(jìn)廠商”，極大地誤導(dǎo)了采購(gòu)需求方的產(chǎn)品選型。雙模地磁 檢測(cè)精度一般環(huán)境≥99，青海區(qū)智慧停車系統(tǒng).9% 復(fù)雜環(huán)境≥99% 干擾因素車輛經(jīng)停干擾無(wú)影響 窨井蓋、高壓線、WiFi信號(hào)等無(wú)影響 地鐵、軌道交通途經(jīng)無(wú)影響 灑水車、掃地車途經(jīng)無(wú)影響 雨、雪無(wú)影響 支持遠(yuǎn)程調(diào)試、升級(jí)，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)青海區(qū)智慧停車系統(tǒng)

地磁采用LoRaWAN/NB-IoT無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)，前者無(wú)線通信距離可達(dá)1km，施工時(shí)只需少量網(wǎng)關(guān)，即可實(shí)現(xiàn)大范圍覆蓋，后者采用運(yùn)營(yíng)商城市級(jí)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，更是無(wú)需基站，與私有協(xié)議設(shè)備相比，大幅減少網(wǎng)關(guān)數(shù)量和布線施工量，整個(gè)地磁停車系統(tǒng)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)施工非常方便快捷。 同時(shí)無(wú)論LoRaWAN還是NB-IoT，與GPRS相比，功耗都極低，電池壽命延長(zhǎng)數(shù)倍，同時(shí)采用大容量電池和超級(jí)電容，與市面上普通地磁相比，電池續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)2-3倍，這樣終端采用無(wú)線聯(lián)網(wǎng)、電池供電，不需任何布線，且短期無(wú)需更換電池，**提高車位的智能化改造效率。 總體來(lái)說(shuō)，LoRa/NB地磁具有通信距離遠(yuǎn)、電池壽命長(zhǎng)、易施工維護(hù)等明顯優(yōu)勢(shì)。河北智慧停車收費(fèi)系統(tǒng)

?對(duì)城市停車位資源實(shí)行智能化統(tǒng)一管理是近些年城市管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，其難處在于，以往城市停車場(chǎng)在建設(shè)的時(shí)候，均沒(méi)有考慮到以后智能化管理需求，事先沒(méi)有預(yù)埋網(wǎng)線、供電預(yù)留等，因此普遍存在需要工程化改造，除了埋設(shè)車位檢測(cè)器外，還要考慮供電設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，尤其是地下停車位，一般存在移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)盲區(qū)，就必需采取有線網(wǎng)絡(luò)加中繼的方式與管理平臺(tái)連接，這難免會(huì)出現(xiàn)對(duì)停車場(chǎng)的“開(kāi)膛破肚”式的改造，因此改造成本比較高、周期長(zhǎng)。 　　當(dāng)基于NB-IoT地磁檢測(cè)器的智能化停車場(chǎng)改造方案提出來(lái)并應(yīng)用到工程實(shí)踐中后，其優(yōu)勢(shì)是不言而喻的，大有風(fēng)卷殘?jiān)浦畡?shì)。其優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在：一是安裝簡(jiǎn)單，只需要把檢測(cè)器預(yù)埋在相應(yīng)的車位上即可，破壞性改造小，改造周期短；二是連接簡(jiǎn)單，不需要有線網(wǎng)絡(luò)和中繼設(shè)備，內(nèi)置在檢測(cè)器中的NB-IoT通信模塊可以直接連接到基站上，而且由于NB-IoT的深覆蓋和穿透能力強(qiáng)，對(duì)地下停車場(chǎng)也可以做到全覆蓋，基本不存在信號(hào)盲區(qū)；三是供電成本低，由于NB-IoT終端的功耗低，其內(nèi)置電池可以持續(xù)供電3年以上，經(jīng)過(guò)技術(shù)優(yōu)化后會(huì)達(dá)到5年以上，不需要額外電源供電，可以做到長(zhǎng)期免維護(hù)。

由于酒店的停車位比較分散，區(qū)域大。原先賓客來(lái)酒店停車一直是由現(xiàn)場(chǎng)工作人員指引到指定停車位，但如果遇到酒店有重要來(lái)客或舉辦大型活動(dòng)、節(jié)假日時(shí)，酒店停車場(chǎng)就會(huì)變的混亂不堪。車位空余信息不準(zhǔn)確，不對(duì)稱，酒店管理方現(xiàn)場(chǎng)不得不加派人手，并在酒店一些地方開(kāi)辟新的停車區(qū)域，造成來(lái)店賓客體驗(yàn)感差，停車環(huán)境混亂，影響五星飯店形象。為了解決這個(gè)問(wèn)題，酒店管理方跟華賽地磁多次溝通并達(dá)成**終合作，利用華賽信息生產(chǎn)的NB地磁車位檢測(cè)器。將NB地磁埋入酒店每個(gè)有效車位下，精確探測(cè)車位上是否有車，將收集到的數(shù)據(jù)傳輸管理平臺(tái)。**終到每個(gè)區(qū)域的停車余位顯示屏上，這樣每個(gè)區(qū)域的空余車位就能清晰可見(jiàn)。

PX系列停車場(chǎng)流量采集器 PX系列產(chǎn)品是一種以磁阻傳感節(jié)點(diǎn)為**，通過(guò)埋設(shè)在停車場(chǎng)出入口的無(wú)線地 磁車輛檢測(cè)器，精確采集記錄車輛出入的數(shù)據(jù)，專對(duì)路外固定式停車場(chǎng)庫(kù)的車位信 息進(jìn)行統(tǒng)計(jì),為智慧城市中停車管理平臺(tái)提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)功能。 配套產(chǎn)品：PX系列地磁檢測(cè)器、PX系列地磁控制器！ 產(chǎn)品特性：檢測(cè)車位上的車輛信息； 地磁檢測(cè)器通過(guò)自組網(wǎng)方式與控制主機(jī)之間交換數(shù)據(jù)； 將檢測(cè)到的車位信息發(fā)送至控制主機(jī)； 產(chǎn)品功能：通信頻率433MHZ，高穿透性、高穩(wěn)定性 **鋰電-無(wú)條件質(zhì)保5年超長(zhǎng)使用壽命 外殼一體成型，提高使用壽命，防止出現(xiàn)裂紋、老化等現(xiàn)象 工業(yè)磁場(chǎng)傳感器（霍尼韋爾）-23級(jí)三軸靈敏度可分50級(jí)可調(diào) 準(zhǔn)確率＞99.5% 全天候穩(wěn)定性 海量經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，精確檢測(cè)不同車型 使用壽命＞5年 ?河北智慧停車收費(fèi)系統(tǒng)

青海區(qū)智慧停車系統(tǒng)

NB-IOT技術(shù)應(yīng)用在占道停車地磁探測(cè)器當(dāng)中以后，其具有的幾大特點(diǎn)（NB-IOT具有覆蓋廣、連接多、速率低、成本低、功耗低、架構(gòu)優(yōu)等特點(diǎn)）都可以得到發(fā)揮和應(yīng)用。 NB-IoT地磁占道停車系統(tǒng)，不僅緩解了試點(diǎn)區(qū)域停車難、亂停放導(dǎo)致的交通擁堵問(wèn)題，也提高了停車位的使用及周轉(zhuǎn)率，極大促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)收益，著實(shí)解決了城市“停車難”的問(wèn)題。同時(shí)，依靠數(shù)據(jù)深度挖掘，能夠?qū)ν＼囀召M(fèi)進(jìn)行有效管理、規(guī)劃及調(diào)節(jié)，為**制定政策提供決策依據(jù)，提高監(jiān)管效率。青海區(qū)智慧停車系統(tǒng)

無(wú)錫華賽偉業(yè)傳感信息科技有限公司成立于2008年，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，公司憑借自身的技術(shù)和行業(yè)優(yōu)勢(shì)，在2016年參與起草了GB-T35548-2017地磁檢測(cè)器國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，這標(biāo)志著華賽信息以研發(fā)創(chuàng)新為立足之本，夯實(shí)了在地磁領(lǐng)域的行業(yè)地位。

公司自創(chuàng)辦以來(lái)，一直專注于智慧交通領(lǐng)域車輛檢測(cè)的研發(fā)與生產(chǎn)，堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的研發(fā)路線，目前已擁有數(shù)十項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和眾多項(xiàng)目案例。在**功耗算法、一體化焊接封裝技術(shù)、雷達(dá)雙模復(fù)合檢測(cè)以及私有化通信協(xié)議等方面取得了取得豐富成果。

華賽信息堅(jiān)持“面向未來(lái)，創(chuàng)造變革”的理念，近幾年積極推進(jìn)窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IOT) 通信技術(shù)產(chǎn)品在靜態(tài)停車方面的應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化項(xiàng)目應(yīng)用的落地先河。公司的地磁系列產(chǎn)品在基于傳統(tǒng)地磁檢測(cè)技術(shù)之上又融合了智能信息復(fù)合技術(shù)—HiSuper，有效地提高了識(shí)別準(zhǔn)確率和識(shí)別速度，實(shí)現(xiàn)了大部分停車場(chǎng)景下對(duì)車輛的高精度檢測(cè)判斷。雙模地磁檢測(cè)器，有效解決地鐵沿線和大型車輛等強(qiáng)磁干擾場(chǎng)景下的各種停車應(yīng)用。

華賽信息將持續(xù)推進(jìn)智慧交通領(lǐng)域的車輛檢測(cè)技術(shù)新高度，以提供更準(zhǔn)確、更穩(wěn)定的產(chǎn)品為已任，竭盡全力，不負(fù)信任!

文章來(lái)源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2667603.html